#23 El CBD no da positivo. El drogotest encuentra sustancias opiaceas, cocaina, anfetaminicos y THC. No tienen detectores de CBD en el aparato. Luego en un análisis de sangre sí que te lo pueden sacar pero con la piruleta no.
Edito. Y la cantidad de THC en las yerbas de CBD es tan ínfimo que no da positivo.
#93#45#43 Concentración de John Waynes en Meneame, qué cosas.
Por qué no evitáis los 3 hacer el ridículo de esta forma y os dedicáis a cosas más productivas que no sea mediros las pollas en público de manera tan ridícula? Los tres la tenéis pequeña, eso lo puede ver todo el mundo.
#40 y #34 tenéis razón los dos. Lo normal es aprovechar el freno motor, metiendo la marcha adecuada a la reducción que quieras hacer mientras vas pisando ligeramente el freno. Pero en frenadas de emergencia en línea recta hay que clavar los dos pies a la vez en el embrague y en el freno como si hubieses visto un fantasma y dejar actuar al ABS.
#40 te cuento una experiencia personal: frenada de emergencia en autovia, por el carril izquierdo, porque un chorizo se había metido en contra mano por la autovia con una scooter huyendo de la policia. Al frenar sin embrague, se me caló el coche (y eso que no me detuve del todo), y la dirección asistida obviamente se bloqueo, y el coche siguió andando pero ligeramente en diagonal. El resultado fue solo, gracias a dios, que acabé rozando un poco al coche de al lado hasta que conseguí rearrancar y volver a ponerme en mi sitio.
#34#40 en freno motor en realidad es para retener, no para detener.
En una frenada de emergencia la inercia del motor va en tu contra, es mejor pisar el embrague y eliminar esa inercia (en vehículos sin ABS también)
#26 Yo también soy partidario de lo que dices. Ya va a ser 0 para conductores profesionales la tasa de alcohol permitida porque ya se está hablando de ello.
Y no creo equivocarme si te digo que en pocos años será 0 para todo el mundo porque es una barbaridad conducir con algo de alcohol en la sangre.
#11 el padre de mi cuñado, hace internacional y su sueldo va por esa orquilla 1400-1600€ y se tira toda la semana fuera y van justitos al mes por los gastos que tiene asociados, el pobre cuando vuelve a su casa ( suerte que vive cerca de la frontera con francia y sus viajes fuera son siempre a francia y alrededores) que si viviese mucho mas lejos, descansaria nada y menos y acabaria muerto cualquier dia de estos en la carretera por la falta de descanso.
#11 Mi cuñado hace nacional, duerme en casa prácticamente siempre y gana 1.700 € al mes mas dietas. Cuando va con el ADR además tiene otro extra. Si algún mes necesitan mas dinero hace internacional y sube a los 2.500 € mas dietas pero aquí le toca dormir fuera. Tiene casi 25 años de experiencia en el sector. Y es de los que defiende sus derechos a base de bien.
Muchas veces le toca estar a las 8 am en algún lugar con el camión y se levanta a las 2 o las 3 am.
Yo no cambiaría mi trabajo por el suyo pese a que él cobra ligeramente mas
#11 Mi cuñado trabajaba hasta hace un par de semanas en un matadero transportando pollos desde las granjas al matadero. Se levantaba más de 2.000 euros al mes a base de turnos nocturnos y echarle horas. Eso sí, dormía siempre en casa, de día pero en casa. Lo dejó porque estaba hasta los mismísimos de currar de noche y cuando al jefe le saliese de los huevos.
#25#37 Justo. En el caso de mi cuñado muchas veces los "descansos" eran el tiempo que tardaban los de la granja en cargarle el camión, con lo cual de descanso nada
#173 benkenube 
