#3 En este tipo de cálculos se modelizan las carreteras como fuentes lineales y se trabajan sobre datos promedio anuales, por lo que no se contempla la duración de una fuente de ruido puntual. En otras palabras: da igual la duración del paso de un vehículo, ya que idealmente es una fila de vehículos que emiten un ruido determinado. #7 Efectivamente, 0,8 dB de nivel equivalente no es nada desdeñable.