#299 de momento no, con ningun contrato de Rider se gana ni parecido a estando de autónomo,. Los que hay pagan mal y sin poder combinar con otros curros
#233 1 año 59,90, después sube a 130 durante 6 meses, luego a 240 otros 6 meses y ya se pone en 300 y pico .
En bicicleta cobran lo mismo, pero realizan menos viajes a la hora, salvo que les salgan distancias cortas.
Yo no soy ni de los que más cobran ni de los que menos. Los que tienen acceso a las 8 horas diarias rondan los 1100 euros netos quincenales.
Ya a partir del 12 de agosto esto cambia y todos nos conectaremos a cualquier hora.
Soy consciente que con estos ingresos no me compensa repartir teniendo que pagar de autónomos 240, por eso sigo buscando curro normal. Pero mientras es lo que toca.
Mi queja con la ley es que se hace , pero no se persigue lo que las empresas harán con nosotros, se da de buena fe que nos tienen que contratar y eso es incierto. Uber nos envío correo para que las subcontrata se pusiera en contacto con nosotros hace ya 4 meses , y nunca se pusieron en contacto y estaba con la incertidumbre de que sería de mi a partir del 12
#53 si supieras los contratos de Just Eat te llevarías una sorpresa... En mi ciudad Just Eat subcontrata a través de Deelivers , la misma empresa que ha cogido la flota de Uber Eats.
Son contratos de 20 horas semanales , con obligación a echar 10 horas más. Cada lunes les dan los horarios, les pagan 425 euros brutos, NO les pagan la gasolina, y el vehículo lo tienen que poner el trabajador .
Deelivers, está creciendo mucho gracias a la ley Rider ya que paga muy poco y encima se está llevando muchas ayudas del gobierno por contratar a personas con minusvalía y personas en régimen de reinserción.
#159 te adjunto mis ingresos quincenales. A estos ingresos hay que sumarle el 21% de IVA , ya que son ingresos netos. Luego cada 3 meses pagar ese 21% de IVA y el 20% de IRPF. Cada mes, en mi caso todavía tengo la cuota mínima, 60 euros de autónomos, 30 euros de asesoría y unos 60 de gasolina, cada 4 meses 40 de cambio de aceite.
#161 fanatismo? Te explico mi situación simplemente. Soy de izquierdas de toda la vida. La ley Rider no me gusta cómo está planteada , pero SI hacía falta algo para regular la mafia del alquiler de cuentas.
No te estoy diciendo que me hago rico repartiendo, simplemente me da para vivir y ahorrar poco, muy poco. Al mes ganó después de impuestos y gastos un pico más que el salario mínimo, si no fuese así no podría mantener a mí familia.
Fanatismo el tuyo que solo aceptas tu realidad y no quieres aceptar la de los demás.
Según tu mejor quedarme debajo de un puente cobrando el subsidio de desempleo de 430 euros con dos niños y mujer en paro también. Desde enero del 2019 estoy en paro ,y como te digo no será por dejar CV. Al principio buscaba de lo mío( tengo 15 años de experiencia como encargado en logística) pero ya después del confinamiento empecé a buscar de todo , con 40 años que tengo ya nadie contrata, muy mayor para poder recibir ayudas por contratarme y muy joven para lo mismo.
Pero bueno.. soy un fanático, al menos de momento llegó a fin de mes...
Que esta muy bien luchar por la precariedad laboral, no lo niego... Pero si nunca has estado al borde del precipicio...
#95 llevo 2 años y medio en paro, me anoto a muchísimas ofertas de empleo , no me llaman de ninguna, y de la única que me llamaron y que tenía opciones de entrar se fue a la mierda por el confinamiento.
Me hice Rider a falta de 4 meses de quedarme sin paro, y gracias al reparto puedo pagar alquiler, comida ,recibos y ahorrar un poco.
Si no me meto a Rider seguiría en paro, cobrando 430 de ayuda ( y pagando 550 de alquiler).
#128 por lo que nos han dicho, se acaba la reserva de horas, nos podremos conectar cuando queramos, fijaremos nosotros las tarifas ( esto tengo que verlo como narices será) y alguna historia más. En ciudades grandes donde reparten Aliexpress contrataran a los Riders que harán estos repartos.
La noticia de todos modos esta mal redactada , a esa ola no se va a entrenar, es una ola que vas a mostrarte, a reportajes fotográficos, a buscar sponsors etc , no te metes en Puerto Escondido, Nazaret, Teahupoo etc a entrenar.
Por comentarios de gente que estaba con el era su primera vez y primers ola... Así que además de mala suerte no estaba totalmente preparado para esa ola
#63 que son unos hechos muy precisos lo que me sucedió a mi.
Lo único que puedo decir que básicamente mi salida de la empresa fue " toma el dinero que te corresponde y vete" ( dinero corroborado por un abogado laboralista). Ante mí incrédulidad me empezaron a mostrar pantallazos de Menéame donde comentaba el nuevo convenio y chorradas varias... Mi cara era de "estáis en serio, me decis que no puedo comentar algo que lo acabáis de hacer público a los medios?"
Mi problema fue que nunca me sentí parte de su secta , aún siendo un cargo intermedio y ante la llegada de nuevos jefes y una depresión generada por unas malas prácticas de la empresa conmigo y una artritis en las manos pues procedieron a "invitarme" a salir de la empresa. (Con amenaza grabada que el ,abogado no quiso hacer nada, de que cada semana que estuviese en su empresa me harían todo lo posible para que la indemnización fuese a menos .
Unos angelitos....
#21 uno aquí con una cláusula de esas , solo decir que llevaba 15 años como encargado logístico..... Y me la liaron mucho cuando los problemas de salud empezaron...tanto que ahora reparto Glovo y uber
#94 por supuesto y no lo niego. Pero entiendo que la salida ahora es : o contrato precario o la calle.
Uber no contratará, ya pasó la pelota a subcontratas
#25 Just Eat no contrata. Son subcontratas o restaurantes los que hacen los contratos. En donde vivo la empresa que hace los contratos es Deelivers, paga 543 euros brutos al mes, 20 horas semanales más horas complementarias sí o sí a 5 euros brutos cada una, 0,50 por pedido realizado, no pagan combustible ni mantenimiento del vehículo,y si no se realizan 5 pedidos a la hora ponen reprimendas.
A los de Uber ya nos han enviado correo para que está empresa nos llame en caso de querer ser contratados...pasaremos de ganar en mi caso unos 300 netos semanales a unos 543 brutos mensuales....
#38 puede ser. He visto muchos así y no son cuentas alquiladas. Es gente , en el caso de Glovo , que tiene puntuación 100 y tiene acceso a 8 horas diarias. En ciudades grandes pueden sacar 1000 netos quincenales. También puede ser gente que usa bots para poder reservar todas las horas diarias posibles.
Luego si quieren seguir generando cuando no tienen horas en Glovo trabajan con Uber o Deliveroo .
En mi caso solo trabajo con Uber y en ocasiones con Glovo, y género a la semana unos 300 netos con Uber y unos 150 netos quincenales con glovo.
A ver ...no somos unos muertos de hambre como se nos hace ver , y no todos alquilamos las cuentas.
Si el algoritmo se porta bien contigo es factible sacar un buen dinero.
Siempre en moto , bici o coche es inviable por tema de rapidez a la hora de hacer pedidos o mantenimiento del coche
No es por nada... Pero los desayunos comidas y cenas con personajes Disney son bastante habituales si te hospedas en los hoteles de Disney. Incluso hay un restaurante en el bulevard del recinto donde están los personajes y dependiendo del turno vienen unos u otros.
Que han usado fondos públicos para pagarse unas vacaciones en Disney esta muy mal, pero lo del desayuno pues sobra un poco
A ver.... Hace dos años y medio me quedé en paro, por mucha entrevista que tuve y por con 15 años de experiencia en logística en ningún lado me contrataron (que si la edad, tengo 40 años, que si aparece una pandemia salvaje etc) en octubre di el paso , me hice autónomo y me registre en todas las plataformas que hay en la zona.
Las dos únicas que me habilitaron fueron Glovo y Uber Eats, luego Dbarrio también pero no me gusta colaborar con ellos.
Siendo autónomo y colaborando con Uber Eats y Glovo ( en esta no tengo acceso a todas las horas disponibles por llevar poco tiempo) saco unos 1500 euros al mes minimo NETOS , es decir después de pagar impuestos , cuota( estoy en el primer año) combustible etc.
Si no me creéis , no es mi problema, yo estoy exponiendo mi situación, hay gente que gana el doble y gente que gana menos.
Trabajo de martes a domingo , 3 horas al mediodía y unas 3 o 4 por la noche. En festivos trabajo más porque obviamente hay más demanda y se saca más dinero.
Ley Rider : en el caso de Uber Eats, en marzo empezaron a contratar una flota ( subcontratar perdón) a la misma empresa que lleva Just Eat en mi ciudad , Deelivers.
Sus condiciones son 20 horas semanales , 6 días de trabajo, 543 euros brutos mensuales, 0,50 por pedido. NO pagan combustible. Y hay que realizar horas complementarias (que no extras a 5 euros brutos). son las mismas condiciones que los que reparten Just Eat.
Así que sacad vuestras conclusiones, yo sigo buscando curro y sigo sin encontrarlo, el paro se me acabó en enero. Si no fuese por estar de repartidor a ver cómo pago el alquiler y doy de comer a mis hijos.
Si la solución ahora es que Deelivers me contraté con las condiciones que tienen , sinceramente me sale más rentable quedarme en casa con el subsidio de para por larga duración que estar repartiendo por una miseria y encima puteado por los supervisores.
Que hace y hacía falta regular a los Riders y a las empresas estilo Glovo o Uber ? SI. Pero esta en mi opinión no ha sido la forma ya que muchisimos de nosotros pasaremos de poder llegar a fin de mes a directamente no llegar a fin de mes.
#28 eramos unos chavales de 18 años ... supongo que querian asustarnos. Luego entendímos lo sucedido, en ese momento no eramos conscientes de que estaban haciendo tiempo para que si o si pasáramos la noche en calabozo. El juez nos dejo libres al momento vamos, ni antecedentes ni multa ni nada, pero la noche en calabozo, con bocata de tortilla (muy rico eso si) nos la comimos ( con la ropa desteñida encima)
#107 Nosolosurf 
