#30 iberios iberios...
eres un poco manipulador... osea que en 100 años de iberia siempre ha utilizado 330.
el mercado regula y os ha dejado al aire desde hace un par de años... si no existiera Ryanair habría que inventarlo... esa endogamia dañina para la aviación que era iberia no tiene sentido en el mercado actual...
Así ahora veis una adaptación necesario.
Y menos mal que todo esto lo regulan entes europeas que si es por vosotros regulais hasta el precio fijo de un mad-londres a 500.
y como pitonisos no os va muy bien, porque cuanto llevais con la misma cantinela
#121#122 gracias benjami, he visto las referencias que comenta @crispirulero... lo leere con mucho detenimiento, de todas formas no me gusta mucho que enlace tanto en su TL a preferente... No se puede hablar de la seguridad de una compañia pq cobre 3 euros de una app... Creo que de este debate preferente esta excluido...
Gracias de nuevo y si tienes razon en que lo que no hay que tocar es la seguridad, eso como dije es innegociable, ahora bien, los modelos de negocio alrededor si que se pueden...
#118 Es muy bonito el comentario pero no veo que aportes mucho al debate.
Lleno de afirmaciones que no se enlazan con temas técnicos como de avherald:
"Todo en la aviación está pensado para que no hayan incidentes y deberían hacer lo posible para seguirlo. En Ryanair no lo hacen."
Hacer lo posible para seguirlo? Enlaza elementos de seguridad que no siga la compañia... La práctica conocido por todos del combustible es una picaresca que debería estar penalizada de forma mayor, para que no le salga rentable a ryanair(ni a ninguna)... pero que más? Que afirmación puedes hacer acerca de la seguridad que no cumple Ryanair? Es muy grave acusar a una compañia aerea que no prima la seguridad ya que es un requesito básico de la aviación
El caso de berlin de vueling la semana pasada fue una incidencia grave, incluso los propios colegas de otros paises no entienden como en esas condiciones puedes destrolzar la cola... En fin, no deja de ser una incidencia... pero si es ryanair hubiera sido apocaliptico
" Cosas que en Ryanair son sistemáticas y que, desgraciadamente, se están contagiando a otras compañías que buscan reducir costes para competir con ellos"
Sistematicas? Te refieres a la maleta? A imprimir la hoja?
No entiendo que no se deje tener una cuota de mercado a compañias low cost... Si uno tiene dinero, o se siente más seguro con otra compañia deben existir otras compañias con las cual elegir, pero la cuota de mercado de ryanair esta definida, incluso algunos que la defendemos, es nuestra última opción, pero no entiendo ese intento de vender que el modelo de negocio de aviación deba ser el de la serie panam..
Iberia y algunos colectivos viven anclados en la imagen de esa compañia de bandera de un pais que enlazaba con todo el mundo, pero eso ya acabo, iberia no es la empresa del estado. quieren copiar la idea? no tienen garantizado el exito, al contrario, la guerra entre sepleros y directivos de iberia es encarnizada y yo no apostaria mucho por IExpress ya que la situacion es de guerra total...
Recuerdas la situacion previa al accidente de spanair? Acoso total... Creo que los que tienen la oportunidad de ser escuchados no tendrían que causar histeria ni hacer juicios tan aseveros en temas que no depende de la opinion de un portal turístico sino de una entidad a nivel europeo como la EASA.
Y finalmente no entiendo de nuevo la similitud con lo del coche... Tienes pruebas que Ryanair no realiza los mantenimientos adecuados sobre su flota?
#84 Cuanta espuma sueltas:
-- chinches (TAMBIÉN CON HERIDOS) --> Pero esto que es... Mira que ver esto y casi ni te tomo en serio...
-- legislación española con respecto a los documentos con los que los menores pueden viajar. En la web de ryanair dice muy claro que se debe llevar la documentación.
-- España con la primera maleta no lo pueden hacer --> Y que hace Vueling? Que son Polacos?
Mira tio... lo tuyo es de saque... Cuando una compañia aerea rompe la cola en Berlin de un avion y tu aún estás con el tema de ryanair dice mucho de como formas tu opinión...
cuando la maquinaria mediatica se pone es imposible de parar...
ryanair perderá pero seguro que le podrá pasar a otras compañias foraneas...
Despejemos el aire del invasor irlandes y dejemos que campen a sus anchas y en su pelea
la mafia del sepla
la mafia de los directivos de compañias aereas españolas...
Tregua para acabar con Ryanair, pero cuando esto termine, volverán a verse las caras...
yo lo que no entiendo son tantos comentarios que si la españa retrogada que sino se que...
quien la ha obligado a dimitir? cual es su partido? Yo no he leido que tenga que dimitir...
En fin, si va a ser verdad eso que decian que lo realmente peligroso era el progresismo del psoe... al menos los peperos sabemos como son y lo que piensan...
menudos dos días con ryanair... pq en ningún medio de mass media, o de aviación española sale la rueda de prensa integra? www.youtube.com/watch?v=GIjXZnKO2vQ este extracto es de 6 minutos...
Pero no, aquí seguimos como borregos criticando sin razon....
Ah y lo de Valencia teneis más info aquí: avherald.com/h?article=454af355&opt=0
Leer los comentarios que también aportan...
Nadie niega que sea una mierda el servicio, las azafatas feas y el estilo del interior una mierda, ahora que los semidioses de iberia y el sepla dan el mensaje todo el mundo repite... que malos son...
si la compañia esta utilizando una triquiñuela por el tema que se conoce bastante en el mundillo con el tema de combustible se debe aplicar una multa de tal forma que no se salga rentable hacer esa picaresca...
Por otro lado, todo s los comentarios de que son feos, pagas maletas, te venden cosas... son totalmente infertiles cuando estamos hablando de un mercado en el que el consumidor decide...
La areonautica española(la mayoria) aún vive del galmour de épocas pasadas... Y tanto directivos como determinados colectivos estan totalmente desfasados...
Ah por último, si las condiciones laborales son una mierda, decidle a los de spanair y futura como son las de finalización de contrato
"Veo que es fácil manipular a la gente"
'Ataques de ansiedad' y 'sangre en los oídos' tras otra despresurización en Ryanair"
www.elmundo.es/elmundo/2012/09/07/economia/1347013523.html