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Los 512 puntos de recarga de vehículos eléctricos de Barcelona han dejado de ser gratuitos desde hoy, con el objetivo de promover un "uso responsable y sostenible" de la energía y ampliar la infraestructura hasta los 1.000 puntos de recarga en 2024. Se han creado distintas tarifas según el tipo de usuario, ya sean particulares, flotas profesionales o motos, con unos precios que la empresa ha calificado de "razonables y competitivos".
La escasez de semiconductores sigue asolando la industria automotriz. La última víctima es el Peugeot 308: según recoge Reuters, Stellantis ha comunicado que dejará de incluir en el compacto galo la instrumentación digital ante la carencia de estos componentes y así reanudar su producción.
#6 Eres un mierdecilla, ha tenido un cancer de colon, igual que Pau Dones o Carlos Ruiz Zafón