Malditas religiones. Deberíamos prohibirlas. Involucionamos como especie cada vez que perpetramos crímenes en favor de un supuesto mago invisible en el cielo. Impongamos la razón y la ciencia por encima de mitos y leyendas. Sólo así podremos avanzar un poquito como sociedad.
Me parte el alma sólo pensar que ninguno de los seres humanos que han cometido estas barbaries tenga el más mínimo atisbo de remordimiento.
Yo pagaría felizmente impuestos si realmente ese dinero se usara como decís. Pero tristemente no es así ni de lejos. Lo que llega a sanidad, educación o a arreglar el asfalto es tan sólo una pequeñísima parte de los presupuestos. Sin embargo, alegremente aceptamos sin rechistar un concepto "Otros" con un porcentaje mayor que sanidad, educación, innovación, industria y defensa juntos. ¿Y qué es ese "otros"? Las subvenciones y concesiones a dedo que se permiten los ayuntamientos, consejerías, asesores y demás idioteces que se inventan los políticos de turno para mantener su "estado de bienestar".
Pues hasta que esto no cambie, que no cuenten con mi aportación a ciegas.
Yo hace tiempo que creé un grupo en facebook con un documento para entregar en cada ayuntamiento en el que se reclama la eliminación de los resaltos ilegales, podéis encontrarlo aquí: www.facebook.com/badenesilegales/
La distancia entre Reductores de Velocidad consecutivos deberá estar comprendida entre 50 y 200 m.
No podrán instalarse Reductores de Velocidad en los siguientes casos:
• En los tramos de la red que no tengan la consideración de travesía.
• En los primeros 50 metros del comienzo de una travesía.
• En travesías cuya longitud sea inferior a 200 metros.
• En puntos donde la V85 supere los 60 km/h.
• En los puentes o túneles u otras obras de fábrica singulares, y en los 25 m anteriores o posteriores.
• En los tramos de travesías con pendiente superior al 5 por ciento.
• En los tramos de travesías en que existan más de 2 carriles de circulación, salvo que exista mediana no franqueable de separación de sentidos.
• En tramos de travesías con IMD superior a 5.000 vh, o una intensidad horaria punta superior a 300 vh.
• En tramos de travesía con una IMD de vehículos pesados superior a 300 vh.
Un Reductor de Velocidad es un elemento de seguridad pasiva que obliga al conductor a reducir la velocidad y debe ser colocado 50 metros ANTES del peligro NO EN EL PELIGRO.
Esta tía lo que es, es subnormal por venir a hacerse famosa y hacer teatro sobre una cuestión realmente importante. ¿Cómo pretendemos que luego nos hagan caso con manifestaciones que se convierten en pantomimas? Si tienes algo que decir o sobre lo que quejarte, levántate del suelo y hazlo como todo el mundo.
Por lo mismo que algunos no CONSIGÜEN siquiera escribir una noticia en condiciones. Tienes razón, es imposible CONSEGÜIR que algunos aprendan. ¡HOYGAN!
Seguimos con los mismos límites que hace 20 años. Si tengo que ir a 120 km/h no sé para qué mi coche tiene sexta, casi se me cala a esa velocidad. Que se dejen de tantas bandas sonoras y pasos elevados que destrozan nuestros vehículos e inviertan ese dinero en arreglar las agujeros y cráteres que hay en la carretera y eleven los límites máximos y mínimos (que algunas veces te encuentras a algún pardillo a 60 y no te empotras con él gracias al espíritu santo), un poco de sentido común que es el menos común de los sentidos.
"Y la crisis sólo está empezando" Con esa mentalidad tan negativa no me extraña que haya crisis. La negatividad hunde la economía, los mercados... Seamos positivos y vivamos la vida joder, que para mal ya está el mundo como para que encima lo pongamos peor.
Pues sí, Esmeralda, precioso nombre y maravillosa chica. Tengo la suerte de conocerla y es una chica fantástica. Trabajadora como la que más y simpática sin igual. Me duele que aún haya protocolos o personas sin flexibilidad suficiente como para aplicar el sentido común antes que el papel.
Un abrazo Esme!
Por cierto, soy Jonatan.
Yo flipo con la gente y los comentarios de esta noticia!! Darwin presentó una TEORÍA que aún no ha sido probada. Desde pequeños nos la presentan como un HECHO. Ni la Creación ni la evolución han sido probados por el método científico. Tanto los defensores de una u otra teoría tienen exactamente el mismo derecho a presentar el producto de sus investigaciones. Yo por mi parte elegiré la que para mi necesite menos FE.
Y si hago números, las estadísticas de que un ojo humano (y de eso sabe bastante el oftalmólogo) haya aparecido y evolucionado desde la nada y por azar necesita mucha mas FE que el creer en un diseño inteligente y con un propósito definido.
Pues yo no veo ninguna violación, ni siquiera algo que pueda parecerse a un "acto sexual no consentido". Me gustaría a mi ver lo santitos que son los acusadores.
Para Mayo Apple ya tendrá más que lista su versión 3G en la que yo creo que están trabajando a destajo. Yo tenía muy claro que si el iPhone venía a España tendría que hacerlo en una versión 3G. ¿Por qué no la han sacado antes en USA? Si vas a cualquier tienda de móviles de NY tendrás la respuesta. El 3G es casi inexistente. Sin embargo en España, las compañías han apostado muy fuerte por el 3G y lo han introducido con muy buena acogida en el mercado Español. Era de esperar que Apple se diera cuenta de esto y se pusiera manos a la obra.
En realidad, es un manual para acallar nuestra conciencia y "obligar" nuestra mente a resignarse a la muerte. Nuestro cuerpo no está diseñado para ser efímero, nuestra estructura y funcionamiento están ideados para vivir eternamente. Ni siquiera nuestra mente acepta el hecho de que un día llegue su fin. Nadie en su sano juicio y con una vida feliz querría morir nunca. Es ciencia y filosofía. Son afirmaciones que nadie puede negar, tan sólo aceptar y redimirse a la muerte, una consecuencia que nadie consigue comprender y que tanto dolor provoca.
Apple no gasta en marketing antes de sacar el producto más que una mínima parte. El marketing viene después. Su mayor baza radica en la intriga que provoca su absoluto secretismo.
Así es como debería ser aquí. Tal y como está ahora la ley (que intenta ser justa) los restaurantes y bares pequeños se ven obligados a permitir o no permitir fumar... en cualquiera de los dos casos perderán clientela que no estará deacuerdo con la decisión. Por no decir que los trabajadores de los establecimientos en los que se permite fumar, están en su puesto de trabajo y siendo fumadores pasivos por obligación.
En cambio, si no se permitiera fumar en ningún establecimiento público, la clientela ni siquiera se plantearía cambiar de bar o restaurante por no estar deacuerdo.
Me parte el alma sólo pensar que ninguno de los seres humanos que han cometido estas barbaries tenga el más mínimo atisbo de remordimiento.