#39 A simple vista, tú lo has dicho. Yo que soy de Barcelona pensé, estó está chupao... no me equivoqué veces al cogerlo cuando estuve en Tokyo y acabar en dirección contraria o querer hacer un transbordo y resultar que eran compañías diferentes (tipo FGC o TMB). Ya de JR no te explico nada. 
#1 Muchos avances tecnológicos han venido, guste o no, por la investigación militar, aparte de que España es potencia mundial en este sector, y da dinerico que viene bien...
Menos demagogia, que luego bien que queremos jugar al Command & Conquer, o volar barato...
#5 Mientes. El articulo es pobre, cierto, pero comenta tambien del metro de BCN y el de BBAA. No solamente de Madrid. Negativo por antimadrileño.
Como curiosidad, en San Petersburgo siguen habiendo cobradores en los buses, y el billete es parecido al que sale de tranvia en el articulo. Son 40 rublos , y en su metro, se sigue entrando con un token, aunque hay otras opciones para moverse.
#82 Menos mal que no eres juez, te llamarían "el verdugo".
#269 La culpa de la pérdida de derechos no es del PP. Es nu-es-tra, bien por votar a ésta gentuza (o la que viene), por no defender nuestros derechos y por tener sindicatos que se preocupan más por una dialéctica en neolengua o por lucha entre facciones. que en negociar convenios, mientras cobran del patrón o de lobbies propios.
Pero que nadie me venga con hostias: cuando se trata de criticar al PSOE, tengo la impresión de que se les critica con menos "furia" que al PP.
#270 realmente si lee las leyes laborales no tienen nada que ver las del P--E y las del PP.
Al cesar lo que es del cesar.
#9 Negativo. El PSOE fue el que metió en España a las ETT entre otras medidas ultra neocon. Ambos partidos, éste y el PP, se alternan (¿alguien se acuerda de Cánovas y Sagasta?), son lo mismo con diferente envoltorio.
Vamos a expresar opiniones fundadas que esto no es una barra de bar.
#267 estoy de acuerdo con su afirmación, hay el P--E empezó perdiendo la O.
Pero seamos mas realistas, la bajada de poder adquisitivo de los trabajadores empieza a lo bestia con la refooñrma laboral ultima, con la del PP.
La desaparición de convenios es el.mayor desastre obrero de los últimos 40 años, es el comienzo de la gran perdida de derechos.
#269 La culpa de la pérdida de derechos no es del PP. Es nu-es-tra, bien por votar a ésta gentuza (o la que viene), por no defender nuestros derechos y por tener sindicatos que se preocupan más por una dialéctica en neolengua o por lucha entre facciones. que en negociar convenios, mientras cobran del patrón o de lobbies propios.
Pero que nadie me venga con hostias: cuando se trata de criticar al PSOE, tengo la impresión de que se les critica con menos "furia" que al PP.
#270 realmente si lee las leyes laborales no tienen nada que ver las del P--E y las del PP.
Al cesar lo que es del cesar.
#79 No creo, es un barrio muy raro, en pendiente, con 2 únicas salidas por carretera, una por arriba a la BI-3742, y el cruce de la FEVE por debajo. Y por ahí se mete todo el trafico, que es realmente una calle que sube y baja... Queda muy aislado por la FEVE, pero no valoran lo que supone tenerla en condiciones.
Una solución complicada veo yo...
#77 Muchas gracias por tu informe!
De hecho, la gracia de este tema es que se propuso por parte de las autoridades el soterramiento, pero dejando la estación en la zona industrial, y claro, la gente (la asociación vecinal, vaya) no quiere eso.
El mayor problema es que hay muchísimo tráfico en ese paso a nivel, y desde mi punto de vista, una gran obra es muy complicado. Se juntan la autopista, mucho tráfico que no se puede desdoblar, y dos cauces de ríos (Cadagua y Nervión) que confluyen precisamente en el barrio.
Y como te digo, estoy en contra del soterramiento. Hay horas que es una faena (pasan 3 buses de línea mas varios buses interurbanos), pero también que la FEVE te deja en el centro en 7 minutos (algo insuperable), y da soporte a toda la región oeste de Vizcaya...
lo dicho gracias por tu investigacion y tus opiniones.
#79 No creo, es un barrio muy raro, en pendiente, con 2 únicas salidas por carretera, una por arriba a la BI-3742, y el cruce de la FEVE por debajo. Y por ahí se mete todo el trafico, que es realmente una calle que sube y baja... Queda muy aislado por la FEVE, pero no valoran lo que supone tenerla en condiciones.
Una solución complicada veo yo...
Pues recuperemos el Sahara Español y potencia mundial en la extracción y comercio de este elemento. Sólo veo... profit.