Un familiar empezó a mear sangre, no que la orina saliese rojiza sino sangre.
Le hicieron pruebas y le dijeron que sería una piedra en el riñon.
Le mandaron a casa, siguió meando sangre otro dia mas y se cortó. Al par de dias tuvo la suerte de cruzarse con un amigo suyo que era médico y le dijo que no le parecía normal.
Se pilló una visita urgente en un urologo privado con la mosca detras de la oreja. El médico le hizo una prueba y le detectó en la misma visita un tumor en el centro de uno de uno de los riñones.
Volvió al hospital con las pruebas, le confirmaron el diagnóstico, y solo pueden extirparle el riñon entero.
Precisamente hoy le han dado para el 23 de Diciembre para operarle, esperemos que todo salga bien.
Ya os podéis imaginar la montaña rusa de emociones vividas.
#2 Es una pena. Tengo un Audi A3 de hace 10 años, está con sus golpecitos, pomo ya soltando el cuero…fui a ver un Audi A3 esta semana con igual terminacion: flipante ver que el cuero es “de coña”, los plasticos son plasticuchos, y uno del taller me dijo…alarga todo lo que puedas el A3 que tienes porque esto ya no es lo que era
#9 Soberania energética en España sería llenar el campo de eolica y fotoelectrica, mandar a catenarias en este caso, y baterias o acumuladores.
Ya si de Francia para arriba no pueden apostar por eso...pues meeeh...
Si España no es ya independiente con eolica y fotoelectrica es porque no interesa.
Err…pues algo no me cuadra…y mira que estoy totalmente de acuerdo con el cambjo climatico.
Pero si eso fuese así ya debería haberse elevado el nivel del mar varios metros ¿no?
¿O va a subir varios metros en 2 años de golpe y porrazo?
#97
Espera, que te doy datos, en 2023 a España le visitaron 126millones de turistas, y en particular nos visitaron 17,3 millones de britanicos.
Los 2 millones que tanto te preocupan no son ni el 15% de los britanicos.
Por darte otro dato mas, España fue visitada en 2023 por 20 millones de visitantes mas que en 2022.
Por fortuna no hace falta hacer nada para atraer a 20 millones de extranjeros.
¿Que tu das datos? ¿De donde te has sacado que 2 millones de británicos van a dejar de visitarnos de golpe?
#65 Para tí es fácil inventarte que la crisis va a impedir que vengan 2 millones de turistas de Inglaterra. Y según tú, de golpe. Como si hubiese caido un meteorito sobre Inglaterra y se extinguiesen de la noche a la mañana. Ni tienes la certeza de que no vengan, ni tienes la certeza de a qué ritmo va a decaer su turismo, pero eso sí, según tú, yo tengo que "concretar como hacer que vengan turistas de otros paises".
#47 Eso es lo que no termino de comprender, ¿porqué quieren montar sí o sí una red de hidrógeno? Para montar una red de hidrógeno, hidrolineras, ya es un follón curioso pero es adaptar gasolineras al fin y al cabo, pero montar una red de hidrógeno en estaciones de tren y adaptar las estaciones a cargar un fluido físico no tiene sentido alguno. Ni hay zonas de carga y descarga para esos camiones que traen hidrógeno, ni hay formas sencillas de cargarlas al tren sin modificar los propios edificios, es necesario coordinar una operacion mas (de carga de hidrogeno) con humanos, y sigo y no paro...cosa que no pasa con la electricidad.
Si es por sustituir a los diesel, es mas sencillo llevar baterias cargadas. Una de las ventajas del tren es que una vez lanzado a velocidad de crucero se desliza por las railes con muy poco rozamiento y consumo, en la frenada puede regenerar energía y evitas mucho follon de mantenimiento. Si en una estación no tienes electricidad de potencia para tener catenarias, porque están perdidas o son pequeñas, tampoco te apetece tener que coordinar equipos de carga y descarga de fluidos.
Sinceramente no me creo la tecnología de hidrógeno...asi que tal vez mi visión está un poco biased.
#8 Creo que no tiene nada que ver con la orografía y sí con la logística.
Al final un trene eléctrico con baterias puedes recargarlo cuando esté en las estaciones o pille catenaria. No necesitas tener depositos de hidrogeno esperando, ni hacer cargas fisicas de hidrogeno, coordinar camiones que transporten hidrogeno, tener una zona de carga de hidrogeno al lado del tren, en el anden, o peor, tener que modificar infraestructura de las estaciones para meterlo por arriba.. Mientras que un tren electrico con baterías, te despreocupas de todo esto.
El hidrogeno es un saca dineros de fondos europeos, y solo se meten empresas que quieren sacar fondos para investigar.
No veremos ninguno vehiculos movidos por hidrogeno mas alla de prototipos. No hay infra ni reduce el coste para que la inversion en modificar infras tengan sentido.
#1 Sin duda sí y sin duda no. No hay duda que es record desde que hacen mediciones (que no es moco de pavo), y sin duda es imposible que lleven 1000 años midiendolo cuando su historia y su tecnología son posteriores a 1492.
#2 Cambiar los iconos de una Distro ya existente y llevarse millones calentito. Eso era el “software autonomico”. A lo mas estilo Bellota. Chiringuitos de software que no aportan valor alguno.
En Andalucia empezaron con Debian, luego a Ubuntu, luego a LinuxMint. Crearon un par de paquetes y a pastar.
#2 Pero se sigue construyendo a manos llenas. Ayer mismo 7 fases enormes de un mismo conjunto residencial construyendose al mismo tiempo.
No sabía que hubiese tanta gente sin casa, y que ademas pudieran pagarsela.
De verdad.
Flipo
#5 La realidad es que lo único que importa es la energía del impacto contra el suelo, su energía cinética.
Y la energía cinética es igual a m*v2/2 , y ahí la masa influye y mucho.
Que por conservación de energia es igual a la potencial gravitatoria del helicoptero en su altura de caída, menos la energia que haya conseguido disipar durante la caida. La potencial gravitatoria es tambien dependiente de la masa.
Por eso si ese helicoptero hubiese caido desde 4km de altura no se vería ni las astillas, y en este caso ha conseguido salvar a los ocupantes.
#16#22
Me muero de risa o me muero de miedo, sin articulo para cuando no es por culpa de una risa específica o miedo específico.
Me muero del miedo que pasé o me muero de la risa por culpa de su chiste, esto identifica un miedo y una risa en concreto no de un miedo/risa en general, y por eso lleva el artículo.
️ 
Mortalito el comunicado.