Cuando el tabaco llegó a Europa se trataba de un lujo a disposición de unos pocos adinerados. Comenzóse fumando liado en hoja pura de tabaco. Al terminar de deleitarse con tan ahumado placer el privilegiado fumador se deshacía tirando la colilla restante al suelo, patria costumbre que a día de hoy prevalece. Los "pauperes" hispalenses, esto es, la mayor parte de la población, acostumbraron a recoger las colillas para deshacerlas y aprovechar sus restos liando , con hoja de papel, unos primitivos pitillos (tal vez de ahí la tradición tabaquera de la ciudad). Con el tiempo la fabricación de tabaco industrializado dio lugar al cigarrillo tal y como lo conocemos hoy. Ahora que se vuelve al noble arte del liado manual, ante el panorama de sangrantes impuestos, se opta por el café más industrialmente elaborado que nunca. Y así sigue un capítulo más de la insaciable búsqueda humana de la felicidad comodidad.
PD: El nespresso tipo roma con hielo queda bien rico.
Esto da para una buena peli de serie B "Jabalines nazioactivos" o "El bosque mágico"
Un grupo de científicos alemanes que desertaron ante el avance del Ejército Rojo, trabajaron durante años en para la unión soviética desarrollando experimentos para crear un ejército de jabalíes radioactivos que ba, bla, bla...
Que tráfico mantiene intereses recaudatorios en paralelo a los de seguridad vial es una realiadad que tenemos que asumir. Ahora bien, en mi opinión, los limites de velocidad en tramos de autopista fuera de zona urbana me parece ridículo, no hace falta un coche de alta gama para superar los 120 Km/h y dado el desarrollo de las infraestructuras y de la automoción no sería descabellado aumentar el limite a los 130 (como ya ocurrió) o a los 140. Tengo amigos alemanes que se desesperan cada vez que conducen por España con tales limitaciones. Lo ideal sería establecer nuevos limites por tramos, en función de su condición estructural y de tránsito.
Hombre, a estas alturas a mi lo de “Teoría de la gravedad” se me hace propio de los libros de Historia para cuando hablan de Newton y las camisetas geek de “gravity, obey the law” y similares perderían la gracia.
#26 Navantia permanece a día de hoy como una empresa de participación 100% Estatal, es difícil que se haga hueco en los nichos de mercado de este subsector, que son principalmente el desarrollo de tecnología avanzada de rastreo o sistemas de control. La construcción y el mantenimiento de la flota española no es suficiente. Aprovechando los nuevos planes europeos de seguridad marítima debería iniciar algún programa de cooperación trasfronteriza para responder a las nuevas demandas, no sería malo que buscase algún tipo de acuerdo con empresas del sector civil
Supongo que los de cuatro buscan redimirse de la guarrada que hicieron al terminar el partido de cuartos contra Italia en la pasada eurocopa, cuando prácticamente metireron publicidad en cuanto el balón del penalti de Cesc tocó la red.
La reestrucutración del mercado de defensa es constante desde el fin de la Guerra Fría. Esta nueva situación, unida al nuevo rumbo tomado por la UE en su Política Común de Seguridad y Defensa(PCSD, antes PESD), reveló la falta de adaptación de los mercados de defensa nacionales y su incapacidad para cubrir los requerimientos de las nuevas capacidades militares planeadas. La industria lleva más de tres lustros dejando paso al capital privado y a la apertura de mercados para poder hacer frente a presupuestos gubernamentales menguantes e ineficazmente invertidos. Aun así hay que recordar que los Estados mantienen su parte en los nuevos consorcios y son a su vez los únicos clientes de este particular mercado. Por último mencionar que esta industria avanza cada vez más hacia una sinergia con el sector civil, sobretodo en el subsector aeroespacial. Los recortes afectarán de lleno a la investigación en tecnología, pilar fundamental de una industria avanzada, lo que repercutirá en ámbitos que van más allá de lo puramente militar. La pérdida directa de puestos de trabajo por recortes de plantilla tan sólo representa la punta del iceberg de un problema de mayor calado.
Madre mía! Estan todas las grandes. Más nos vale que los Estados se pongan de acuerdo en en crear herramientas legales más eficientes para proteger la privacidad, si es que todavía la siguen considerando un derecho. Que negro lo veo.
Lo triste del asunto es que se ha llegado al punto en que se reconoce que la gente reaccionará antes por cánones estéticos que por su propia salud. El tener que disfrazar un problema médico como la obesidad con una distinción estética como es la gordura puede que no sea del todo exacto, la cantidad de masa corporal variará según determinadas condiciones físicas, como el metabolismo o la estructura ósea de cada individuo.
Fresquito de bueno, muy distinto a los aires acondicionados puestos a toda máquina que abundan en estas fechas que vienes de la calle a 36º y te metes en una estancia con la gente cubriéndose espalda y brazos por frío ¿estamos locos?
#85 Portomagno 