#161 A día de hoy lo llevan casi todos, yo me acabo de comprar uno por 16.000€ y lleva ESP, repartidor de frenada y 8 airbags.
Los Seat Ibiza de mi trabajo también lo tienen y mi anterior coche, un C4 del año 2007 también lo tenía.
#75 Echaré un vistazo al artículo, que por cierto, hace referencia al mismo estudio que se menciona en bez. Pero así de primeras parece que hace referencia solo a UK no?
Si miras mis comentarios verás enlaces a estudios u otras gráficas que indican lo contrario a ese incremento (por ejemplo #41, que viene del ine)
#81#135 Al menos #101 confirma que no son "españoles de verdad".
Porque ser español de verdad por lo visto implica que sea algo de nacimiento y para toda la vida. No puede ser un estado que cambie según la experiencia vital de la persona. Igual que un español que lleve toda su vida viviendo en Rusia seguirá siendo español, supongo.
Lo que dice #41 es importante. Estos son los españoles que se han registrado como emigrantes. Yo no sé vosotros, pero de todos los emigrantes que conozco, muy poquitos están registrados como tales.
Básicamente por las amenazas del gobierno de quitarles la Seguridad Social (sin que a lo mejor todavía tengan sanidad garantizada en el país de destino) o el trabajo tan inmenso que puede llegar a ser según dónde estés emigrado, llegando incluso a tener que pedirte días de vacaciones para poder gestionarlo. Todo eso sin conseguir ninguna ventaja a cambio, claro.
Si extrapolo mi experiencia de que menos del 10% se registra, imaginad cómo se multiplica la cifra.
Algunos datos y opiniones al respecto:
- Llamarlo éxodo es exagerado no, lo siguiente. Lo digo por los éxodos que están ocurriendo ahora mismo en países como por ejemplo Siria. De hecho si fuera sirio me parecería directamente insultante.
- No todos los que se van lo hacen por tener una situación tan mala que la única opción posible. Algunos se van simplemente porque creen que es mejor para sus carreras y por la experiencia personal, o por la razón que sea (mi caso).
- Según los datos que recoge la ONU, España es el país que menos gente tiene fuera (un 2,7%) --> jakubmarian.com/emigration-in-europe-destination-countries-and-percent
- ¿Puede ser que este estudio incluya la salida de extranjeros? Recordemos la cantidad de inmigración que entró en España en los últimos años de Aznar y los primeros de Zapatero. Con la crisis, muchos de esos han podido volver a su país.
- No me cuadran los datos, si los comparo con estos. Ver excel en "By destination and origin" del siguiente enlace: www.un.org/en/development/desa/population/migration/data/estimates2/es
#354 Lo he aclarado en mis posts posteriores. La escritura de mi primer post fue algo acelerada, por lo que efectivamente se podía malinterpretar lo que pretendía opinar.
#183: Y el otro meneante lo que estima es que decir que hay que saltarse la legalidad española y buscar la independencia de todas formas sin pasar por la reforma constitucional que la haría legal ES LO MISMO que una Declaración Unilateral de Independencia. Otra cosa sería que dijeran "vamos a hacer un referéndum, esta vez específico que consideraremos vinculante". Pero desde hora y momento en que inician un "proceso soberanista" que tiene que pasar por encima de la legalidad española y que por lo tanto no cuenta con nadie más, eso es una DUI de facto.
#183 Eres tú quien debe revisar tu comprensión lectora (o ir al oculista). Yo no he dicho "parar el proceso", sino "moderar". Por lo tanto no me apliques una falacia de hombre de paja.
#183 aleluia! alguien que utiliza el cerebro! estaba perdiendo la esperanza. el caso de #31 es de manual. Supongo que también cree que Cs ganó las elecciones. En fin...
#86 También, también . Y hasta el chorizo. Todas las carnes curadas y toda clase de embutidos.
Ahora bien: mira la lista de cosas que están en el grupo 1 de carcinógenos según la OMS: en.wikipedia.org/wiki/List_of_IARC_Group_1_carcinogens. Están la polución ambiental (o sea, el aire) y el sol. Y el alcohol. Y los contraceptivos hormonales. Y el humo de los coches diésel (se ve en la segunda nota al pie del artículo). Y el serrín. Y un montón de plantas.
Desde un punto de vista más estricto, todo eso (y otras cosas más) son productos en los que se ha determinado con suficiente seguridad que existe una relación entre estar expuesto a ellos y contraer cáncer. Pero hay dos datos fundamentales que faltan en esa lista: uno, a qué nivel de ese producto hay que estar expuesto para que esa relación se observe; dos, en qué proporción aumenta el riesgo de cáncer.
En este caso de las carnes curadas, resulta que aumenta el riesgo de algunos cánceres, que naturalmente es de alrededor del 5%, hasta el sobredimensionadísimo y escandalosísimo total de un 6%, si se consume de manera continuada una media de entre 50 gramos diarios. O el 7% si comes 100 gramos. Etc. Con lo cual los veganos (y de paso los fumadores empedernidos que intentan justificarse) cada vez que te vean comerte una hamburguesa te la van a liar parda comparándotelo con lo que te produce el tabaco, que a diferencia de las carnes rojas multiplica por 15 o 20 el riesgo de cáncer (es decir, en vez de un 18-20% de aumento relativo, estamos hablando de un 1500-2000%).
Personalmente no voy a dejar de comer carnes procesadas. Entre otras cosas, porque no creo que mi consumo diario llegue a 50 gramos.
#48 No se puede generalizar de un solo caso, pero en mi casa tenemos un disel y un gasolina, el de gasolina varios años más antiguo y ha pisado el taller muchísimo menos que el diesel.
#44#48#50 Vale, vale. Reconozco que sobre motores no sé mucho , Hablaba de mi experiencia y de lo que cuenta mucha gente que también tiene diésel. Lo que sí que os puedo decir es que el mio tiene un TDI 2.2 que ya anda por los 250.000, y de momento no he tenido ningún problema relacionado con el motor, mientras que muchos de los que andan con gasolina a estas alturas ya empiezan a cascarla. Posiblemente haya tenido suerte... no sé.
Y sobre los filtros de contaminación que comenta #44 tiene catalizador y filtro de partículas diésel (que se lo puse como extra). De hecho en las revisiones de la ITV, las emisiones siempre están muy por debajo de los límites (y solamente una limpieza de inyectores en los 9 años que llevo con él).