Yo opino igual, la verdad, esto de que haya que echar horas y horas por esto del prueba y error, esta bien un poco pero abusar se hace aburrido. Esto va por temporadas o modas. Hace unos años las quejas eran opuestas, que los juegos se habían infantilizado y los niveles de dificultad habían bajado mucho en general. No sé, no hay que preocuparse porque además cada año mas, es imposible abarcarlo todo y hay muchísimos juegos para todo tipo de público.
#46 sí, son furgonetas, es cierto, aunque en mi opinión por precio y rendimiento son un poco la evolución del monovolumen, dan mas juego a las familias. La nueva Dacia Jogger si es un monovolumen. #199 han dado problemas las motorizaciones diésel con el asunto del "blue" o de la urea que usan para neutralizar la emisión de parte de los gases, y algunos concesionarios no se hacían cargo. A mas complejidad, mayor posibilidades de tener fallos y errores, y los motores diésel están sufriendo mucho de eso. Ahora si la quieres, tendrá que ser eléctrica, pero ahora mismo el precio se dispara.. #108 te refieres a la versión no turismo, sino comercial, sí es cierto, con esos problemas que mencionas. Alternativa idéntica prácticamente ya lo comenté, Toyota Proace. La nueva Kangoo no está mal aunque no tiene versión larga, es solo cinco plazas.
#8#27 Peugeot Rifter, Citroen Berlingo y la Opel Combo, que básicamente salen de la misma fábrica de Vigo y son el mismo vehículo con modificaciones estéticas, sólo se venden este año en versión turismo como coches eléctricos por requisitos de bajar emisiones por parte de la UE. Eran candidatos ya que al ser vehículos "grandes" (hasta 4,75 metros las versiones mas grandes) y pobres de rendimiento aerodinámico (son coches donde prima que sean espaciosos, eso lastra el diseño), y que pueden llevar mucha carga, de hecho solo tenían versiones de 100 y 130 cv.
Sin embargo se sigue vendiendo el Toyota Proace turismo con motores de combustión -siendo el mismo vehículo que los anteriores- porque Toyota tiene mejores emisiones. También hay otras alternativas como la VW Caddy, aunque da lo mismo por peor precio..
Es una pena que para las familias grandes hay muy pocas alternativas, porque los SUV dan pena en ese sentido y encima salen por el mismo precio. Los ves por fuera y parecen grandes, te montas y vas encajonado. En fin..
#1 Yo no he estado pero a ver, no me parece que sea tan horrible, viendo fotos y videos de como es la ciudad hoy en día (por ejemplo, www.youtube.com/watch?v=z2XLPP95zTQ), he visto ciudades en España bastante mas sosas. Otra cosa es que hay ciudades muy bonitas por el norte con las que no puede competir como San Petersburgo, que es impresionante.
Como casi siempre en aviación, un fallo humano, o mas bien una cadena de fallos humanos:
- un piloto ambicioso que se siente perjudicado por sus superiores y entra en una sucesión de fatales hábitos (no respetar una inspección prevuelo, no sospechar lo peor ante algo fuera de la rutina, salirse del procedimiento inmediato en una emergencia de un manual de vuelo,..),
- un mecánico que comete un error fatal,
- un mando inmediato que peca o bien de no querer conocer el estado de ánimo y disciplina de sus subordinados o, lo que es peor, ignorarlo o no darle la importancia que debe.
Pero lo peor no es todo esto, es que da la impresión que el mando superior del Ejército del Aire no toma nota de los errores y además dificulta la investigación. Que tristeza.
Y no es primer accidente de la fuerza aérea española de este estilo, la verdad que los accidentes los últimos años y las penosas investigaciones posteriores, son un poco vergonzosas.
#3#8 la compañía ha pedido donativos a sus cuentas para ello (www.facebook.com/611828658944767/posts/4682304995230426/), pero dudo que pueda volver a levantar el vuelo otro antonov 225. Por cierto, Oleg Antonov, el ingeniero fundador, nació en Moscú y murió en Kiev, son hijos de otros tiempos donde ucranianos y rusos podían trabajar juntos. Ojala vuelvan esos tiempos.
(..) A las pocas horas de la noticia del domingo de que había habido una masacre en Bucha, una ciudad a 63 kilómetros al norte de la capital ucraniana, el veredicto fue: las tropas rusas habían masacrado sin sentido a cientos de civiles inocentes mientras se retiraban de la ciudad, dejando sus cuerpos esparcidos por el suelo. calles
A diferencia de sus sistemas judiciales, cuando se trata de guerras, las naciones occidentales prescinden de la necesidad de investigaciones y pruebas y declaran culpables basándose en motivos políticos: Rusia es culpable. Caso cerrado.
Excepto que el caso aún no se ha abierto y la sentencia ya se está proponiendo. El presidente francés, Emmanuel Macron, por ejemplo, ha pedido que se prohíba el carbón y el petróleo rusos en Europa. “Hay indicios muy claros de crímenes de guerra”, dijo el lunes en la radio France Inter. “Lo que sucedió en Bucha exige una nueva ronda de sanciones y medidas muy claras, por lo que nos coordinaremos con nuestros socios europeos, especialmente con Alemania”.
Otras voces ahora piden peligrosamente que Estados Unidos vaya a la guerra con Rusia por el incidente.
“Esto es genocidio”, dijo el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky a Face the Nation en CBS. “Las madres de los rusos deberían ver esto. Mira qué bastardos has criado. Asesinos, saqueadores, carniceros”, agregó en Telegram.
Rusia ha negado categóricamente que tuviera algo que ver con la masacre.
Donde empezar
Si hubiera una investigación seria, uno de los primeros lugares en los que un investigador comenzaría es trazar una línea de tiempo de los eventos.
El miércoles pasado, todas las fuerzas rusas abandonaron Bucha, según el Ministerio de Defensa ruso.
Esto fue confirmado el jueves por un sonriente Anatolii Fedoruk, alcalde de Bucha, en un vídeo en la página oficial de Facebook del Ayuntamiento de Bucha. La publicación traducida que acompaña al vídeo dice:
El titular es sensacionalista, el motivo es una excusa, podrían haber discutido por cualquier otra cosa, el tema es aprovechar la "moda" y vender la noticia, en fin..
Vale. Aunque en la práctica normalmente no suele ser necesario renunciar a la nacionalidad para obtener otra realmente, solo formalmente firmando algún documento. Cuando vas a tu antiguo país muestras el pasaporte "antiguo" y entras como nacional sin necesidad de visa si hiciera falta. Cuando vuelves muestras el "nuevo" y sin problemas.
Tanto unos como otros han ido de farol y como ya está el ambiente caldeado no se atreve nadie a dar un paso atrás y ceder. Lo que se lleva tiempo diciendo, aquí solo hay un ganador y no es ni Ucrania, ni Rusia, ni Europa.. Vaya la que nos espera con tanto incompetente.
#6 hay pocas denuncias en los medios occidentales, aquí: rumble.com/vy1fr1-pascal-praud-dnonce-les-tortures-du-bataillon-nazi-a tienes algunos de ejemplos, pero hay muchos recientes, se están transmitiendo sobre todo por telegram por propios ucranianos, por twitter también pero continuamente están censurando cuentas que lo denuncian..
María Lasitskene es una de las que no se calla para defender el juego limpio en Rusia y su pareja que le ha dado el apellido por cierto, es ruso pero de origen lituano. Es una pena que no se anteponga el deporte por encima de la política, pero está bien el ejemplo de que al final, no todo es blanco o negro, en Ucrania también están cometiendo errores y llevando la política de enfrentamiento mas allá de los valores que deberían defender. www.lavanguardia.com/deportes/otros-deportes/20190925/47623640788/mari
Un desastre. Estados Unidos tampoco puede decir que lo hizo mucho mejor con el Apolo I, cuando murieron tres astronautas en un incendio en una capsula espacial durante una simulación por varios errores algunos de ellos muy peligrosos. Al igual que en el programa Soyuz, el programa Apolo tuvo que ser rediseñado y sufrió retrasos después de las negligencias.
#2 así es, no es problema de vacunas, sino de que una gran parte de los rusos "pasa" porque no lo ve importante o no quiere. De hecho el alcalde de Moscú ha pedido la obligación de estar vacunados a parte de su personal (como está pasando en otros países), y es una de las ciudades donde mas "alto" es el nivel y el ritmo de vacunación www.themoscowtimes.com/2021/06/17/russias-unprecedented-mandatory-vacc
El 26 de septiembre de 1983, los cosmonautas Vladímir Títov y Gennadi Strekálov esperaban tranquilos el lanzamiento en el interior de la pequeña cápsula Soyuz T-10. (..) El presurizado de los tanques estaba a punto de finalizar. Pero entonces, cuando quedaban noventa segundos para el lanzamiento, surgió algo inesperado. Sin que nadie se hubiese dado cuenta, se había producido una fuga de combustible en la base del lanzador que pronto provocó un incendio. Para cuando el control de tierra se dio cuenta, las llamas rodeaban el cohete.
(..)
El control, horrorizado, transmitió a los operarios del sistema de emergencia los códigos para su activación. Comprobando que no se trataba de un simulacro, los técnicos apretaron los botones que activaban el sistema SAS, pero no ocurrió nada. Los cables que comunicaban la nave con el control habían resultado destruidos por el fuego. El control procedió entonces a transmitir la señal de activación del SAS mediante el sistema de radio KRL. (..) Durante cinco segundos, Strekálov y Títov fueron aplastados contra sus asientos al sufrir una brutal aceleración de 14-15 g. Pocos segundos después de activarse el SAS, el cohete Soyuz-U explotó, destrozando la rampa de lanzamiento.
Fue la primera, y hasta la fecha, única vez que un sistema de emergencia ha salvado la vida a unos astronautas.
.. A diferencia de los vehículos de la NASA, las naves rusas estaban altamente automatizadas, resultado de la desconfianza crónica del «ingeniero jefe» hacia las percepciones de los cosmonautas en situaciones extremas y de su fe en la tecnología. No hay que olvidar además que la nave Soyuz debía ser capaz de realizar misiones automáticas desde un primer momento. Este alto grado de automatización revelaría sus ventajas años después durante el programa de estaciones espaciales Salyut/Almaz/Mir y el desarrollo de los vehículos de carga automáticos Progress.
#2 sí, sobre todo después de llevar años Alemania desconectando centrales nucleares, necesita gas barato y que dentro de lo malo no le haga tener mas CO2 y así seguir creciendo. Ademas no hay nada inventado, ya existe el Nord Stream 1 que lleva funcionando años, y toda esta historia y polémica se resume muy rápido: es para dar gas mas barato a Alemania y mas beneficios a Rusia por su gas natural, sin tener que pagar comisiones a Polonia, países bálticos o Ucrania que les llega a aportar hasta un 3% de su producto interior bruto (ahí es nada) y sin tener que depender del gas licuado de Estados Unidos costando el doble. Aquí esta resumida toda la historia.
La plataforma (que por cierto tiene otras pelis interesantes como las de Buñuel o el género quinqui) da la posibilidad de, además de la subscripción por 2,99€ un mes, 14 días gratis, así que bueno, si alguien está interesado puede aprovechar y verse unas cuantas.
#18 Varias correcciones: en realidad antes para rescates en el mar sólo estaba el SAR del Ejército del Aire hasta que comenzó Salvamento Marítimo ,que es una empresa privada financiada con dinero público para lo que dice su nombre. También ahora la Guardia Civl tiene sus barcos, helicópteros y aviones, todos se coordinan cuando hay problemas como un cayuco en medio del mar, en teoría la prioridad es salvar vidas, incluido el SAR que significa: "Search And Rescue". Por otro lado, el SAR no suele ir armado. La Cruz Roja no tiene medios a ese nivel ni competencias y no es un medio público. Otra cosa que cada cual opine si es correcto o no que el ejército haga funciones de apoyo a civiles en casos extremos como un terremoto, incendio, epidemia o la pérdida de un cayuco en medio del mar. A mi me parece bien.
No entiendo esta medida sinceramente, hay miles de familias con sólo uno de los dos trabajando, con menores al cargo en muchas, y se plantea que eso desincentiva la búsqueda de trabajo y no se ofrece ninguna alternativa ni ayuda fiscal para familias. No solo no tiene sentido sino que ataca a las familias mas necesitadas y vuelve el IRPF mas injusto con las rentas mas débiles. Espero que rectifiquen y sino que las asociaciones de familias, familias numerosas y partidos de izquierda "real" vayan a juicio sobre esto. Es de verguenza.
#7#10#13 la emisión del documental que cito antes (#5) da detalles de otro arma sucesora del cañón famoso que puede interesar, es una especie de "granada propulsada anti-satélite" y cito: El sistema general se conoce oficialmente como "Proyectil giratorio autoguiado para el sistema de defensa activa" o Shield-2. (El Shield-1 se refería al cañón de autodefensa de la versión OPS-2 de Almaz.) Fue diseñado para la estación futura Almaz OPS-4 que finalmente no llegó a lanzarse, por lo que parece ser seguramente quedó en tierra. El sistema Shield-2 se muestra actualmente en la sala de demostración de acceso restringido en NPO Mashinostroenia, el desarrollador principal del proyecto Almaz con sede en la ciudad de Reutov, cerca de Moscú. (Anatoly Zak www.russianspaceweb.com/almaz-shield2.html)
Es interesante, la verdad, lastima que los documentales de Zvezda no suelen traducirse mucho al inglés y aún menos al español. Podéis probar a poner los subtítulos y el traductor automático ayuda pero ya aviso que no va muy allá con el ruso.
#9#11 como dice #6 y #7 Haemimont Games era una desarrolladora búlgara, creadora de Tzar y luego de la saga de juegos Tropico, que fue contratada para utilizar su motor de juego por una cantidad económica (cosas de los países del este, que se lo digan a los polacos y The Witcher) para hacer el juego a gusto de la empresa española, luego la licencia paso a manos españolas. Meristation sacó esta semana una entrevista con Pablo Ruiz que es el que lleva esta nueva versión a crowdfunding. Pablo Ruiz es uno de los desarrolladores de la mítica Dinamic con PC Basket y PC Fútbol y luego FX Interactive, que era sobre todo una editora de videojuegos encargada de escoger y pulir juegos con traducciones o manuales por ejemplo, mas que desarrolladora. De hecho así paso por ejemplo con la aventura de Hollywood Monster, era española pero no de ellos sino de Pendulo Estudios
#8 por 5€ te dan el videojuego, un 50% de descuento, esa recompensa se supone que es en realidad para fans que quieren donar, mas que el propio juego.
#12 alberto 
