Esos solo salen cuando el cafre es inmigrante, pobre y -en el caso de Sudamérica- indígena o negro.
Cuando son "niños bien" estaríamos hablando de "incidente aislado", "chiquillada que se fue de las manos" y muy preocupados por la imagen de los acusados, llega a haber pasado esto en España y más de uno estaría por aquí desviviéndose porque salen fotos de "estos pobres chicos a los que no podemos destrozarles la vida".
Este proyecto es una iniciativa público-privada que ha estado abanderada por el consorcio Rail & Truck Strait Union, que originalmente comenzaron la operadora ferroviaria andaluza Eco Rail (perteneciente a la firma cordobesa Magtel) y Continental Rail (filial de CMA CGM, una de las navieras líderes mundiales). A ellas, se unió en 2020 la empresa de logística y transporte Marcotran, que opera en el puerto de Algeciras.
Tengo la extraña sensación de que acabaremos pagando el pato entre todos. Como con TP Ferro, la mitad pagada con dinero público, la otra mitad nacionalizada tras la quiebra, 560 millones de deuda y Florentino pidiendo 450 de indemnización a mayores
Pues va a hacer guardia su tia rita... o las van a hacer mal y luego todo serán lloros.
Yo hice guardias durante una época y me las tomaba muy en serio (no me separaba para nada del portatil durante la semana al mes que me tocaba, no iba al cine ni salía a cenar por ahí, ni me iba de finde) a cambio me pagaban un muy buen extra.
Entonces bajo el volumen de llamadas de guardia, y con eso la gente del equipo empezó a querer hacer guardias (antes no estaban dispuestos ya que te llamaban como mínimo un par o tres de veces a horas raras y findes) como había pocas llamadas y el extra estaba bien se apuntaron muchos, y se decidió hacer rotación entre todo el personal del equipo para que a todos les tocase una semana "extra" de vez en cuando.
Pero entonces, como había bajado el volumen de llamadas, decidieron bajar también el extra que pagaban por la guardia.
Ahí yo me retiré, no me valía la pena estar tan pendiente por lo que daban ahora, además había mucha gente que quería hacerlas.
Al cabo de unos meses me enteré que lo de las guardias se había dejado de hacer porque la gente, por los cuatro euros de más que les daban, no dejaban de hacer su vida y "simplemente" volvían a casa si les llamaban y atendían cuando podían... pero es que además resultó que algunos de los que se habían apuntado no conocían como resolver los problemas que aparecían en las guardias, así que, después de varios "delays" y de casos sin resolver, el cliente decidió que no valía la pena pagar ese extra por el servicio que recibian y lo canceló.
Tiempo más tarde, en un viaje de esos que tienes que estar varios días fuera, a un jefe se le escapó que el cliente siempre había pagado lo mismo por las guardias, el descenso en el "extra" fue por parte de nuestra empresa ya que, si había tanta gente dispuesta a hacerlo ¿para que pagar tanto de bonus?.
Lo divertido es que ese jefe estaba mosqueado porque por culpa de los que hacían mal las guardias la empresa había perdido una buena entrada de dinero...
Y, realmente, no se daba cuenta de lo que había pasado.
El problema es la pereza, en vez de buscar una tienda especializada en el producto que buscas y hacerles un pedido (algo que lleva 5 minutos, y si tienes un poco de conciencia, das dinero al comercio local y fomentas el negocio y el pago de impuestos en tu país) es muchisimo mas comodo no pensar y directamente loguearte en Amazon.
Esa mentalidad tiene que cambiar para que no se adueñen de todo e impongan las prácticas monopolísticas que ya estan aplicando, y es algo que veo complicado, la gente es vaga por naturaleza. Pero no está de mas recordar que la solucion, tal y como está el patio y sin vistas a que nadie venga a salvarnos... empieza por nosotros mismos.
#1 Verdaderofalso 
