#1 Caro? 15Megas (reales son 17), el teléfono prácticamente gratis a no ser que sobrepases una burrada de minutos, televisión R con rebobina en casi todos los canales: precio 40€, los tres primeros meses gratis.
Servicio? inmejorable. Si eso te parece caro...
#1 El Combo mini de 15/1,5 megas de R, 15 megas reales, cuesta (con IVA incluido) casi 41€ (son 40 con algo, no me acuerdo).
Además de internet, trae 50 canales de TV, los generalistas y alguno temático (Canal Cocina, Canal Hollywood, etc), los cuales son sin tocar el ancho de banda de internet, como hacen otras operadoras. Además, trae el servicio Rebobina R, con el que puedes ver, en cualquier contenido emitido en algunos de los canales contratados. Por ejemplo, si usas Rebobina en el canal Hollywood, tienes disponibles 5 páginas de películas (10 películas por página) sin publicidad y para ver directamente.
Y ya no hablemos del servicio de atención al cliente o su servicio técnico. Yo lo pago y la verdad, no me parece caro.
Resulta que solo los chinos tienen gente sin contrato. Me mondo. No será que los empresarios de la zona han comprado/presionado a las autoridades para que vayan a por ellos? Acaso pensabais que ahora se preocupan por los derechos de los trabajadores?
Enésima demostración de para qué sirven los políticos: para estar al servicio de los empresarios y las mafias.
#3 Igual que hay gasolineros puede haber vigilantes en los puntos de recarga. La idea que propones de cambiar la batería estará muy bien cuando una batería te dure 6 mil kilómetros sin recargar (diciendo una cifra alta al azar) pero mientras duren menos de 500 kilometros, en mi opinión, sería antiecológico el número global de baterías que serían necesarias para cubrir la demanda, si el número de vehículos privados eléctricos es igual al actual.
#3 ¿Y por qué demonios no en primera línea de playa? ¿Por ser chinos quieres obligarlos a meterse en "secarrales y solares" a una distancia mínima del mar? Eso es ilegal, pero aunque fuera legal seguiría siendo discriminación racista.
Aparte, no te preocupes, que los chinos que tuvieran tanto dinero como para retirarse en España no iban a ir precisamente a la Seguridad Social a que no les entendieran...
#22 Yo no lo borro por la Europa League. Pero vamos no lo veo nunca si hace años daba pena ahora ya no te cuento. 3 prime time con Gran Hermano, 2 con JJ Vazquez, los sábados la noria camuflada, por las Tardes 4 0 5 horas de Salvame y por las mañanas otro magacine de 4 0 5 horas . Lo único que se sale de la norma es el Pasapalabra, Aida, los informativos y algún otra cosa del fin de semana si no fuera por eso seria un canal temático de Realitys y magazines rosas, en vez de un canal generalista. No comprendo como puede tener tanta audiencia.
#29 Pues esta liderando casi siempre con shares del 20% y mas, quitando las dos primeras veces que compitió con el numero uno de antena 3. Por lo visto es la edición mas vista desde hace años.
#2 Hombre... pues si que me extrañaría, porque los de CSI "hacen" éso con la captura a 640x480 de una cámara de vigiláncia en blanco y negro, lo cual tiene bemoles que alguien se lo crea.
En lo de las otras ciudades, te doy la razón... Shanghai parecía otra cosa en las pelis.
#4 Si te refieres a la de los tacones rojos, le ha faltado un pelo para quedarse fuera de la foto...
#10#11 Estoy solo medio de acuerdo con el post, porque no es verdad tal como lo cuentan los periódicos pero si es verdad que en el informe oficial se le echa la culpa al descanso del copiloto (que fue demasiado largo) del incidente. Había otro avión y por culpa de no estar al 100% el copiloto realizó una maniobra que incluso los podría haber llevado a colisionar con ese otro avión. Buena parte del informe oficial está dedicado al tema del descanso de los pilotos.
#16 Según el informe, viajaban con 2º de inclinación sobre la horizontal.
#5 ¿Acampados? Te has montado una película de puta madre con sólo ver un aparcamiento de camiones, te ha dado hasta para inventarte sueldos, o que pagan de su bolsillo el gasoil pese a ser empleados de una de las mayores empresas de transporte de Europa....
En esa zona (hay varias, pero supongo que hablas de la entrada del polígono a la izquierda, junto al cuartel de la Guardia Civil) paran los camiones que llegan desde Turquía (primordialmente) con materia prima, y se van al cabo de X horas cargados hasta las cejas de ropa y zapatos para las tiendas de la zona de allá. En el caso concreto de los de Mars puedo añadir que llevan 2 conductores cada camión para poder respetar los descansos sin tener que hacer paradas largas (uno descansa-el otro conduce) y recortar los tiempos.
#51 Si, no está mal de precio si tienes una estación cerca (no he visto que haya en Asturias) y si tienes para llenar todo el container, y a saber el precio del container con fío, que supongo que subirá un pico.
De todos modos creo que es algo que tendrían que hacer las empresas de transporte, que sí se podrían permitir ocupar contairnes enteros con la mercancía de varios clientes.
#34 Yo tampoco pido eso solo pido que las reglas del juego sean iguales para todos y lo cierto, es que esta situación ha provocado que ellos estén trabajando en condiciones que seguramente nosotros no aceptariamos.
#5 La mitad de conductores de camion en empresas españolas son extranjeros porque pueden conducir las horas que a sus patrones les de la gana y si les pillan , no pierden puntos solo tienen sanción economica. La mayoría de ellos son portugueses o trabajadores de la europa del Este.Mientras tanto los profesionales Españoles en al paro.El carnet por puntos nos deja en clara desventaja respecto al resto de europeos.
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