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Firnas

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Javier Hormigo, 35 años en MUFACE: "Lo que está pasando es un disgusto tremendo" [32]

  1. #30 Gracias por la aclaración.
  1. #18 Creo que de puede optar. Cuando tienen achaques importantes todos optan por la pública.

La asistencia sanitaria de 1,5 millones de funcionarios queda en el aire por la espantada de las aseguradoras de Muface [251]

  1. #26 Suscribo cada palabra.
  1. #5 Que nos metan 1.500.000 personas extra a los centros de salud y a las listas de espera de la pública nos va a sentar genial a todos.

    #26 "El dinero público a la pública bien financiada". Claaaaaaro. Eso va a pasar mañana mismo.
  1. #26 ramén
  1. #26 cuenta con mi hacha plaza

Bruselas exige a España un plan para eliminar la tarifa regulada de la luz [33]

  1. #3 Esto es lo que quería decir en #12. La gráfica es el precio PVPC.  media
  1. #3 Llevo bastantes años en el mercado libre y siempre he tenido tarifas más baratas que pvpc.
    Ahora mismo en potencia 0,136685€kw*dia y en energia 0,081072€kwh
    Algo encabezonado si que estás...
  1. #3 Bueno hay gente que se pasó toda la crisis energética de hace unos meses con PVPC y eso sí fue estar encabezonado en pagar más. Y mucho más. Entre cientos y miles de € más.

    Hoy PVPC es la mejor alternativa. Cada tarifa tiene su momento.
  1. #3 Coge tu factura, rellena los datos y saldrás de dudas.... te aconsejo que lo hagas comparando el consumo total del año, datos que también deberías tener en tu factura:


    comparador.cnmc.gob.es/comparador/formulario/05783BF123CCAC1DA413D6FD1000088B8
  1. #3 Bueno, según el mes el PVPC sí que es más caro. Creo que depende bastante del viento que haya por lo que ahora debería ser más barata pero es cierto que en agosto pagamos un 20% más que las tarifas del mercado libre más baratas.

    Si en septiembre-octubre la tarifa regulada no mejora al mercado libre me volveré a cambiar. Creo que cambio de compañía cada tres o cuatro meses. Con el QR de la factura todo es bastante cómodo.

Incluidos 36 días de vacaciones. Así de altos son los sueldos en Volkswagen (Ale) [8]

  1. #2 ¿Cuanto cobrarías tú por cargar con la responsabilidad de decidir despedir a 10.000 trabajadores?
  1. #2 menudo comunista estas hecho
  1. #2
    Quita, quita que de las primeras noticias que leí al CEO de. Turno con los despidos se le ocurrió que podrían subir los precios de los coches de combustión para ir sorteando la crisis.
    Por poner un ejemplo un Tiguan básico podría costar 2.500€ más.
    Lo de bajarse el sueldo, quitarse bonus, ó reducir puestos de posición altos e inútiles ni se les ocurre.

Renault logra 62 millones para fabricar un eléctrico en Palencia y Stellantis, 98 millones para sus plantas en España [35]

  1. #4 Eso es lo mas vergonzoso de todo, como con el rescate bancario, un pais serio capitalizaria toda ayuda publica, aqui... dinero para los amigos

Accidente en Goya, Madrid. Coche de policía a alta velocidad atropella a 3 adultas y un bebé. [67]

  1. #6 todas las ambulancias y policías aminoran para saber si pueden entrar en el cruce. ¿O acaso los demás conductores han de ver el futuro imprevisto y parar para dejarlo pasar?
  1. #6 Pues sí, seguramente si pasa un trailer en ese momento ten por seguro que frena en seco, que ya no sabéis diferenciar entre películas y la vida real. :palm:

Planes económicos de Trump incluyen aranceles, recortes de impuestos y ningún impuesto a propinas [7]

  1. #3 Trump es un mentiroso compulsivo defraudador de impuestos. Que diga alguna verdad no lo hace honesto.

Revelan imágenes del primer A321neo de KLM, histórica operadora de Boeing [27]

  1. #4 A ver, que KLM no ha tenido Airbus en su vida.

    Y realmente para una empresa "de bandera", europea y propiedad de Air France era un caso muy raro. Incluso la situación de Air France es muy rara. Aunque Air France siempre ha tenido Airbus, también ha tenido mucho Boeing. Demasiado para fabricarse buena parte de los Airbus en Francia.

    Justamente por la flota que mencionas lo que indicas de Korean no es histórico.

    #5 Exacto. A mi también me parece, le puedes llamar así, histórico.
  1. #5 Joder, he leído como el culo. Pero como el culo. He visto el azul y la K...

    Aunque no cambia mucho. Actualmente ya tienen varios aparatos de Airbus en servicio, de hecho son viejos porque está programado su retiro.

    Airbus A330-200  6  
    Airbus A330-300  5

    En cuanto a la flota histórica, lo mismo, aviones de varias marcas: DCs, MDs, Fokker, DeHavilland, lokheed.

    Parece que van a reemplazar su flota de NGs (737 que ya no se fabrican). Sin embargo van a seguir recibiendo 787s por ejemplo.

Cómo acabar con la "trampa de la pobreza" para ser más libres: ¿tienen sentido las ayudas universales? [7]

  1. #3 Más o menos, sí.

Los trabajadores del turismo que no tienen dónde vivir en Canarias: ''Es una burbuja que tiene que estallar'' [83]

  1. #1 El mercado se regula solo. El capitalismo es el mejor de los sistemas. La competencia bla, bla, bla :troll:

    P.S: Y si hay algún problema que parezca evidente échele la culpa a los comunistas, zurdos, al inmigrante, al perroflauta,...
  1. #1 Tú o yo no lo veremos lógico, pero no debe parecerles a los proletarios vasallos españoles que la precariedad, la pobreza y el subdesarrollo en que sus propios padres les han hecho nacer sean circunstancias tan horribles, si arden en deseos y defienden como un derecho el poder hacer nacer también a sus propias proles en ellas, a que sus proles también reciban en herencia y les agradezcan, en forma de pensiones, esa pobreza, esa precariedad, ese subdesarrollo, ese capitalismo, esa monarquía y ese Reino de España tanto como ellos, los proletarios vasallos españoles, los agradecen a sus padres, en la misma forma de pensiones.

    Desde esta perspectiva, tener hijos es la manera más clara y evidente (más incluso que meter una papeleta en una urna) en que una persona puede mostrar su aprobación favorable del entorno económico o de las condiciones económicas en que dicha persona hace nacer a esos hijos. Pues ¿qué persona ética e inteligente haría nacer a sus propios hijos en un determinado entorno o circunstancia económica si considerase que ese entorno o circunstancia económica es horrible? Las proles, pues, son las papeletas electorales más rotundas, y por tanto las que más ambiciona el capitalismo, capitalismo que no existe gracias a los capitalistas, sino gracias a los proletarios.

    El que es pobre es porque quiere votar capitalismo, monarquía y pobreza, con sus votos y con su prole. Si los proletarios vasallos españoles quieren arreglar la economía con más niños y con más proletarios vasallos en vez de con menos capitalismo y con menos monarquía, están en su derecho, en su costumbre y en su cultura, y se los tenemos que respetar.

    El Reino de España, pues, va bien y está bien como está, y la precariedad, la pobreza, el subdesarrollo, el capitalismo y la monarquía son cultura, costumbres, modas, tendencias, derechos, libertades, preferencias, elecciones, votos e hijos de los vasallos proletarios españoles, y se los tienen que respetar así como ellos, los vasallos…   » ver todo el comentario
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