Pufff, yo monte una con 14 años el la vivienda de verano donde la linea de telefono en invierno esta sin uso... RemoteAccess era el Software, recuerdo haberme impreso con matricial un impresionan te tocho de manual en INGLES para levantar aquello que ademas tiraba de un Driver .COM super chungo de configurar, creo que era un 286 o 386 y por supuesto bajo DOS y un modem de 1200 bps, aun no había nada de tarifas planas y llegue a ser nodo Fidonet (Enlazaba por aquel entonces don otro nodo de mi zona DIMONI pero años después intente ver que Numero de Nodo era de Fidonet pero no encontré nada....) . Sali en varios listados de BBS de PCACTUAL e incluso años después de desmotar el garito seguia recibiendo llamadas modem .... hacer eso con 11 años como el del articulo tele tela!!!
Pufff, yo tengo mucha documentación de la guerra con BMW IBERICA con este tema, al final acabe yendo a un taller externo especializado en Madrid para poder dormir tranquilo... asi que tiene publicidad por mi parte para un rato.... las reseñas en Google tela tela...
#11 Ya te digo yo que a mi me multaron y aporte vía la defensa del seguro las fotos de las grabaciones de mis Dashcam con GPS de como rebaso al radar móvil con Coordenadas y Velocidad impresa en la imagen en las que quedaba claro que no habían restado el margen de error y las repuestas de la DGT eran de plantilla igual que si les estuvieses contando otra cosa. En resumen , me aventura a no pagar el prontopago por intentar sacarles los colores y al final a tocado pagar porque paso de meterme en juicios (Suerte que es la mínima y sin puntos), pero te queda un mal sabor de boca que para que te tomen enserio te tengas que meterte en juicios que tela!
Bueno, el problema de esto es que se sabe y yo incluso en un incidente mio aporte datos de mi DashCam con GPS en el momento de la foto y lo coteje con la del radar movil y se veía claramente que no restaban el margen de error. Como era poca cantidad 100 Euros (50 pronto pago) decidí tirar adelante con los recursos.. 12 meses de batallitas, muchas de ellas con el propio seguro que no sabia defender la posición con mis datos aportados y al final de cuentas como respuesta desde DGT siguen lanzándote las plantillas de respuestas prediseñadas asegurando que su equipo esta homologado y bajo la normativa y a pagar los 100 euros y recargos... consiguen que lo des por perdido.. yo por 100 euros no me sigo recalentando y por supuesto meto en juicios.. pero que conste que lo intente como buen samaritano por el bien común y sacarles los colores y nada...
#9 Y tb los Bluetooth con búsqueda colaborativa (Si tienes instalada la APP y detecta otros bluetooths próximos de otros usuarios notifica el hallazgo a su propietario con la ubicación GPS del movil del colaborador trasparentemente) con mucha mas duración de batería al no usar GPS.. meses .. Ej: nuttag.com.au/pages/bluetooth-trackers
Esto de ingenioso tiene poco, sobremodulacion de toda la vida (En CB la famosa "portadora"). Este sistema de suplantación de identidad ya se hacia en RTTY (Radio Teletipo) para engañar a los enemigos en tiempos de guerra, un man in the middle de toda la vida en RF (Radio Frecuencia), mayor potencia para sobremodular a la estación real y si no hay verificacion como es el caso de casi todas las emisiones de Radio y Televison terrestes pues .....
Doy Fe que NO estan restando los margenes, mi velocidad de crucero fija y la DashCam con GPS dio para cotejar foto radar y foto de mi DashCam como argumento al recurso (60 euros con pronto pago que no pague por defender mi posición) y aun así insisten que la foto que saca el radar ya esta el margen restado... juegan con que si quieres mas razón al juzgado.
#24 Pues resulta que yo llevo una DASHCAM con GPS y un magnifico botón de "PANICO", dicho botón al pulsarlo guarda los ultimo 3 minutos de vídeo en una carpeta de la SD para que no se borren (Estas cámaras en base al tamaño de la SD graban las ultimas x horas en cíclico), bueno, si os digo las de gigas que tengo de grabaciones de aberraciones varias...:S,,,
Pues el otro dia ya cansado lanzo una consulta a Transit de Mossos para ver si les sirven de algo (Vamos ayudarles porque alguno de los que he grabado seguro que no son la primera vez que hacen infracciones. Pero que las tramiten de "oficio" vamos que no me metan en un verengenal de denunciar y luego tener que ir a juicios y similar..) y me dicen tal que " En la denúncia hi ha de constar: la identificació del vehicle amb el qual s'ha comès la suposada infracció; la identitat de la persona denunciada si es coneix; una relació dels fets comesos; el lloc, la data i l'hora de la infracció, així com la identificació de la persona que formula la denúncia. En aquest sentit, les denúncies de caràcter anònim s'arxiven sense cap més tràmit." vamos que sin denuncia nada de nada (El vídeo aporta la grabación de supuesta infracción, matricula velocidad, posición fecha y hora...) así que el resultado típico de funcionario de "no me des trabajo con aportaciones "gratis" y asume como contribuyente el montaje de drones, cámaras, vehículos, agentes y dispositivos de miles de euros"
#83 Efectivamente, detectores / avisadores de inhibición siempre han existido lo que ahora los hay con un canal de aviso via una banda GSM especial (A la que llaman antiinhibidores pero es una banda IoT Internet de las Cosas simple y llana....) , pero resulta que por ejemplo un simple mando de una grua de contruccion genera una señal tan fuerte que se considera inhibicion y te llama
(O no...) super Securitas que te esta inhibiendo y que puede ( o no ) ser un intento de robo, te deja el recadito y apañatelas..... con una señal de inhibicion no pueden solicitar policia.
#45 InPhOwEr 
.... hacer eso con 11 años como el del articulo tele tela!!! 