#3 El problema de tener que esperar 15 minutazos es que es imposible calcular con un mínimo de exactitud a qué hora vas a llegar a tu destino. Pongamos que tienes que hacer un transbordo y que el trayecto en ambos trenes (desde que lo coges hasta que te bajas) es de 25 minutos. Podrías tardar, desde 30 minutos, suponiendo que solo esperes uno o dos minutos desde que llegas al andén hasta que llega el tren hasta ¡55 minutos! Si en ambos trenes tienes que esperar 15. ¿Tú consideras eso normal? Si van a reducir las frecuencias de los trenes de forma tan salvaje, que no molesten a los usuarios y establezcan un horario exacto como en el Cercanías.
Otra consecuencia es que en esos 15 minutos está llegando gente y la capacidad de los trenes es limitada. En hora punta, antes de los recortes, a veces tenías que dejar pasar un par de metros porque iban llenos. Ahora no me lo quiero ni imaginar. Puedes quedarte media hora esperando a que llegue un tren con un hueco. Vamos, es lamentable.
Otra consecuencia es que en esos 15 minutos está llegando gente y la capacidad de los trenes es limitada. En hora punta, antes de los recortes, a veces tenías que dejar pasar un par de metros porque iban llenos. Ahora no me lo quiero ni imaginar. Puedes quedarte media hora esperando a que llegue un tren con un hueco. Vamos, es lamentable.