#4 ¿Y eso por qué lo dices? Todo el mundo sabe que Yolanda Díaz no puede ser, si no cambia de partido, presidenta (o secretaria general) de Podemos.
#82 La verdad es que no sé quién es el autor. Esto lo conozco desde hace más de 20 años, creo que salió en un grupo de news pero poco más se.
Vale, esto es muuuyyy antigüo, pero no me resisto a volverlo a reponer para esas mentes jóvenes que tal vez no lo conozcan... El karma está para gastarlo, je, je
La Real Academia de la Lengua dará a conocer próximamente la reforma Modelo Siglo XXI de la ortografía española, que tiene como objetivo unificar el español como lengua universal de los hispanoparlantes. Me han mandado, con carácter exclusivo, un documento reservado que revela cómo se llevará a cabo dicha reforma.
Será, pues, una enmienda paulatina, que entrará en vigor poco a poco, para evitar confusiones. La reforma hará mucho más simple el castellano de todos los días, pondrá fin a los problemas de ortografía que tienden trampas a futbolistas, abogados y arquitectos de otros países, especialmente los iberoamericanos, y hará que nos entendamos de manera universal quienes hablamos esta noble lengua.
De acuerdo con el expediente secreto, la reforma se introducirá en las siguientes etapas anuales:
Supresión de las diferencias entre c, q y k. Komo despegue del plan, todo sonido parecido al de la k (este fonema tiene su definición téknika lingüístika, pero konfundiría mucho si la mencionamos akí) será asumido por esta letra. En adelante, pues, se eskribirá kasa, keso, Kijote.
También se simplifikará el sonido de la c y la z para igualarnos a nuestros hermanos hispanoamericanos que convierten todas estas letras en un úniko fonema s. Kon lo kual sobrarán la c y la z: el sapato de Sesilia es asul. Por otro lado, desapareserá la doble c y será reemplasada por x: Tuve un axidente en la Avenida Oxidental. Grasias a esta modifikasión los españoles no tendrán ventajas ortográfikas frente a otros pueblos hispanoparlantes por su estraña pronunsiasión de siertas letras.
Así mismo, se funden la b kon la v; ya que no existe en español diferencia alguna entre el sonido de la b larga y la v chikita. Por lo kual, a partir del segundo año, desapareserá la v y beremos kómo bastará con la b para ke bibamos felises y kontentos.
Pasa lo mismo kon la elle y la ye. Todo se eskribirá con y: Yébeme de paseo a Sebiya, señor Biyar. Esta integrasión probokará agradesimiento general de kienes hablan kasteyano, desde Balensia hasta Bolibia. Toda b será de baka, toda v será de burro.
La hache, kuya presensia es fantasma en nuestra lengua, kedará suprimida por kompleto: así, ablaremos de abichuelas o alkool.
No tendremos ke pensar kómo se eskribe sanaoria, y se akabarán esas komplikadas y umiyantes distinsiones entre echo y hecho. Ya no abrá ke desperdisiar más oras de estudio en semejante kuestión ke nos tenía artos.
A partir del tercer año de esta implantación, y para mayor konsistensia, todo sonido de erre se eskribirá con doble rr: Rroberto me rregaló una rradio.
Para ebitar otros problemas ortográfikos se fusionan la g y la j, para que así jitano se eskriba komo jirafa y geranio komo jefe. Aora todo ba con jota: El jeneral jestionó la jerensia. No ay duda de ke esta sensiya modifikasión ará que ablemos y eskribamos todos con más rregularidad y más rrápido rritmo.
Orrible kalamidad del kastellano, en jeneral, son las tildes o asentos. Esta sancadiya kotidiana jenerara una axion desisiba en la rreforma; aremos komo el ingles, que a triunfado unibersalmente sin tildes. Kedaran ellas kanseladas desde el kuarto año, y abran de ser el sentido komun y la intelijensia kayejera los ke digan a ke se rrefiere kada bocablo. Berbigrasia: ¡Komo komo komo komo!
Las konsonantes st, ps o pt juntas kedaran komo simples t o s, kon el fin de aprosimarnos lo masimo posible a la pronunsiasion iberoamerikana. Kon el kambio anterior diremos ke etas propuetas osionales etan detinadas a mejorar ete etado konfuso de la lengua.
Tambien seran proibidas siertas konsonantes finales ke inkomodan y poko ayudan al siudadano. Asi, se dira: ¿ke ora es en tu relo?, As un ueko en la pare y La mita de los aorros son de agusti. Entre eyas, se suprimiran las eses de los plurales, de manera que diremos la mujere o lo ombre. Despues yegara la eliminasion de la d del partisipio pasao. El uso a impueto ke no se diga ya bailado sino bailao, erbido sino erbio y venido sino benio. Kabibajo asetaremo eta kotumbre bulgar, ya ke el pueblo yano manda, al fin y al kabo; dede el kinto año kedaran suprimia esa de interbokalika ke la jente no pronunsia.
Adema, y konsiderando ke el latin no tenia artikulo y nosotro no debemo imbentar kosa que nuetro padre latin rrechasaba, kateyano karesera de artikulo. Sera poko enrredao en prinsipio, y ablaremo komo fubolita yugolabo, pero depue todo etranjero beran ke tarea de aprender nuevo idioma rresultan ma fasile.
Profesore terminaran benerando akademiko ke an desidio aser rreformas klabes para ke sere umano ke bibimo en nasione ispanoablante gosemo berdaderamente del idioma de Serbante y Kebedo.
ESO SI: nunka asetaremo ke potensia etranjera token un kabeyo de letra eñe. Eñe rrepresenta balore ma elebado de tradision ispanika y primero kaeremo mueto ante ke asetar bejasione a simbolo ke a sio korason bibifikante de istoria kastisa epañola unibersa.
No bemo po ay.
#12 Si, conozco algunos (entre ellos ese, de nombre, que nunca he ido), pero bueno.. uno mas ¿¿no??. Era un sarcasmo. Que pena que muchas infraestructuras que se abandonan a su suerte, o directamente se eliminan, desvertebran el territorio. Y después nos quejamos de la España vaciada. Creo que hace poco sacaron por aquí un artículosobre Daroca, un pueblo donde muchas veces paraba a tomar algo , alguna vez pare y la visité... cuando hicieron la autopista Zaragoza-Valencia... ya nunca más entré en el pueblo. Pues pasa con las autovias, pasa con los trenes... Es verdad que no se puede mantener de forma indefinida lo que da perdidas, pero me recuerda al famoso "servicio universal" de las telecomunicaciones... porque no se puede aplicar de alguna forma ¿?
Que falta de visión de los gobernantes. EL Orient Express, el Al Andalus... Este podría ser el siguiente tren turístico. Anda que no podrian poner camas (bueno, que pusieran reclinables los asientos por lo menos", restaurantes (o un puesto de pipas ambulante con alguna lata.).. todo un viaje de fin de semana, "Colombres-Vegadeo-Colombres", ida y vuelta despacito, disfrutando la vida, como se hacía antigüamente....
por si acaso....
#10 Sin sarcasmo. Ya existe. El Transcantábrico.
https://www.renfe.com/es/es/experiencias/viajes-de-lujo/transcantabrico-gran-lujo/el-tren
#12 Si, conozco algunos (entre ellos ese, de nombre, que nunca he ido), pero bueno.. uno mas ¿¿no??. Era un sarcasmo. Que pena que muchas infraestructuras que se abandonan a su suerte, o directamente se eliminan, desvertebran el territorio. Y después nos quejamos de la España vaciada. Creo que hace poco sacaron por aquí un artículosobre Daroca, un pueblo donde muchas veces paraba a tomar algo , alguna vez pare y la visité... cuando hicieron la autopista Zaragoza-Valencia... ya nunca más entré en el pueblo. Pues pasa con las autovias, pasa con los trenes... Es verdad que no se puede mantener de forma indefinida lo que da perdidas, pero me recuerda al famoso "servicio universal" de las telecomunicaciones... porque no se puede aplicar de alguna forma ¿?
#10
Hay un Transcantabrico que dura una semana y vale como 6.000 napos el viaje.
Eso sí, te bajas con cuatro kilos más, seguro.
https://eltrentranscantabrico.com/?gclid=CjwKCAjwkN6EBhBNEiwADVfyay_aAeqZ1uhOTCnjOtOoU3NMaXoMzHGPwJSh3oaF8JdTAbVWWxwx7RoCN8UQAvD_BwE
No hace mucho plantee yo unas posibilidades de este estilo, pero en España, y bueno..., mas de un meneante me dijo que vaya historias me montaba.
borrador-ley-trans-avala-cambio-sexo-legal-sin-necesidad-pruebas/c035#c-35
#42 ¿Y de aqui al 2040 no crees que se les ocurrirá ningún otro impuesto más? Pues no será por su imaginación y nuestras tragaleras, EMHO, claro
#50 Si precisamente todo lo que estoy dicendo es eso, que al final los dos pagan lo mismo, porque uno consume 5 litros a los 100 y el otro 20, pero el del corsa vería en su surtidor 1,50 y el otro 1,35, pero es que.. bahh solo es un centimo por kilometro para todos igual...Pues bueno, igual.. segun lo mires.
#47 Si es confuso y a lo mejor está muy traido al pelo. Imaginemoslo de otra forma. Entras a la autopista y tienes un surtidor para el opel corsa que cuesta a 1,50 el litro y otro para ferraris a 1,35... A uno se le sube 20 centimos y al otro 5. Al final, los dos van a pagar el mismo "aumento" de este impuesto a las autovias. ¿a que así si que pondriamos todos el grito en el cielo?. Evidentemen hace el mismo gasto por usar la autovia el corsa y el ferrari. Siendo una TASA es evidente que todo el mundo debe pagar por ella lo mismo. Pero estamos hablando de un mundo, como el automovil, que ya da ¿25.000? millones de euros de impuestos. Todos los años. Y que este impuesto (mejor dicho sería decir), al que le va a doler es al que menos tiene. ¿Por qué se compraban los coches diesel? pues por que el coste era menor... pues, apliquemoslo a esto ysale lo que sale. Y lo unia al coste del gasoil, porque lo siguiente va a ser subir los impuestos de hidrocarburos, porque eso no lo han tocado ¿verdad?. Y como he dicho en algun otro lugar, ya hemos pagado por los Hospitales... ¿haran que paguen por cada vez que vayamos?.
#49 Pero lo que no dices es que el Opel tiene que meter 1 litro y el Ferrari 4. Entonces el trayecto al opel le costaría 1, 50 y al Ferrari 5,4. Por eso digo que tu comparación no es correcta para el caso. 
Y si, totalmente de acuerdo , es un impuesto muy injusto mas cuando esas carreteras ya las pagamos con los impuestos.
Y no le va a doler al que menos tiene, es que nos va a joder, porque al subir transporte subirá el precio de absolutamente todo.
#1 Si no hace falta tanto... muchas de ellas funcionan solo haciendo uso del translate de google... Jo, pues no funciona poco bien
Por si acaso hay algun despistado y no sabe como funciona eso: entrais en el traductor de google y poneis en la izquierda detectar idioma y escribis solo la URL, en la derecha os saldra la misma url, (ponerlo en español o en el idioma que vayas a leerlo) y pulsais sobre ese enlace. Voila!!!! ya lo tenéis. Y muchas de esas webs de pago... funcionan lo mismo
No os pongo ejemplos por si acaso está prohibido en esta página...