#14 Lo que se denuncia en el artículo es que la tendencia es que la "excelencia" del ingeniero, del informático o del albañil se desprecia en virtud de unos resultados económicos que en otros lugares del mundo (casi todos de los Pirineos p'arriba) se consiguen a base de precisamente esa excelencia.
El camino correcto para ganar más es añadir valor a tu producto, y tu producto perderá valor si reduces los requisitos de excelencia que pides a quienes tienen que producirlo. La forma de ganar más es invertir más, restando gastos para aumentar los beneficios solo tendrás pan para hoy y hambre para mañana. Y si no, al tiempo.
#12 El controlador es un superdotado único en el mundo tanto como lo es el ingeniero, el cirujano o el matemático, y los controladores militares, siendo perfectamente profesionales y estando cualificados para desarrollar su trabajo, no acostumbran a controlar un aeropuerto en el que aterriza un avión cada dos minutos.
No dudo de que estarían capacitados para hacerlo si se formaran específicamente, pero la realidad es que ahora no lo están.
#10 Vuelvo a estar de acuerdo contigo en general, pero hay que tener cuidado con los juicios que se hacen de las reivindicaciones de los demás, porque en aviación no todas las huelgas se hacen por el sueldo.
El derecho a huelga es como la justicia, que es igual para todos, aunque más igual para algunos que para otros.
Pero ¿qué hacemos? ¿lo regulamos más? A lo mejor haciendo esto reduciríamos las cuotas de poder de los sectores más sensibles, pero ¿reduciríamos a su vez también la ya insignificante cuota de poder del peluquero o del dependiente de un gran almacén? En ese caso sería peor el remedio que la enfermedad.
¿Limitamos el derecho a huelga en estos sectores? En teoría para eso están los servicios mínimos.
Como ya he dicho, interesantísima cuestión, nada fácil de resolver, aunque no es de lo que trata el artículo.
#8 No estoy de acuerdo, porque a lo mejor el dinero que produzco y que me permite ganar 10 no tiene nada que ver con el que produces tú y que debería permitirte ganar 4. El que se lleva los 3 que te faltan a tí no soy yo, que también soy un trabajador igual que tú. (Por cierto, no soy controlador aéreo ni nada que se le parezca )
#6 Ahí podemos estar de acuerdo, danic, no tanto en cuanto a las reivindicaciones, que suelen ir bastante más allá de lo que es el simplemente el sueldo, sino en lo que respecta al perjuicio para el usuario que representa una huelga en sectores tan sensibles.
Pero sobre esto podríamos abrir otro debate, supongo: ¿dónde acaba el derecho de huelga y empieza el de recibir un servicio por parte de los ciudadanos?
¿Cuántas vidas pasan por las manos de un conductor? ¿Cuántos años de preparacion necesita un conductor de autobús? ¿Cobra un maquinista tren un sueldo acorde a su responsabilidad? (no lo sé)
¿Es normal que un investigador gane menos que un fontanero? ¿Que un albañil no sepa si va a tener jubilación?
Hay muchas situaciones injustas que merecen ser resueltas, pero la solución no es llegar a estar todos igual de mal, creo yo.
Lo que tiene que pasar entonces es que quién esté mal pagado que cobre lo que se merece, no que todos cobremos mil euros y que los de siempre ganen más aún.
El problema quizá no es que en España existan profesionales bien pagados, sino que en general la mayoría de ellos tiene sueldos ridículos en comparación con el resto de Europa.
Aquí el IVA y el despido sí tienen que ser europeos, pero el sueldo no. Y no me vale la excusa de que "los alemanes trabajan más que nosostros" porque eso es una falacia.
Y por otro lado, ¿cuánto factura AENA por cada vuelo en su espacio aéreo, y qué proporción de esta facturación va a parar al controlador? ¿porqué en lugar de tirar de horas extras de los controladores, que van en detrimento de la seguridad, no se contratan los suficientes para llegar al mismo ratio que en otros países?
Y sobre todo, ¿cuánto valen las vidas de los pasajeros que van en el avión?
) 
El camino correcto para ganar más es añadir valor a tu producto, y tu producto perderá valor si reduces los requisitos de excelencia que pides a quienes tienen que producirlo. La forma de ganar más es invertir más, restando gastos para aumentar los beneficios solo tendrás pan para hoy y hambre para mañana. Y si no, al tiempo.