#61 Pues no es sencillo de entender para todos, al menos para mi. Yo no lo he entendido en el sentido que le das tú. Yo he entendido lo que te he comentado.
#56 Ya he visto en varios comentarios lo de que el proyecto venía en programa electoral, los resultados de las elecciones, etc...
Primero tengo que decir que los programas electorales se usan cuando conviene y cuando no se obvian. Es cierto que el voto hay que hacerlo con criterio, con conocimiento. Y en esto entra tanto el programa electoral como las personas que forman las candidaturas, trayectoria personal, profesional, política. Cuanto más sea el conocimiento sobre lo que votamos menos sorpresas nos llevaremos.
Segundo, lo que está en el programa electoral no es un proyecto concreto . Se habla de transformar la calle Victoria en un Bulevar y la creación de parques subterráneos. Sin más. Creo que las protestas van más por las formas de hacer las cosas, presupuestos, costes de los aparcamientos, chanchullos varios.
#50 Ah, es que como se lo decías en el comentario parecía que había una forma directa de hacerlo. Pero por tu respuesta parece lo de siempre, hay que poner de acuerdo a un montón de gente para poder hacerlo, no es sencillo.
No es tan sencillo como preguntar "¿entonces por qué no le quitáis el poder?" como si alguien en particular tuviera la potestad de hacerlo. La verdad es que me ha molestado leer tu comentario porque parece acusar a otras personas de que esto no se cambia porque no se quiere. Como si la única persona que quisiera cambiar las cosas eres tú y el resto no hace nada por cambiar. Por eso quería saber qué es lo que hacías tu. Ya veo que abogas por el liberalismo compartiendo enlaces. Es comentario es un poco irónico, te lo puede des tomar a mal, pero tampoco tengo ánimo de ofender.
Supongo que a todos los que protestamos nos gustaría cambiar las cosas que no nos gustan y cada uno tiene su propia idea o realiza sus propias acciones.
Me ha hecho gracia ver esta noticia después de otra de un perro y un gato teniendo una cita www.meneame.net/story/todos-dias-misma-hora-ella-espera-foto. Entre los comentarios que se podían encontrar siguiendo el enlace de aquella noticia me parece que alguien dijo algo de que teníamos que aprender de los animales.
La verdad es que si, de los animales se puede aprender mucho. También sobre nuestro propio comportamiento. Quizás viendo comportamientos propios en especies ajenas, como si no fuera con nosotros, podríamos ver lo absurdo o lo bueno de algunas de nuestras acciones.
La pregunta es si nosotros queremos aprender o sólo queremos estar por encima de los demás. Creo que si, queremos aprender, pero a veces el placer de sentirnos por encima de los demás está un poco más arriba que el resto.
Así nos va, alguien pone por ahí una noticia en plan coña, otro la enlaza como si fuera en serio y unos cuantos se la creen como si fuera verdad y empieza a despotricar sin tener ni idea. Señores, hay que dudar de todo lo que se nos cuenta y meter los dedos en las yagas para comprobar si es cierto. Luego están los que contaminan como #22, este va para político.
Ahí se ve que son 25000 € por lavar 12 coches al año, incluyendo 240 lavados en horario laboral, 50 lavados para horario extraordinario para coches Tipo 1 (creo que son 10) y 10 lavados para coches tipo 2 (creo que 2 coches, los escoltas)
Primera pole en la World Series, tercero en la primera carrera, primero en la segunda y vuelta rápida. Éste es el Alguersuari dominante que ganó la British F3 el pasado año. Parece que no está ahí, pero cuando destapa el tarro de las esencias muestra su poderío. Bravo, chaval.
Este domingo se subió al podium y le pusieron la bandera española. Por otra parte en el mono de competición llevaba tanto la bandera española como la catalana.
Realmente ignoro cuáles son sus inclinaciones políticas, pero parece que tiene un sentimiento nacionalista catalán bastante pronunciado.
#34 Alguersuari nació el 23 de Marzo de 1990, con lo que el 23 de Julio de este año tendrá 19 años y 122 días. Si se considera el viernes como el día que cuenta como subirse a un F1 para competir, tendría 19 años y 123 días. Si se considera que el día a contar es el de los entrenamientos tendría 19 años y 124 días. Y si se cuenta el día de la carrera, Alguersuari tendría 19 años y 125 días.
Creo que lo mires por donde lo mires, va a convertirse en el piloto más joven en competir con un F1...a no ser que se la pegue en algún momento y no pueda tomar la salida, pero eso no creo que vaya a suceder.
#43 No me suena ninguna chica española que lo ganara casi todo, al menos en los últimos años. Una chica que corre en categorías inferiores es Carmen Jordá, que últimamente sale en un anuncio de tampones. Pero esta chica está un poco lejos de ganar todavía. Lo que sí atrae patrocinadores.
En cuanto a chicas corriendo en un F1 puede estar más cerca de lo que piensas. Hay un par de rumores con los equipos que van a entrar el próximo año en el que ponen a chicas al volante.
En el USF1 se rumorea que quieren poner a Danica Patrik, una piloto de la IndyCar que es bastante buena, ganó una carrera la temporada pasada y tiene mucha atención mediática (buenos patrocinadores)
Y en el Campos Meta Team se rumorea que quieren poner a Natacha Gachnang de piloto de pruebas. Natacha ya corrió para Campos el años pasado en la Copa y el Campeonato de España de F3 quedando campeona en la Copa y este año está corriendo la F2 sin mucha fortuna.
Por cierto, Natacha es prima de Sebastián Buemi, el que se supone será compañero de Alguersuari a partir de la próxima semana
#37 y #40
Hartley si que tiene la superlicencia de la FIA por haber cumplido el número de kilómetros requeridos encima de un F1. Por eso no tendría problema para subirse al F1 y por eso era el tercer piloto de Red Bull y Toro Rosso. De hecho, en las primeras carreras el tercer piloto era Coulthard porque a Hartley todavía no le habían tramitado la superlicencia, pero en cuanto estuvieron los papeles listos, Coulthard dejó el puesto de tercer piloto a Hartley.
A parte de eso, Hartley estuvo haciendo todas las pruebas de pretemporada con Toro Rosso precisamente para poder conseguir la superlicencia. Alguersuari no necesitaba los kilómetros por haber conseguido el campeonato británico de F3. Por eso no hizo pruebas.
Y finalmente, el puesto de piloto suplente se lo habían ofrecido en primer lugar a Alguersuari, pero este lo rechazó porque no tendría oportunidades de hacer pruebas (eso cuenta él y viendo los últimos acontecimientos, me lo creo) y ahora que hay opciones de coger el volante, es a quien vuelven a recurrir
#30 No entiendo por qué la opción más lógica sería Hartley
¿Por sus resultados? Los resultados de ambos pilotos son bastante parecidos, pero creo que la balanza de decanta por Alguersuari.
¿Porque es más rápido? Es posible que sea más rápido, pero sería difícil de afirmar con rotundidad. El año pasado Alguersuari logró más poles y más vueltas rápidas que Hartley.
¿Porque es más regular? Aquí si que no. Creo que Alguersuari tiene más serenidad sobre el monoplaza, mientras que Hartley es muy impulsivo y comete errores que le dejan fuera de carrera con más frecuencia de la recomendada.
De entre todos los pilotos del RedBull Junior Team me parece que Alguersuari es la opción más lógica para subirse a un F1, otra cosa es que me parezca una buena opción para Toro Rosso. Si hubiera posibilidad de hacer jornadas de test entre carreras como el año pasado Alguersuari no se subiría a un F1 en carrera este año.
Coño, #41 así que conoces tanto a Alonso como a Nadal. Menudos personajes con los que te codeas, ¿eh? Y los debes conocer bien para calificarlos como los calificas, claro que por aquello que se dice "dime con quién andas y te diré quién eres" parece que tú también debes estar cortado por el mismo patrón.
#1 Pues lo siento mucho, pero si pagas impuestos, parte de éstos van a los toros. Ahora ya lo sabes.
#3 No entiendo...¿No te haría gracia? o será "No me hace gracia" Porque que yo sepa, la noticia se refiere a los gallegos porque es una entrevista a un presidente de una asociación gallega, pero en realidad afecta a todos los españoles que pagan impuestos, no sólo a los gallegos.
En realidad nuestros impuestos nunca van a donde queremos, siempre van a lo que quieren unos pocos que supuestamente están al servicio de todos pero lamentablemente están más al servicio de sí mismos y sus amigotes.
Si sólo fuera el precio de los alimentos, pero también podemos pensar en que además de aumentar el precio de la carne se están reduciendo los recursos para ayudar a los países que tienen hambrunas. Los alimentos que se podrían destinar a paliar el hambre en algunos países quizás se estén usando para generar combustible.
#66 granma 
(a medias) 
