#7 Ese coste es por tener un helicoptero con un contrato de 24H (Si es cierto que tienen misiones diurnas y nocturnas), ademas de por tener una tripulacion disponible tambien las 24H del dia, los 365 dias del año y con un contrato de duracion determinada (Lo mas normal es un contrato de dos años).
Si en ese precio incluyes el coste del helicoptero, el mantenimiento, el combustible, la disponibilidad operativa tanto de maquina como de tripulacion y ademas el beneficio que obtiene la compañia aerea resulta que no es tan tan tan escandaloso.
"Desde la Conselleria de Gobernación defendieron el trabajo del helicóptero "Jaume I". "En la actualidad realiza labores de vigilancia para evitar robos en campos y urbanizaciones", argumentaron. Además, aseguraron que esta aeronave "no hace rescates, ya que hay otros departamentos preparados para hacerlo", en referencia a otros dispositivos de Emergencias."
Eso de que no sirve para lo que debiere...aqui queda claro que su mision no es hacer rescates, sino realizar tareas de vigilancia. Para hacer rescates ya hay otros servicios especializados en ello.
En cuanto a que parece no hacer falta ahi ya no digo nada...eso si luego siempre nos acordamos de los servicios de emergencias cuando faltan o tienen pocos medios...
Conociendo un poco el tema por dentro, la cuestion aqui es la competencia y el rifi rafe que hay entre los distintos servicios de emergencias para pisarse uno a otro las competencias en cuanto a las actuaciones