La verdad es que como dicen algunos comentarios por aquí, yo tampoco comprendo que se considere caro los 60000€ diarios. Suponiendo que la construcción del ATC costase los 1000 millones previstos inicialmente y sin contar los gastos durante la vida útil del almacén, con ese dinero da para 45 años de almacenamiento en Francia. Si tenemos en cuenta que se habla de multiplicar por 2 o 3 el coste de la obra, nos vamos a más de 100 años.
Dudo que dentro de un siglo los ATC actuales sigan funcionando. Habrán mejorado las tecnologías de almacenamiento y reciclaje de estos residuos. Si ya hay capacidad, aunque sea en otros paises, para almacenar el combustible gastado existente (y el que se vaya produciendo en un futuro próximo) no me parece que sea muy sensato desde el punto de vista económico la construcción del ATC.
#26 Cuando escribí el título del meneo, me salió directamente la palabra secta sin pararme a pensarlo, y mucho menos a buscar en el diccionario.
Oficialmente, el Vaticano los considera "un itinerario de formación Católica", de hecho, es la única organización reconocida de ese tipo. Eso unido a lo de tener el típico "líder" carismático y enigmático, unas finanzas bastante oscuras, ritos exclusivos...en definitiva, es una organización religiosa con muchos interrogantes y puntos nada transparentes. Yo personalmente considero a eso una secta y así lo puse en el título. Ni siquiera voy a entrar en las historias más turbias relacionadas con la organización.
#23 No me había planteado que denominarlos "secta" fuera microblogging. Y sí, me atengo a la "neutralísima definición de secta" porque no creo que haya otra manera mejor de interpretar una palabra que por su significado: buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=secta
1. f. Conjunto de seguidores de una parcialidad religiosa o ideológica.
2. f. Doctrina religiosa o ideológica que se diferencia e independiza de otra.
#5 Entiendo que pueda recibir votos de microblogging, pero el caso es que la noticia completa es "cortes de tráfico" + "Encuentro vocacional", y en las noticias que he encontrado sobre los cortes de tráfico no explicaban de qué acto se trataba, por eso he tenido que aportar algo de mi cosecha.
Otro tema es que se gasten 200000€ anuales en un software que ¡sólo vale para gestionar las nóminas de los empleados de esa consejería! Me cuesta creer que no se pueda tener un servicio más barato capaz de gestionar todas las nóminas de la Junta.
Me parece una estupidez decir que los 3 cooperantes españoles han sido secuestrados por la debilidad del gobierno español. Estaban allí y les han pillado, igual que a muchos otros. O quizá también sean unos débiles pánfilos los gobiernos de Francia, Reino Unido, Canadá, Italia, Alemania, Austria, Suiza... paises con ciudadanos secuestrados por Al Qaeda este año ( www.publico.es/internacional/274338/yihadistas/secuestrado/africa/occi ).
También me parece un poco absurdo criticar el pago del rescate cuando ni se ha hecho ni se ha dicho que vaya a hacerse.
#15 y #34 ¿Estamos locos? ¿Que un salario de 60000€ no te convierte en rico? Hombre, si te dedicas a tener 19 hijos y les quieres comprar un coche y un apartamento a cada uno, a lo mejor vas un poco justo... pero con un poco de suerte, tu cónyuge puede tener un sueldecillo de otros 60000 para poder tirar para adelante.
Yo también he tenido mis problemas con France Telecom:
Hice una portabilidad de ya.com a Orange. En Orange me daban 1 mes de prueba en el que podía darme de baja sin penalización. Durante ese mes, todo perfecto. Después empecé a tener problemas con el servicio de Orange, pero eso no fue lo más grave. Tras ese mes con servicio de Orange, ya.com volvió a cobrarme. Es decir, tras el mes de prueba en el que ya.com no me ofrecía ningún servicio, no me cobraron (ya pagaba a Orange), pero al mes siguiente, volvieron a facturarme. Fui al banco y pude devolver el recibo y cancelar los posibles intentos de cobro posteriores por parte de ya.com. Intentaron cobrar 3 meses. Al final reclamé en la oficina de atención al usuario de telecomunicaciones y me dieron la razón. Pero el caso es que ellos no perdieron nada. Intentaron robarme más de 100€, estuvieron dándome el coñazo mediante una empresa de cobros, y al final tengo que dar las gracias porque no me han robado.
Hace unos días yo también me pregunté qué opinaría Woody de esto.
Sólo espero que al menos el dinero que haya podido pagar Audi vaya a la fundación Woody Guthrie www.woodyguthrie.org/foundation/foundationindex.htm
Yo flipo...
¿Es que ahora voy a tener que sentirme culpable por usar un bloqueador de publicidad? ¿También es inmoral cambiar de canal en los intermedios de televisión?
En las pausas publicitarias de la Fórmula 1 mi atención se centra en la minipantalla con la carrera y no hago caso a los anuncios, ¿iré al infierno por ello?
Pues lo siento mucho por los gigantes lácteos, pero creo que ya deberían ser mayorcitos para saber cómo adaptarse. En Mercadona, por ejemplo, la leche de marca Hacendado la produce Lactiber, una empresa cántabra relativamente pequeña (aunque supongo que gracias a esto habrá crecido bastante). Y será una putada para los empleados de Central Lechera Asturiana, Pascual y Puleva que puedan perder sus trabajos, pero la culpa no es de Mercadona, sino de sus propias empresas que no han sabido medir el mercado. Seguro que los ganaderos de Lactiber no se quejan.
#42 Aumentar de 100 a 104 es como no aumentar nada. La bajada de 115 a 110 tampoco afecta demasiado. Reducir de 80 a 65 empieza a notarse. Pasar de 80 a 0 es una pasada.
#35 Vamos a ver:
Educación infantil (3 a 5 años): 1º pasa de 80€ a 0€, 2º y 3º de 80 a 65
Educación primaria (6 a 12 años): pasan de 100€ a 104€
Educación secundaria (13 a 16 años): pasan de 115 a 110
Dudo que dentro de un siglo los ATC actuales sigan funcionando. Habrán mejorado las tecnologías de almacenamiento y reciclaje de estos residuos. Si ya hay capacidad, aunque sea en otros paises, para almacenar el combustible gastado existente (y el que se vaya produciendo en un futuro próximo) no me parece que sea muy sensato desde el punto de vista económico la construcción del ATC.