#81 Limitar la compra de recambios originales a los clientes, bloqueo parcial de la instalación de sus propias piezas originales extraídas de otros terminales (prueba a intercambiar la cámara de un iPhone 12 a otro) Esto para empezar, y no lo hace cualquier otra tecnológica, ni Samsung, ni LG, ni Sony, ni Huawei, ni Xiaomi, ni Oppo, ni OnePlus...... Ni siquiera Tesla
#23 Apple coarta el derecho de sus clientes a reparar sus teléfonos entre otras sobradas de abusos de derechos varias. No odio a Apple, me hace ganar mucho dinero, pero las reglas son para todos. Ya es hora de que les obliguen a cumplir (Apple y otras tantas) así que sí: ¡me e encanta! Y sin odiarlos, fíjate
#180 Para nada, además el coche tiene un menú en el que seleccionas las ruedas que has puesto con objeto de que el ordenador se ajuste y pueda predecir las rutas con mayor precisión, además de aplicar ajustes específicos a la suspensión
#69 Mantener los pies en el suelo. No soy ni una fracción de lo rico que nos gustaría ser. Tengo que ir a trabajar todos los días. No soy rico, im no rich {ferrari}{clap}
#15 Yo ya le he cambiado las ruedas (neumáticos y llantas) dos veces sin dar cuenta a Tesla y mi coche no ha sido baneado de su garantía ni servicio técnico.
No es el primer caso en que un servicio técnico pide una burrada por reparar algo que al final se puede solucionar con un poco de tiempo y una pieza barata, hay un video por ahí de uno que arregló una batería de un Pryus con unas arandelas (Toyota le presupuestó el cambio del pack entero)
No estoy de acuerdo en que Tesla ni Apple, ni ninguna marca tenga estas políticas.
Right to repair (derecho a reparar) es lo que necesitamos por ley.
#76 Pero es que no es cierto. Fijate en lo que realmente importa: la eficiencia, el peso de pack por kwh, la aerodinámica del vehículo, la potencia, la Red de recarga. Nadie a día de hoy puede más que seguir a Tesla.
Por otro lado la competencia es lo mejor que podría pasarnos a los consumidores.
#17 Yo tengo un problema parecido: vendí una moto siendo adolescente que nunca pasaron de nombre. Perdí el contrato de venta. El comprador me dijo más tarde que la había destruido.
De esto más de 15 años pagando el puto impuesto. Cuando he querido darla de baja han sido todo pegas al no existir la moto. Ojalá dejen de torturarme con ello
#134
-Para que puedan servir piezas los fabricantes tienen que fabricar piezas en exceso y muchas de ellas nunca se usarán, y acabarán en la basura.
-¿Sabes que se pueden fabricar piezas a demanda verdad?
-Es más ecológico fabricar sólo piezas con gran demanda como la pantalla o la batería.
-Claro, ¿quien dijo que debieran fabricarlo todo como locos?
-Y fabricar teléfonos completos en exceso que pueden seguir vendiendo o usar para sustituir teléfonos estropeados, a cambio de una tasa fija.
-Para poder tirar a los vertederos teléfonos completos con todas sus piezas bien, excepto el pequeño componente dañado. ¡Si señor!
-La destrucción de puestos de trabajo es otro tema distinto. ¿Cuantos zapateros había y cuantos quedan? ¿Cuantos afiladores de cuchillos, o reparadores de ollas? LA desaparición de muchas profesiones y muchos puestos de trabajo es parte del sistema que tenemos.
-Quizá el sistema que tenemos no sea el más eficiente en todos los aspectos.
Argumentas lo que sea necesario para defender lo que a todas luces es un abuso al consumidor e incluso a quien ni siquiera consume sus productos.
El chip NFC que utilizan los iPhone para pagar se puede sustituir sin que el teléfono de cuenta de ello. Piensa lo que se podría hacer con una versión modificada. Ahora defiende un cambio de megacam con argumentos de seguridad. ¿No ves que lo que defiendes no tiene pies ni cabeza?
#76 Te aseguro que se pueden cambiar muchas cosas más comprometidas que una simple cámara sin que el teléfono lo detecte, por ejemplo muchos componentes soldados en la placa base. Esto anula tu argumento.
Las normas de reparabilidad tienen todo el sentido del mundo, piensa en ecología por ejemplo. Cambiar una placa por un condensador no es ecológico. Y ante esto no hay argumentos que valgan. Hay que fomentar la reducción, el reciclaje, la reparación. Hay que reducir el impacto que estamos causando en el planeta en el que vivimos.
Esto sin olvidar los puestos de trabajo que se pierden por estas prácticas. Ojo que yo no digo que los móviles no sean más pequeños ni nada de eso, pero Apple debe (además por ley) servir piezas y recambios a sus clientes.
Yo me lo saqué hace un mes, me parece adecuado. Solo le añadiría que te enseñen a ser más responsable con lo que tienes entre manos.
No me fue demasiado difícil, pero llevo en moto desde los 14, ahora tengo 36.
#44 Rubenhippy 
