De allí salió con una notificación de sanción de 200 euros (puedes ver el orinal aquí) que ha recurrido en múltiples ocasiones y que no tendrá que pagar porque se ha cumplido el plazo de respuesta sin que el Ayuntamiento haya hecho o dicho nada al respecto.
#3 no. yo me refería tanto a su calidad y seña de identidad que tenia la plataforma y que tengo corto que perderá , como a mi como cliente. Ya llevaba unos meses teniendo claro que debía ahorrar gatos y esto me aclara.
#135#138 No seais demagogos. Hice una broma con un comentario desafortunado. Sobre la noticia hay más de 100 opiniones (casualmente, estos comentarios vuestros no estan entre ellos, lo mismo vosotros os quedais mirando al que mira al dedo...).
#3 ¿no es posible matricular un vehículo que nunca ha sido matriculado si tiene un cierto número de años?
Es decir, desconozco que problemas puede haber, me imagino que es un caso que al ser raro no estará contemplado, pero ¿dónde estaría el problema con respecto a un vehículo actual?
#6 Menos agit-prop, que sabes de sobra hasta qué punto eso que dices es discutible. Para empezar, no es serio soltar que Unió y Duran i Lleida son independentistas. Y en ICV me temo que ni ellos saben si son federalistas o independentistas, o si pasan del tema como un mero pasatiempo burgués...
Vamos a ver... que todos tenéis razón (en parte), pero alguno parece que no quiere entender (la parte en que no tiene razón).
Empresa E contrata a trabajador T... Cada mes, empresa E paga sueldo a trabajador T (ej: 1000 euros) y su seguridad social (400 euros?), etc... Nótese que aquí no aparece IVA por ningún lado.
Empresa E contrata los servicios de un autónomo A... a lo mejor por 2000 euros + IVA = 2420. Normalmente en el momento de contratar los servicios del autónomo dicho autónomo ya tiene obligación de pagar IVA (en su declaración de IVA... trimestral o anual): el 21% de 2000 euros son 420 euros que el autónomo A tiene que apoquinar... ¡por adelantado! sin ni siquiera haber cobrado un duro de su cliente empresa E (ya van 250 de cuota + 420 de IVA = 670 euros que paga sin haber cobrado un duro). Es más, ¡si la empresa E no le da la gana pagar el autónomo no cobra un duro!! ¡Puede estar varios meses sin cobrar o no cobrar nunca!! Si la empresa E quiebra, me da que el autónomo A se queda sin cobrar... Lo de no pagar (durante meses o años) pasa mucho cuando en lugar de ser una empresa es una administación pública (un ministerio, ayuntamiento, comunidad autónoma, etc)...
Por eso, los que dicen que los asalariados no pagan IVA se refieren únicamente al IVA por realizar su trabajo. Aunque la teoría es que el IVA es algo que paga el cliente y otros lo recaudan y pagan al estado, la realidad es que el que se supone que es mero intermediario debe pagarlo aunque no haya cobrado!! Si eres asalariado imagina qué gracia te haría pagar un dinero por trabajar y que luego a lo mejor no cobres nada por ese trabajo (o que te paguen el sueldo un año después de haber hecho tu trabajo). Eso le ocurre a los autónomos.
Por supuesto, tanto el trabajador T como el autónomo A si compran un televisor o van al cine pues lo pagan con IVA. Por eso quienes dicen que ambos, asalariado y autónomo, pagan IVA también tienen razón... se refieren a las cosas que compran con su dinero para consumo propio (no de su negocio).
Sin embargo, si ambos compran un ordenador... es posible que al autónomo le salga más barato... si alega que es un gasto de su trabajo, el IVA del ordenador (ej: PC de 1000 euros, IVA = 210 euros) se descuenta del IVA que le pagó el cliente (420 euros) y en su declaración de IVA sólo paga 210 euros. Por esto, quien dice que es el asalariado consumidor el que paga IVA y el autónomo o empresario puede librarse de pagarlo en algunas cosas también tiene razón. Nótese que en caso de no "alegar" que el PC es gasto de su trabajo pagará el IVA como cualquier consumidor pero nótese también que se podría considerar que se pagó el IVA dos veces: el cliente paga el IVA de los servicios del autónomo y de la cantidad sin IVA que a este le queda vuelve a pagar IVA para comprar algo!
#2 Llega un momento que ya no pagas por ciertos avances que antes eran opcionales y ahora son de serie: elevalunas eléctricos, aire acondicionado, abs,....
#3, claro que tienen derecho a opinar. Estos, en concreto, opinan cosas divertidas, como que hemos de federarnos con esta gente que desea aniquilarnos y que nos insulta día tras día:
#47 hay dos maneras de independizarse, por las buenas o por las malas.
Por las buenas se negocia, se reparte la deuda y los bienes (entre ellos, el reconocimiento de la UE y cosas así).
Por las malas, Catalunya sale de la UE y todo eso, pero de bloqueo tipo Cuba nada de nada. Preguntad que aranceles pagan, por ejemplo, los productos chinos o vietnamitas. Y que yo sepa, estos paises no estan en la UE.
Y España no es que salga de la UE, la echan por insolvente. Divorcio por las malas? seria malo para Catalunya y un desastre para España.
Puesto que el concepto de que Catalunya independiente de España ya está bastante maduro, y si no ver los comentarios de www.meneame.net/story/historico-pacto-pp-psoe-desvia-inversiones-ue-fu
ahora falta que se vaya entendiendo que el divorcio amistoso es lo mejor, y con diferencia, para España. Y a los irreductibles, ya les venderan la moto de alguna manera.
Titular y noticia sensacionalistas. Ni Cataluña recibe cuatro veces más que Madrid como afirma el titular, ni en el artículo se aportan datos que corroboren la afirmación de que Cataluña sale sustancialmente beneficiada en comparación con otras regiones ricas aportadoras netas de recursos. Como se puede ver en esta tabla del mismo artículo: s.libertaddigital.com/fotos/noticias/fincc1.jpg
Como bien apunta #8 el caso de Madrid es más que anormal y no responde más que al hecho de ser la el sitio donde radican su sede muchas empresas.
PD: #7 Lo más gracioso es que te dediques de forma infantil a negativizar vengativamente otras noticias
¿Que la gente se mata por la carretera? Pues nada, bajamos la velocidad de 100 a 90 en TODAS las carreteras, y asunto arreglado. Aunque la carretera tenga 2 carriles por sentido, un arcén de 2 metros, y la inauguraran el mes pasado. Todas a 90. Y, por supuesto, instalaremos radares cada 100 metros, no vaya a ser que a la gente se le olvide el límite de velocidad.
¿Arreglar las carreteras para ver si así se matan menos? Eso suena a gastar dinero, así que no lo vamos a hacer.
De allí salió con una notificación de sanción de 200 euros (puedes ver el orinal aquí) que ha recurrido en múltiples ocasiones y que no tendrá que pagar porque se ha cumplido el plazo de respuesta sin que el Ayuntamiento haya hecho o dicho nada al respecto.