#40 pues nada, el magufo ha tenido la oportunidad de oro de explicarnos dónde exactamente salen esas patrañas y magufadas que comenta, pero ha preferido desperdiciarla Pues nada #70, a lo tuyo
#15 Ajá. ¿Puedes desarrollar un poco, por favor? Me perdí la "Orden Ministerial 24/2019, de fumigación general española, aprobada por el Consejo Annunaki el 14/02/2019, promulgada por S.M El Rey, que es mi padre"
#30 Pues si no aceptas ningún tipo de explicación, poco podemos hacer ya. Yo lo he intentado, si en algún momento cambias de opinión y quieres respuestas, hay un montón de información disponible, y en el fondo las cosas son bastante simples.
#28 Ya te he explicado arriba cómo funcionan esas estelas. Si unos aviones las tienen y otros no es por el clima, o incluso porque vuelen a diferentes alturas. El mecanismo es perfectamente natural. Y si no te fías de que un avión sea comercial, ponte una app tipo FlightRadar, que apuntas el móvil al cielo y te dirá, para el avión que quieras, su compañía, origen y destino. Si encuentras un vuelo secreto de la CIA o algo hazle una foto y lo comentamos
No sé qué quieres que te comente de esos enlaces al BOE de hace 40 años que me has puesto. Sí, efectivamente se han suscrito tratados militares en los que se compromete a no utilizar "armas" de modificación del clima. Que eso implique que existan, o que se utilicen, ya es otro tema.
#21 Los aviones expulsan el humo, por supuesto, pero (afortunadamente) no es un humo negro como el de las locomotoras. Pese a que emiten una buena ración de CO2, no es un humo apreciable a simple vista, y menos a esa distancia. Lo que ves desde tierra son estelas de condensación, provocadas por la diferencia de temperatura entre el aire ambiente y el que sale por la tobera:
Resumiendo mucho, se dan cuando hay baja presión, baja temperatura y alta humedad. Por eso tampoco se ven siempre, depende de las condiciones climatológicas. Pero en el fondo son vapor de agua o hielo cristalizado, de hecho si te quisieran fumigar de verdad con algo, no lo verías.
Y buena suerte con lo de cambiar el clima, porque se ha intentado desde hace décadas con un éxito bastante lamentable. Y para propagar sustancias malosas, soltarlas desde kilómetros de altitud, para que se las lleve el viento a otra parte, debe ser uno de los peores métodos posibles :-). Puestos a hacer algo así, es mucho más práctico meterlas en la red de distribución de agua, o esparcirlas desde edificios altos o similar. Lo de fumigar desde aviones comerciales no tiene demasiado sentido.
#19 Si vuelan a mucha altura, no están fumigando. Para fumigar hay que volar bajo, o no tiene sentido.
Lo que tú ves son las estelas de condensación de los vuelos regulares de pasajeros, que es vapor de agua producido por la diferencia de temperatura entre el aire ambiente y el que sale por las toberas de los reactores. Algo así como el vapor que sale de la plancha o el vapor que sale por la boca cuando hace frío, pero a lo bestia.
#17 Pues si ves a una avioneta volando a baja altura (como para fumigar) por la ciudad, soltando cosas, ya estás tardando en llamar a la policía. Porque el espacio aéreo en las ciudades está restringido, y eso es súper ilegal.
#7 Y en muchos otros sitios también. ¿Por qué lo dices? Las fumigaciones no tienen nada de particular, en la mayoría de casos son necesarias y totalmente seguras.
#72 Porque estás asumiendo que esa pequeña minoría de los más ricos y poderosos (¿1%?) todos, o la mayoría tendrían algún interés en meterse en tanta molestia para violar y matar a una modelo (En todo caso ¿no sería más fácil organizándolo en privado? ¿Qué gracia tiene para un depredador que te den la víctima en una bandeja?).
Si los psicópatas severos son aproximadamente un 0,4% de la población, y de ellos son asesinos en serie menos de un 0,02%, calculemos.
España, unos 45.000.000 de españoles.
Una élite económica de 450.000 de españoles (muchos me parecen, pero bueno).
De los que psicópatas severos serían 1.800.
Asesinos en serie ...0,36%. Vamos a decir 1...o 3.
No sostienes un club de orgías de sangre con 3 clientes.
#81 En esos casos, si el policía niega la atención requerida al detenido está cometiendo un delito. Es responsabilidad suya que reciba la atención médica debida. Si se da la atención requerida y el detenido muere, entonces no hay caso o, a lo sumo, se verá en el juicio que la policía no fue, por tanto, responsable de la muerte.
#22 La culpa de un acto es del individuo que lo realiza, no de la historia reciente de esa persona. La chica no ha muerto en el camino, sino bajo custodia policial. Te guste o no, la policía es la responsable de no darle la atención requerida.
#29 ivasar 
Pues nada 
