Para los que os parece un gasto inútil, si quieres vender algo necesitas una muestra que enseñar, y este buque, se dedicará ahora a ir por muchos puertos demostrando de lo que somos capaces de hacer en los astilleros españoles.
#21 Sí, me siento orgulloso de que en mi pais se hagan buques como éste, no porque sea militar, sino porque es una innovación que puede traer trabajo, cosa que nos hace pero que mucha falta. Aunque también te diré que me sentí infinitamente más orgulloso cuando se botó el Arteaga, el mayor buque costruido sobre grada hasta la fecha, fueron cientos los expertos que vinieron a ver su botadura en los astilleros Astano, en particular los japoneses, que mandaron directivos que habían dicho públicamente que el barco se partiría al entrar en el agua, porque, según sus cálculos, era imposible que un barco de esas dimensiones pudiese construise en grada, ellos los construían en dique y cuando estaban listos inundaban dicho dique, cuando el barco fué botado, y por supuesto sin nigún problema, quedaron demostradas dos cosas, que nuestros ingenieros hacían mejores cálculos que los ingenieros japoneses, y que en los astilleros españoles eramos capaces de hacer lo que ningún otro astillero del mundo era capaz de hacer, y para los "comeflores" que piensen que "tuvieron mucha suerte", les informo que un año más tarde se botó el Butrón, gemelo del Arteaga, y en un alarde de "para cojones los nuestros" dos años más tarde se botó el Santa María, más grande aún que los anteriores y por el mismo sistema de grada.
En cuanto a los que ven en este buque un gasto en material bélico innecesario, les diré que el día en que vivamos en el mundo de los Teletubies, estaré de acuerdo con ellos.
#21 Sí, me siento orgulloso de que en mi pais se hagan buques como éste, no porque sea militar, sino porque es una innovación que puede traer trabajo, cosa que nos hace pero que mucha falta. Aunque también te diré que me sentí infinitamente más orgulloso cuando se botó el Arteaga, el mayor buque costruido sobre grada hasta la fecha, fueron cientos los expertos que vinieron a ver su botadura en los astilleros Astano, en particular los japoneses, que mandaron directivos que habían dicho públicamente que el barco se partiría al entrar en el agua, porque, según sus cálculos, era imposible que un barco de esas dimensiones pudiese construise en grada, ellos los construían en dique y cuando estaban listos inundaban dicho dique, cuando el barco fué botado, y por supuesto sin nigún problema, quedaron demostradas dos cosas, que nuestros ingenieros hacían mejores cálculos que los ingenieros japoneses, y que en los astilleros españoles eramos capaces de hacer lo que ningún otro astillero del mundo era capaz de hacer, y para los "comeflores" que piensen que "tuvieron mucha suerte", les informo que un año más tarde se botó el Butrón, gemelo del Arteaga, y en un alarde de "para cojones los nuestros" dos años más tarde se botó el Santa María, más grande aún que los anteriores y por el mismo sistema de grada.
En cuanto a los que ven en este buque un gasto en material bélico innecesario, les diré que el día en que vivamos en el mundo de los Teletubies, estaré de acuerdo con ellos.
Un saludo