Si esos robles son de calidad, solo con ellos puede sacar 500.000 € mínimo. Recordemos que para reconstruir la catedral de Notre Dame, pagaron 15.000 € por cada roble de gran calidad.
#12 Por eso he puesto Occidente y no Europa y América. Quería meter a Japón también, que al final todos estamos bajo el mismo paraguas desde la Segunda Guerra Mundial. No hemos quedado estancados en esto. Ya sé que la gasolina huele a que alimenta, pero nos hemos quedado muy atrás. Somo una panda de nostalgicos.
En China (el mayor mercado de automóviles del mundo), la venta de eléctricos será del 100 % para 2030. Y a la velocidad que van, igual antes. Ya está más que claro que lo único que tendrá futuro será la movilidad eléctrica. ¿Cómo puede ser que en Occidente aún no tengamos una tecnología de baterías competitiva propia?
En un programa de radio escuché una vez que el pueblo de Mundaka se llama así por las incursiones vikingas. En antiguo noruego quería decir desembocadura de río o algo así. Mundark o Mundrak. No me acuerdo bien. Me gustaría encontrar aquella información. No sé si la mismísima Gernika no tiene una historia parecida.
#23 Habria que hacer lo mismo que hicieron los chinos cuando los occidentales fuimos alli. Que es aprender como va la tecnologia, mejorarla y hacer metodos propios. Pero lo que tambien veo es una especie de racismo y ego herido. Eso de que vengan los Chinos a enseñarnos...
#19 4100 millones de inversión. No sé si la gente se da cuenta de lo que significa, y más siendo el número uno en producir baterías del mundo. Esto será como un imán para muchas otras empresas. Me parece que es un antes y un después en el sector eléctrico europeo, porque estas dimensiones no son solo para Stellantis.
Benditas montañas de Leon. Que romantico-epico se ve por fuera pero que duro sera vivir alli. Llevo toda la vida escuchando lo de las tremendas nevadas en aquellos lares. Puede caer un meteorito, puede llegar el cambio climatico pero en Leon, siempre nieva.
Hace tiempo que hablaba justo de esto. El ultra capitalismo extremadamente avaricioso rompio el equilibrio hace tiempo. Esto viene de la epoca de Reagan y Thatcher, los verdaderos globalistas deslocalizadores. Donde hicieron un" que los ricos ganen mas y mas". Entonces yo pensaba que llegara un momento que la gente no tenga nada que perder y empezara a liquidar ricos. Parece que estamos en ese punto.
Una vez escuché a un científico decir que hay estudios que deberían salir a la luz que relacionan el diésel con enfermedades neuronales como el alzhéimer.
Lo de China es tremendo. A la velocidad que se están electrificando, todos los vehículos que se vendan allí en 2030 ya serán eléctricos puros, si no antes. Y mientras tanto, en Europa seguimos apestando a diésel jjjjjj.
#4 Las baterías funcionan de maravilla con los camiones. La frenada regenerativa es brutal en los camiones, gastando menos los frenos. Además, las rutas de los camiones son siempre las mismas, así que son fáciles de electrificar. En pocos años veremos muchos camiones eléctricos por simple ahorro de costes.
#7 HartzBaltz 