Voy a responder a los sucesivos comentarios con un resumen de los acontecimientos:
1º Los sueldos no son lo que decía Blanco, la tabla que rige sus salarios y es pública, se mantiene la del convenio previo al RDL de Enero de 2010. Si tienes cojones, leela, en lugar de tragarte lo que se dice desde el gobierno. Pero es que además ¡NO ESTÁN HACIENDO NINGUNA REIVINDICACIÓN SALARIAL!
2º El gobierno FIJO por RDL en Enero, que el máximo de horas por controlador y año es de 1670 horas . Es decir, que legalmente NO pueden hacer más horas. Ni normales, ni extras.
3º El gobierno, desatendiendo las recomendaciones que durante años han hecho los controladores, NO CONTRATA PERSONAL (hay cursos parados desde hace años, y desde 2006 no se lanza un proceso de selección)
4º Los controladores avisan: Sin contratación de nuevos controladores, se van a pasar de horas. A partir de ese momento, LEGALMENTE no podrían controlar.
5º Se empiezan a suceder cierres de espacio aereo en torres donde sus controladores se han pasado de horas (por ejemplo los turnos de noche de los aeropuertos gallegos)
6º Pepiño se da cuenta de la cagada. ¿Solución? Pues me saco otro decreto ESTA MISMA MAÑANA: A partir de ahora, dejan de ser computables para las 1670 horas las horas de baja, formación, las de guardia si no estás controlando a un avión en ese momento (las horas en que esperan a que llegue tráfico a un aeropuerto por ejemplo), etc, etc, etc... Es decir, que VIRTUALMENTE PASAN A TENER UN LÍMITE INFINITO de horas, pues siempre se puede decir que "es que esa hora estabas..."
7º Los controladores se han plantado ante otro RDL que les hace trabajar un número de horas indefinitas.
8º El gobierno aprueba un RDL militarizando a los controladores. A partir de ahora, o hacen cualquier cosa que les manden, o se les envía a un consejo de guerra.
Ahora dime ¿tan malos son los controladores? ¿Sigue siendo Pepiño tu heroe? Puedes informarte, solo tienes que leer convenios y RDL varios. Los tienes en el BOE. Son DATOS, no las mentiras de Pepiño.
1º Los sueldos no son lo que decía Blanco, la tabla que rige sus salarios y es pública, se mantiene la del convenio previo al RDL de Enero de 2010. Si tienes cojones, leela, en lugar de tragarte lo que se dice desde el gobierno. Pero es que además ¡NO ESTÁN HACIENDO NINGUNA REIVINDICACIÓN SALARIAL!
2º El gobierno FIJO por RDL en Enero, que el máximo de horas por controlador y año es de 1670 horas . Es decir, que legalmente NO pueden hacer más horas. Ni normales, ni extras.
3º El gobierno, desatendiendo las recomendaciones que durante años han hecho los controladores, NO CONTRATA PERSONAL (hay cursos parados desde hace años, y desde 2006 no se lanza un proceso de selección)
4º Los controladores avisan: Sin contratación de nuevos controladores, se van a pasar de horas. A partir de ese momento, LEGALMENTE no podrían controlar.
5º Se empiezan a suceder cierres de espacio aereo en torres donde sus controladores se han pasado de horas (por ejemplo los turnos de noche de los aeropuertos gallegos)
6º Pepiño se da cuenta de la cagada. ¿Solución? Pues me saco otro decreto ESTA MISMA MAÑANA: A partir de ahora, dejan de ser computables para las 1670 horas las horas de baja, formación, las de guardia si no estás controlando a un avión en ese momento (las horas en que esperan a que llegue tráfico a un aeropuerto por ejemplo), etc, etc, etc... Es decir, que VIRTUALMENTE PASAN A TENER UN LÍMITE INFINITO de horas, pues siempre se puede decir que "es que esa hora estabas..."
7º Los controladores se han plantado ante otro RDL que les hace trabajar un número de horas indefinitas.
8º El gobierno aprueba un RDL militarizando a los controladores. A partir de ahora, o hacen cualquier cosa que les manden, o se les envía a un consejo de guerra.
Ahora dime ¿tan malos son los controladores? ¿Sigue siendo Pepiño tu heroe? Puedes informarte, solo tienes que leer convenios y RDL varios. Los tienes en el BOE. Son DATOS, no las mentiras de Pepiño.