El Tesla detecta que hay un coche delante parado. No detecta "que van a colisionar", sino que el diferencial de velocidad del SUV con el propio Tesla es muy alto. Que haya un coche entre medias lo único que hace es dificultar algo más su detección.
Me han dado mucho por saco las risas enlatadas de fondo. No soporto los vídeos que te ponen efectitos de mierda o "zascas" para ridiculizar a alguien, como si tuviéramos 4 años y nos tuvieran que decir de quién nos tenemos que reír o quién es el malo del vídeo.
La diferencia es que Trump dice barbaridades mayores que esas, él solito y en mucho menos tiempo. Aquí ha habido que juntar las tonterías dichas durante los últimos años por miembros del PP para poder comparar. Si cogiéramos las que sueltan otros en el GOP no acabaríamos nunca. Cualquiera que siga un poquito la campaña presidencial de este año sabe eso.
Pero en fin, que sí, que siempre en España somos peores que nadie. Como cuando Rajoy soltó aquello de España no es Uganda y vimos aquí a gente cargada de razón diciendo que en Uganda se vivía mejor.
En un plano aparte la berdadera hizkierda deseando que gane Trump porque va "contra el establishment". Hay que ser cegado para no ver que es un Jesús Gil aspirando a gobernar el mundo y que la puede liar pardísima como gane.
#80 No son comunidades autónomas pero entidades similares: el SNP de Escocia en el parlamento británico, la Liga Norte en Italia... incluso la CSU de Baviera en Alemania si me apuras.
Y luego ya en una liga propia, Bélgica y su división norte/sur.
#91 Ejemplo es. Se lo podrían haber dado a cualquier otro consorcio internacional pero se lo dieron a Renfe. La línea de alta velocidad de España es muy avanzada, y esto te lo digo viviendo en Alemania.
Otra cosa es que tenga los típicos problemas de cualquier proyecto de envergadura. Mira a ver qué tal se les dan las obras de infraestructuras a los norteamericanos o a los europeos del norte. Tienen unas chapuzas que si fueran obras españolas estaríamos echándonos las manos a la cabeza y autoflagelándonos por patanes.
#68 Es de haber nacido ayer no saber que la inmensa mayoría de la gente se queda en el titular, como quedó patente en la noticia original de El Confidencial en la que se decía directamente que Carmena había reducido un 19% la deuda (algo falso).
El titular que ha puesto AM en Facebook no es falso, pero sí es sesgado. La mayoría de los que pasen por encima se quedarán solo con él, con la foto de Carmena, y con que el ayuntamiento (Ahora Madrid) reduce un 19% la deuda y la Comunidad (PP) la aumenta en un 8,3%. Por supuesto, en dicho titular no se mencionan periodos de tiempo porque está claro lo que busca. ¿Por qué se utiliza la foto de Carmena cuando el 95% del mérito corresponde a Botella?
Mato tiene dos dedos de frente y no es capaz de defender ese titular, porque sabe que es manipulador.
Por cierto, ni he votado a PP ni a Cs en las elecciones. Es más, probablemente he votado al mismo partido que tú, y por eso me jode sobremanera que estén usando este tipo de propaganda que insulta a mi inteligencia del mismo modo que lo hace el PP cuando habla de que "nosotros no hemos congelado las pensiones" (again, aplicas un poco de matemáticas al asunto, y te das cuenta de cómo se están riendo de ti).
#38 Lo que yo veo es que a los fanáticos da igual que os pongan los datos en la cara, que seguiréis negándolos, un extremo al que ni siquiera ha llegado el concejal Mato que ha reconocido que ese titular es una manipulación.
#160 Sigo sin ver dónde está el problema de mis cuentas. De 5636566 (junio 2015) a 5583084 (septiembre 2015) son 53482. Es decir, 53,482 millones desde que está Carmena, y 53,482 sobre 5636,566 es algo menos de un 1%.
#129 El titular está claro: "Manuela Carmena reduce un 19,1% la deuda de Madrid en el tercer trimestre del año"
Es mentira. Luego, si te metes a la noticia, ya dice otra cosa que es cierta, pero sigue siendo errónea y muy sensacionalista por el titular. ¿Te doy un ejemplo de titular correcto y no sensacionalista? "Manuela Carmena reduce un 1% la deuda de Madrid en el tercer trimestre del año", claro que igual no queda tan impactante y la noticia no tiene 1000 meneos sino 200 o 300.
Lo de los 590 millones, ahora el que no te entiende soy yo.
La resta me parece que da 53482, o sea, 53,482 millones. La he hecho de cabeza y me he podido equivocar
El titular dice que Carmena reduce un 19% la deuda de Madrid en el tercer trimestre, y eso no solo es sensacionalista sino que también directamente FALSO. El 95% de esa reducción se dio en el periodo sept 2014 - jun 2015, que era el gobierno de Botella.
#67 Sí, sí, pero que la reducción de la deuda desde que Ahora Madrid está en el gobierno y hay datos ha sido de 53 millones según estos datos (menos de un 1%), y no sé siquiera hasta qué punto achacable a Ahora Madrid porque fue nada más llegar.
Decir que Carmena reduce el 19,1% de la deuda de Madrid es erróneo y sensacionalista. Hay que esperar más para ver su tendencia y si son buenos realmente gestionando las cuentas de la ciudad.
Esto lo dice uno que está hasta el gorro de la campaña ridícula anti-Ahora Madrid de la derecha y sus satélites mediáticos, pero antes de nada hay que ser objetivo.
#122 Si realmente eres de ciencias supongo que sabes un poquito de estadística.
Mira, te cuento cómo funciona esto: coges las encuestas y las respuestas que se han dado a los sondeos preelectorales y lo cruzas con los resultados finales. De ahí obtienes un modelo en base a X parámetros. Vuelves a hacer lo mismo en las siguientes elecciones. Ves en qué ha fallado tu modelo y lo corriges, y así una y otra vez.
Poco a poco vas haciéndote una idea del comportamiento de la gente. Y aunque tú creas que puedes ser más listo que nadie y decir "pues ahora voy a mentir en lugar de decir la verdad", eso se recoge en el modelo, porque el porcentaje de gente que miente seguirá una distribución que tú y toda la gente como tú, sin darse cuenta, está cumpliendo, y que los que elaboran las encuestas tienen en cuenta al realizar la estimación. De ahí que para hacer una encuesta de forma fiable sea necesario una buena muestra, a fin de reducir el error estadístico que crees estás induciendo.
Por eso los tiempos de cambio político suelen ser muy difíciles de predecir. Los modelos se basan en situaciones políticas diferentes. Por eso Podemos tuvo 5 escaños en las europeas cuando todo el mundo les daba 1 ó 2. El escenario era bastante novedoso y los modelos no estaban adaptados a él sino al bipartidismo de toda la vida (tanto PP como PSOE se pegaron una hostia con respecto a las encuestas)
Si no me crees en todo esto, mira los resultados de intención directa y de estimación para los diferentes procesos electorales y me dices cuál se acerca más, como han dicho ya cincuenta en este mismo post.
Esto es lo típico. Hay ejemplos de cocina manipulada, como los del referéndum griego, en el que en algo tan excepcional que no permitía aplicación de cocina fiable daba resultados muy parecidos en todos ellos, y que demostraron ser un fraude. Todos ellos pronosticaban alrededor de un punto de diferencia (mira en www.electograph.com/p/special.html) y al final todos resultaron ser un fraude interesado por alguna razón (movilizar a los votantes, probablemente).
En cualquier caso como ya he dicho: la cocina es totalmente necesaria si quieres obtener una estimación. La gente no tiene idea ni tiempo para desarrollar métodos estadísticos si no se lo das hecho.
#42 Hombre, es que no estamos hablando de un modelo de Porsche estándar tipo Cayman o 911. Eso es un supercoche a un nivel al que muy pocos están, y el mismo Doug Demuro dice en ese artículo que ese coche es para ser conducido con mucho cuidado.
Yo me descojono con los artículos de este tío, y por otro lado les doy mucho crédito, porque de tanto conducir diferentes modelos debe saber un poquito. Lo de que Porsche es la hostia no solo lo dice él. Lástima que creo que no me podré permitir ninguno hasta dentro de muuuuuchos años
#19 Ni Ferrari ni Lamborghini ni Aston Martin. Porsche. Como bien dice el autor:
"I have owned a lot of cars now, and I have spent a LOT of time trying to outdo the impressive combination of reliability/practicality/driving pleasure offered by a Porsche. I've tried BMW, Mercedes, Lotus, Cadillac, and now Ferrari. Nothing else quite does it."