#14 Si atropellan a un peatón cruzando por un paso de cebra (con sentido común) culparé al conductor.
Si atropellan a un peatón cruzando una autopista de noche, culparé al peatón, ya que estaba claro lo que le iba a pasar.
La ley de Poe, del nombre de su inventor, Nathan Poe, es un aforismo surgido de Internet según el cual, en la ausencia de un guiño o indicación que lo aclare, es difícil o imposible distinguir entre una postura ideológica extrema y la parodia de esa misma postura cuando se argumenta en foros de internet o en redes sociales
#54 Exacto. Igual que un mueble manufacturado por un gran artesano es infinitamente mejor que uno de Ikea, pero para una gran mayoría de la gente, la diferencia de coste es más que suficiente para sacrificar esa calidad o personalización extra.
Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.
1. Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos de este reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.
Por tanto, da igual si llevan las luces o no, o si son visibles o no.
Si la moto no se ha saltado un ceda o algo así, los agentes son responsables de los daños producidos. ¿Homicidio imprudente? Eso ya que lo diga un abogado o un juez.
#27 A lo que se refiere #20 es que si el transporte de 1kg de mercancía aumenta 10cts (por ejemplo, simplificando para que se entienda), el azucar que vale 0.50€/kg va a subir un 20%, pero el solomillo que vale 40€/kg solo va a subir, porcentualmente, un 0.25%.
De ahí que expresar las subidas sólo en porcentajes, sea a veces engañoso.
En circunstancias "normales", siempre cojo VTC. Entre un 20 y un 50% mas barato que el taxi, coches siempre impecables y nadie me "da la brasa" porque el trayecto no les conviene (por ejemplo, por ir a 10 minutos de aeropuerto, y dejarle sin un carrera de 50€ a un chino...).
Peeeero, cuando los VTC consideran que hay "alta demanda", ahí el libre mercado no es tan bonito, con tarifas que facilmente doblan, triplican o hasta cuadriplican las del taxi. En esos casos, bien que agradecemos tener taxis, y de no existir los taxis, no dudéis ni un momento que esos momento de "alta demanda" iban a ser mucho mas frecuentes.
#246 Lo mismo no me he explicado bien... Si nadie paga la subscripción a Prime (como tu pareces recomendar), Amazon dejará de hacer series al no serle rentable y tu no podrás bajarla de la mula o el torrent (como pareces presumir de hacer).
¿Que tiene que ver con mi comentario que los ripeadores ganen dinero?
Si atropellan a un peatón cruzando una autopista de noche, culparé al peatón, ya que estaba claro lo que le iba a pasar.