Europa sabe que no puede competir contra China, y los aranceles tienen vida corta por las repercusiones políticas.
¿Pero qué pasaría si se peomoviesen acuerdos entre las marcas europeas y chinas? Los europeos ponen los concesionarios mecanismos de venta, taller y garantía, y los chinos se limitan a fábricar y vender a mayorista. Pues creo que algo se huele aquí a eso. ¿Igual es un adelanto del acuerdo Ford/Xiaomi? Ya hay otras marcas chinas que han llegado a acuerdos parecidos en europa para facilitar las ventas, como Link&Go con Volvo
#7 El gas natural no huele, se le añaden aditivos para que huela y se detecten las fugas. Se podría hacer lo mismo, no es un problema.
La gasolina arde, y explota si le das tiempo a convertirse en gas (muy rápido), y lo que dice #28 es completamente cierto
#63 En caso de accidente, la gasolina arde, y se queda en el suelo ardiendo. El hidrógeno es altamente volátil, así que asciende en el aire rápidamente, siendo mucho menos peligroso que la gasolina en caso de fuga
#54 Y los altos salarios y coberturas sociales nos impide competir con Bangladesh en la fabricación de ropa. Hombre, hay que saber con quién se quiere competir y en base a qué antes de joder todo lo bueno que tenemos en Europa. Tener más competencia para que los trabajadores estén peor no se lo compro a nadie
#1 Dale dinero a un menor para que compre whisky y hachís, a ver qué puede conseguir antes. El whisky no se lo van a vender porque se arriesgan a una multa e incluso el cierre, el que vende hachís ya está haciendo algo ilegal y no se arriesga a nada más.
#4 Como todo. Israel tiene uno de los ejercicios más equipados del mundo, nadie se debe creer errores o arbitrariedades. Todo está calculado y es preciso
Llevan años enviando esta noticia de forma periódica. ¿Buscan financiación aquí o qué? No solo diolicada, cansina y spam, es un timo en toda regla que no sé cómo siempre acaba en portada @admin
#21 Es una rebaja fiscal para todos, ya que esa parte no la vamos a pagar aunque ganes más. Se os olvida cómo se calcula el IRPF por tramos, que el primer tramo lo paga todo el que esté en uno superior
Cuando después de la pandemia se acusó que estas cosas pasarían, los ecologistas no dejaron que se hiciese ninguna intervención contra los jabalíes. Ahora toca protestar, porque eso es fácil, pero cuando hay que tomar la decisión incómoda ninguno quiso estar del lado correcto. Como siempre, los ecologistas viven por desgracia en un mundo paralelo e ideal que no existe
¿Y de qué sirve montarte tú mismo un proxy si estás dentro de España? Desde una operadora española no deberías tener acceso a Telegram, salvo que el proxy esté fuera
#28 Ahora cierran públicos y mantienen concertados en el mismo barrio. Ahora no es necesidad, es desviación de fondos a amigotes y política de desmantelamiento de todo lo público
Esas prácticas solo se acabarán el día que prohíban por completo las cuotas a los centros educativos. Ya hace mucho que son "voluntarias", y todos sabemos dónde se queda la voluntad cuando sabes que van a maltratar la educación de tu hijo si no las pagas
#158 Es que el IVA se aplica sobre el total de la factura. En cualquier caso, yo no entro a valorar cómo se aplica, solo que los porcentajes no se suman (es un error muy común)
¿Pero qué pasaría si se peomoviesen acuerdos entre las marcas europeas y chinas? Los europeos ponen los concesionarios mecanismos de venta, taller y garantía, y los chinos se limitan a fábricar y vender a mayorista. Pues creo que algo se huele aquí a eso. ¿Igual es un adelanto del acuerdo Ford/Xiaomi? Ya hay otras marcas chinas que han llegado a acuerdos parecidos en europa para facilitar las ventas, como Link&Go con Volvo