#69 Eso mismo estaba pensando. Para pedir cita la página solicita el número de pasaporte o alguna identificación. Basta con que instruyan a los funcionarios para que verifiquen ese número.
Es un problema similar a la reventa de entradas en conciertos: si se hacen asociadas a una identificación personal se acabó el negocio.
Y, lógicamente, están las soluciones técnicas. Pero eso es un tema aparte.
#105 Ahora eres el producto de una de esas empresas privadas que no trabajan por el progreso precisamente (por que si, eres parte de su materia prima), sino para sacaros la pasta a costa de parasitar el esfuerzo de quienes ya nos costaba ganarnos la vida dignamente antes de que irrumpieran para destrozar nuestro medio de vida. Espero que te diviertas con la máquina tragaperras que es el juguetito ese, sin entender siquiera cómo se realiza una obra creativa de verdad, mientras ayudas a destrozar nuestra cultura. Y cuando esas empresas hayan terminado de desvalijarlo todo, y su modelo de negocio ya no les reporte beneficios, no esperes que os tiendan la mano a quienes les habéis subvencionado el chiringuito. Solo quieren vuestro dinero. Les importáis un carajo.
#103 Detrás del desarrollo de la iA lo que hay es un aparataje empresarial empujado por las grandes tecnológicas cuyo principal objetivo es llenarse los bolsillos mediante el saqueo y blanqueo de datos, aprovechándose de una interpretación falaz de la ley del uso justo para utilizar material con copyright sin pedir permiso a los autores originales, y precarizando de paso a marchas forzadas todos los sectores creativos y culturales.
Tu no eres capaz de hacer esas canciones con Suno tampoco, porque no las has hecho tu. Eso no es hacer música. Es pedirle a un software que lo haga por ti sin realizar ningún aporte creativo ni aprender nada en el proceso, y encima utilizando una tecnología que está saqueando a los músicos de verdad al utilizar sus composiciones sin su permiso para poder funcionar. No está mejorando tus capacidades, está haciendo todo el trabajo por ti aunque ni siquiera entiendas cómo se compone una canción o se toca un instrumento.
#84 Una persona no tiene un disco duro en la cabeza ni funciona como una iA a la hora de inspirarse en otras obras, ni una iA debería tener los mismos derechos humanos que una persona. Dejad de equipararnos con una tecnología entrenada de forma tan poco ética que parasita material ajeno para que un puñado de empresas privadas saquen un gran beneficio precarizando a marchas forzadas todos los sectores creativos más de lo que ya estaban.
#59 El saqueo no lo ha realizado la persona que ha creado el vídeo, sino la empresa que haya entrenado el conjunto de datos necesario para que funcione la iA. A ver si nos va entrando ya en la cabeza que para que esto sea posible, se ha robado a manos llenas sin pedir permiso, realizando un blanqueo de datos y que a día de hoy no existe ni un solo conjunto de datos creado de forma ética.
#6 La subvención se la darán también al que compre un coche chino. aquí también se subvenciona a las empresas de aquí pero no es el plan moves el que da ninguna ventaja porque es para todas las marcas.
#28 Sintiendo el offtopic o calzador, no puedo evitar pensar que este razonamiento, muy acertado, les entra a unos cuantos mucho mejor aplicado al genocidio de Gaza que aplicado a la guerra OTAN-Rusia en Ucrania.
#15, #7 Yo sali por patas de la empresa. Por cutres, rateros y que no cumplieron con su palabra.
Mucha sonrisa y buenas intenciones. Pero ahi se queda eso. Luego desde arriba no saben gestionar al personal y los recursos, y si funciona es porque la plantilla rasa es buena trabajando.
#118 "Por eso tenían que haber surgido nuevas empresas que hicieran vehículos desde cero con intereses distintos. Lo que es Tesla."
Claro, tendrían, pero ¿Porque se culpa a las empresas de siempre de eso?. ¿Porque iban a organizar su propia competencia en un futuro claramente incierto?, está bien recordar que Tesla fue rescatada tanto por el gobierno de EEUU, como por Mercedes que era uno de los inversores.
#104 Sin duda estamos peor posicionados, pero fundamentalmente porque las baterías las hacen los chinos.
Es un problema de la industria del motor mundial, no solo la europea, también tienen problemas los fabricantes americanos, koreanos o japoneses, y este problema empezó cuando trasladamos la mayor parte de la manofactura occidental a China, hace 30 años, y desde luego los culpables no son los fabricantes de coches, o tal vez son igual de culpables que todos los demás, incluyendo los usuarios encantado de que todos los productos sean mas baratos.
Pedirles a los fabricantes de coches, que se hicieran competencia a ellos mismos, tirando por la borda las billonarias inversiones es absurdo, los fabricantes están haciendo una transición paulatina que era lo único viable.
#20 Todos tienen alguna relación
El de Torrejón está al lado del INTA, que es a donde pertenecía el avión antes de retirarlo
El de Santa Marta es por la base aérea de Matacán
Y el de Sangonera la Seca, por la base aérea de Alcantarilla
#27 No digo que no. Algún metro ya lo hace. Es más, en determinadas rutas aéreas algunos aviones pueden despegar y aterrizar solos (CAT III), y es mucho más complicado, pero ¿Volarías en un avión que no llevará a nadie a los mandos? Yo no.
#9 Porque los sistemas ferroviarios son mucho más complejos de lo que la gente se cree. Y las cosas básicas son fáciles. Pero luego dile a una IA que te solucione una pequeña avería. O responder a ciertos elementos de las vías.
#131 caret 
