#14#15#17 Por fin alguien que mira la luna en vez de el dedo. La relevancia para que hiciese el envío para mi estaba en que muestra cómo era Siria en 2007, antes de la guerra, no en el formato del programa.
#2 Es de 2007, que aunque parece (y es) anteayer, en estos años ha habido una evolución bestial en cuanto a la calidad de rodaje en televisión, por no hablar de la propia adaptación de las teles españolas a la emisión en HD. Nuestro ojo se ha acostumbrado rapidísimo a lo bueno
esto ya lo cantaban los reinci en mis tiempos mozos, hace 15 años. Seguimos siendo igual de idiotas pero con términos actualizados acorde a los tiempos.
El accidente se produjo cuando corría con el tercer toro de los seis que se sueltan y calló al suelo tras tropezar con otro corredor en la entrada a la plaza. Fue entonces cuando el toro lo envistió en el cuello y sufrió un golpe en la cabeza.
Una ortografía y una redacción de nivel, éstas del "Qué".
#83 Vale, para tí la perra gorda, yo pago por el uso de todo el mes. Pero el hecho es que hago cuentas de si me sale rentable un abono o un metrobus dividiendo el coste de cada uno entre los viajes diarios que voy a realizar, con lo que a efectos prácticos tanto yo como la mayoría de usuarios pagamos por días. Si luego de media cada mes el transporte público fuese gratuito pongamos, por ejemplo, 4 días laborables, (por no hablar además de lo que conlleva de saturación inusual esos días), probablemente me empezase a salir rentable no sacar el abono y tirar de metrobus.
Sé que la medida no va orientada a los que usamos el transporte público a diario, pero los hábitos de transporte de más de uno sí se pueden ver afectados por ella.
#52 No es un "qué hay de lo mío", es una cuestión de que si es gratis ciertos días, debería ser gratis para todos, y los que pagamos el abono esos días los tenemos pagados de antemano. Y que oye, yo no conduzco porque no me gusta, pero es que si me gustase tampoco me podría permitir los gastos de un coche, que sobrado de pasta no ando.
#33 sí, pero como indica #35 en una ciudad donde la mayoría de la gente es del Madrid o del Atleti (y donde hay más culés que rayistas segurísimo). El Rayo simplemente "cae bien", pero raro es el partido en el que llegamos a 12.000 espectadores.
Equipo de mierda,.si por "de mierda" quieres decir pobre y con jugadores mediocres que vienen libres de otros equipos, sí. Y orgullosos de nuestro equipo. directiva de mierda. Nada que objetar. y la afición más indeseable de España. ¿Me puedes explicar por qué somos unos indeseables?
#63 Lo puedo entender en tu caso, o en el de alguien que vive o ha vivido en un país angloparlante mucho tiempo y se ha acostumbrado a manejarse en esos términos, pero este chaval estuvo unos meses en los EE.UU. y desde entonces vive y trabaja en España. En mi trabajo también usamos términos en inglés pero por que por convención se usan así en todo el gremio, pero lo de este chico huele a pose de lejos.
“El amount of work (la cantidad de trabajo) que yo ponía at stake (en juego) versus el amount of work esperado de Jordi y David no era el mismo. No tenían tanto interés y nos separamos. Sacamos el producto, pero el vibe (la vibración) de la empresa se notó”, recuerda Pep.
#8 me refería a no hacer propaganda gratuita de esos perfiles de twitter en concreto, aunque como dice #18 no es tan difícil dar con ellos. Pero al no ser tan difícil supongo que tampoco importa demasiado que no publiquen sus cuentas ¿no?
#24 en este mapa no se observan las calles peatonales, se observan las áreas con tráfico restringido y las calles en las cuales precisamente se ha hecho la excepción a dicha restricción. Fíjate que Arenal, Preciados, Montera, Callao, Fuencarral... no están marcadas en ningún tono especial y si lo está Bailén, Santa Isabel, un tramo de Alcalá... que no son peatonales.
#14 para esos salvajes el ateismo es más condenable que profesar una religión diferente a la suya. A ti (y a mí) probablemente nos cortarían la cabeza por no "estar afiliados a una secta"..
#24 blackfrog 
