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froster

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Notas
  1. #11 Boeing sigue con pedidos a varios años vista por lo que tiene capacidad de financiación. Además que el gobierno de EEUU no va a dejarla caer. Se van a recuperar tarde o temprano y van a rodar muchas cabezas seguro. Pero eso sí, Airbus les va a comer bien la tostada.
  2. #10 Porque no siempre se puede elegir avión. Y bueno... Miles de Boeing vuelan diariamente no se estrellan. Yo, iluso de mi, creo que si vuelan es porque cumplen con todos los requisitos para poder hacerlo.
  3. #28 Que cumplen los requisitos claro.

    Pero la inmensa mayoría de Boeing que hay en el aire tienen más de 20 años y por lo tanto son mucho más seguros que los actuales.

    Los de Ryanair para tranquilizar a la gente sobre los 737 Max dicen que según reciben uno lo revisan entero y corrigen todos los errores, como las herramientas olvidadas dentro del fuselaje. Yo no sé si eso es muy tranquilizador, la verdad xD
  4. #20 No, lo de muchas vidas en juego les da igual, hay mucho dinero, contratos y prestigio en juego, sobre todo dinero.
  5. #1 aunque lo hagan bien ya van tarde para competir con el a321xlr
  6. #1 Es que si le llamas eugenesia a dejar morir a los enfermos mentales en la mas absoluta miseria tiene poco punch y mala prensa.

    Pero si les llamas vagos inadaptados que no se esfuerzan, pues tiene mucho mas tirón
  7. Es lo que tiene pensar en los beneficios a corto plazo que ofrecía la deslocalización de indústria a China y otros paises que se unirán en el futuro como India, Vietnam, ...

    Los CEO de aquella época se las prometían muy felices con la rebaja de los costes y el aumento de beneficios que ello conllevaba, los de ahora lloran y usan la excusa de "mantener los puestos de trabajo en occidente" para chantajear a los gobiernos cuando eso les importa lo mismo que antes, nada.
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