#30 ...cosa viejuna de cantabros, por el bolo palma. Cuando tiras "hacia arriba" los bolos están bien colocaditos, pero cuando te toca tirar "hacia abajo" (desde el fondo de la bolera hacia el comienzo) no siempre están los todos los bolos pinaos, y no siempre están bien alineaditos. Hay que jugar con lo que tienes...
#7 Sigue siendo facha. Pero cuando hasta los de tu cuerda te dicen "que no, que no insistas, que por aquí no se puede", pues imagínate como están pinaos los bolos...
#56 No, chulo no. Al vecino de mi abuela le quitaron doscientos carros de tierras y una granja. Millones de euros a precio de hoy. Les bastó con decir que era un rojo y un traidor a la patria porque uno de sus hijos no se unió a los nacionales (nunca se pudo confirmar nada de eso). Y a tomar por culo una familia entera y generaciones de trabajo, que se quedó el hijo del señor alcalde. En este pais se ha robado a punta de paredón de fusilamiento, y siempre a los de un lado de la linea editorial...
#20 En concurso de acreedores y con la empresa de cuerpo presente también se la puede comprar mientras esta cerrando. Y si pagas las deudas y aportas capital, cancelar el cierre y reflotarla. Es caro, pero si a cambio salen las cuentas por derechos, patentes o contratos con terceros, a veces se hace.
#16 ¿Tu sabes que cuando una empresa compra a otra, compra activos y pasivos, verdad? Si la deuda no la puede pagar el Real Madrid, que la pague Xiaomi cuando les compre. O el jeque quinceavo heredero de la corona de Abu Dabi. Por ponerte dos ejemplos.
#39 Audi se ha salido ella solita del mercado porque le tiene pánico al Efecto Osborne: si hace un coche electrico a buena relacion calidad precio, ni Dios le comprará los de motor térmico. No tiene capacidad para cambiar toda la producción lo bastante rapido. Y aunque la tuviera, ¿tu comprarías un Audi de los que dejan de fabricar, o esperarías al modelo eléctrico del año que viene? Eso es un colapso de ventas, desplome de acciones y bancarrota. Como es un dilema del que no pueden sacar nada en claro, al final se hunden en la miseria por no dar un paso.
Mercedes y Stellantis también lo saben, solo que todavía no se han decidido por romper la baraja. Están intentando que la UE retrase el tema de no vender mas vehículos de motor térmico unos añitos, para ir cambiando el rumbo del barco despacito sin que se note. Montar marcas eléctricas nuevas, que no se note mucho que son Mercedes o Seat, ir cambiando la inversión en publicidad, ir dejando morir las ventas en térmico mientras las ventas en eléctrico se dispara, y cuando tengan la siguiente liana bien agarrada, soltar la liana de la que se agarran ahora mismo. Spoiler, cuando quieran intentar vender un eléctrico de 30.000 estarán pegándose con Tesla, BYD, Hyundai y Xiaomi, con la producción a tope, 10.000 euros mas baratos y mas años de experiencia.
#36 ¿Ha oído usted hablar de Nuestro Señor "imprimir a PDF"? Te mete hasta las fuentes en el fichero. Cualquier tontería de una pagina se va a medio mega a la que tengas logos, pies de pagina o un texto un poco configurado en el documento...
#19 Y cuando pases de cierto diferencial, no podrás competir con los demás caseros de la calle, porque cada vez te será mas problemas por menos rentabilidad. Alguien con cinco pisos no lo va a notar, esto es para tirarselo a la cara a Blackrock. En teoria.
#134 Ya, claro. Pero es que es un Toyota de principio de siglo. Tu juegas en fácil... coge un Daewoo o un Renault de finales de los 90 y veras que diferencia.
#92 El porche 911 Carrera tiene un motor de gasolina. Los coches eléctricos le meten unos crujidos que flipas a los chasis, entre otras cosas, porque un motor eléctrico es mucho mas brusco, no suele tener* un cambio que amortigüe la cosa, y tienes la misma torsion en sentidos contrarios por la frenada regenerativa. Súmale un tramo de Autobahn sin limite de velocidad todos los días, y al final se va sumando el problema. ¿En tres años? Sí, me lo puedo creer. Viendo a que hostia santa me adelantan los Tesla en autopista EN ESPAÑA, en Alemania no se me hace tan extraño...
...tambien te digo. Si estamos hablando de Teslas Model 3 que llevan en la carretera mas de 3 años, son los fabricados durante la production hell de 2020 y 2021. Cuando estaban intentando subir el ritmo de producción a 10 veces lo que estaban haciendo hasta ahora. Hubo una tirada de unos miles de unidades con algunos problemas de calidad.
(*: Porsche Taycan... ¿por qué? ¿Por qué un cambio de dos marchas?)
#55 Audi también te decía hace tiempo que no era necesario hacerle mantenimiento fuera de los avisos programados. Eso es mentira, y cualquiera que haya tenido un coche lo sabe. ¿Alguien aquí tiene un coche de mas de 10 años y no le mira el nivel del liquido de frenos, refrigerante y aceite al menos dos veces al mes, o no nos quedan kamikazes en plantilla?
Esto es lo que pasa cuando en las autoescuelas empiezan a saltarse el capitulo sobre mantenimiento. Que la gente deja de hacer las revisiones periódicas que, como dueños del vehículo, deberían hacer de motu propio por responsabilidad. "¿Líquidos? Eso se mira antes de ir a la ITV?"... "No, si todavía no se ha quejado de nada en el panel, ¿para que voy a comprobar como está la correa de distribución?". Y así hasta que algo explote o te quedes sin frenos.
#45 Los USAnos siempre han dicho lo de "mis armas son para defenderme si mañana viene un tirano". Pero si el tirano es lo bastante carismatico, acabaran defendiendole con esas mismas armas... mal asunto.
#21 ¿No se ponen los limpias automaticamente, en cuanto detecta agua sobre las camaras?
Spoiler: están tan convencidos de que el asistente de conducción puede controlar el coche aunque no tengas puesto autopilot, que dan por sentado que todo el mundo mirará la pantalla para hacer esas cosas, y además será seguro hacerlo. Hay un fabricante chino que vende un panel de botones de atajo para esas cosas, para montar en el borde de la pantalla.
#85 No esta chupándose el rabo. Está desmintiendo a los que dicen que Gobierno de España no mueve un dedo y deja abandonados a los españoles. Y si no tuviéramos la derecha y ultraderecha que tenemos en este pais, no haría falta que un ministro perdiese el tiempo compartiendo estas cosas...
Y otro dia hablamos de que para reforzar una ladera, primero hay que meter pala excavadora para quitar tierra suelta hasta que tienes una ladera medio solida. Tienen que excavar la mitad de esa ladera antes siquiera de empezar.
#42 Unos centenares de metros de autopista de 3 + 3 carriles sobre un cauce que han soterrado por las bravas, levantado a base de turnos 24x7 a la putisima carrera. En condiciones normales esas dos semanas habrían sido mes y medio, mínimo. Y no era la única obra gorda montada a contrarreloj por Valencia... por una vez, si es para aplaudirlo.
#32 Lo pregunta porque ya sois muchos los que sois capaces de pedir responsabilidades a Perro Sanxe porque ha obviado la responsabilidad de quitar del mando al inútil de Valencia, y en menos de 24 horas olvidaros del concepto de cadena de mando, de responsable de la cartera del ministerio y de lo que es coordinar las obras. Pero tu a tu ritmo, ya te lo adaptamos con WCAG cuando tengamos un rato...
#3 "Puedes acceder si utilizas una conexión habilitada:
conexiones móviles habilitadas:
España: Movistar, Orange, Jazztel, Simyo y Vodafone
Francia: Orange, Bouygues Telecom, SFR, Sosh y Red by SFR
Alemania: Deutsche Telekom, Vodafone, Congstar, Fraenk, O2, Blau Mobilfunk by O2, otelo and SIMon
conexiones de banda ancha habilitadas:
Francia: Orange, Bouygues Telecom, SFR, Sosh y Red by SFR
El acceso falla si:
No estas usasndo una conexión a internet habilitada (consulta la lista anterior); o
has habilitado bloqueadores de anuncios, VPN o "Apple Private Relay""
¿Significa eso que si no funciona esta pagina, no tienen tu consentimiento? ¿O que van a hacer lo que quieran?
#29 Y yo no me puedo creer que se presente ante las cámaras, con la que tiene liada, y literalmente empiece con una retahíla de "estas son las ayudas que hemos pedido al gobierno central que pague", para a continuar detallar una suma que supera el 10% del presupuesto integro del estado de 2023, y a vosotros no os suena la campana de lo que realmente es: una petición envenenada hecha para retorcer el brazo al gobierno central. Sabiendo que te dirán que no y que en los periódicos podrán poner al gobierno central a caer de un burro. Porque esto no lo hicieron antes con la Filomena, claro. El PP nunca ha utilizado estas cosas para ir de victimas...
¿Acaba de salir en la tele pidiendo al gobierno que ponga dinero? ¿El hijo de la grandisima acaba de salir en la tele pidiendo al gobierno que ponga dinero, en vez de pedir refuerzos y declaración de estado de emergencia? ¿Dinero para comprar coches??!?
#57 Las demás no se... pero Ucrania precisamente, hace años que les devolvieron a Rusia las bombas nucleares a cambio de que ellos se portasen bien, antes de que entrara Zelenski al poder. Putin no habría tocado un pelo a una Ucrania con ICBMs a tiro piedra de Moscú.
#18 Te lo voy a explicar de otra forma: "si antes podiamos pagar 15 millones de dolares al mes en electricidad, el mes que viene seguiremos pudiendo gastar los mismos 15 millones. Si antes dabamos de comer a 1.000 ordenadores con eso, ahora podremos dar de comer a 20.000. Voy empezando a pedir presupuesto para ampliar el datacenter...".
#1 Nonono, espera, espera... que tiene razón. A mi me viene el pais de al lado a bombardear mi ciudad, y segun vayan callendo más y más cerca las bombas, las probabilidades de que me vuelva terrorista y vaya a por ellos van a ir aumentando. Según me vayan matando parientes cada vez más cercanos, cada vez más jovenes.
#50 LaInsistencia 