#2 Cuando se comenzó a ver productos de origen japonés, se decía que Japón se dedicaba exclusivamente a copiar lo que se hacía en occidente, sobre todo en EEUU. Es lo mismo que están haciendo los chinos pero estos lo hacen a lo bestia.
#2 No es que sepan de autos y de construcción, es una cuestión de carácter, de disciplina. Las filosofías de producción de Toyota se conocen hace años en todo el mundo, pero no hay un sólo occidental que sepa aplicarla correctamente, ni tan siquiera la todopoderosa Volkswagen le llega al tobillo a Toyota en cuanto a calidad de producto. Hay cuestiones inimitables entre ellos la sensibilidad oriental por hacer las cosas bien y la entrega en mente y alma, sobre todo en mente por que las cosas mejoren. El ritmo con el que hasta el último mono de Toyota propone mejoras sobre el producto es inalcanzable en occidente donde existe un significativo desapego entre los empleados(a todos los niveles) y las organizaciones para las que trabajan. Y no es sólo una cuestión de que el empresario aquí sea un cabrón y los directivos primos hermanos de satán. Es una cuestión cultural que empapa nuestra sociedad de arriba abajo y de la que será difícil secarse.
#1 La mecánica que usan los Dacia es la que Reanult dejó de utilizar en sus modelos, allá por los años 70/80. Aquellos motores eran mucho más duros que los de ahora. Quizá sea por eso.
#2 Honda es una buena empresa. Hace motores muy buenos y sin "obsolescencia programada". Conozco una industria que tiene generadores de electricidad Honda, a los que en más de 25 años sólo han cambiado el aceite y filtros. Pero en el tema de los coches, aunque son lo mismo de buenos; infórmate antes. Los repuestos de Honda son carísimos y hay otras marcas en esta misma noticia que te ofrecen la misma calidad mecánica sin machacarte el bolsillo. No es que los motores Honda fallen (eso es rarísimo) pero en el caso de accidentes en los que seas tu el que tengas que pagar las reparaciones... uff.
#7Subaru es una marca demasiado minoritaria como para compararla con el resto, aunque no es mala. Si, es minoritaria, pero la mecánica de Subaru (y en general la construcción de los vehículos) es superior a la de Toyota y lo mismo que la de Honda. Los motores que Fuji hace para Subaru son, a mi parecer (y los he usado bastante desde finales de los años 70) superiores en calidad que Honda y Mazda. Por otra parte las transmisiones 4x4 de Subaru son "puras", gracias a los motores boxer que los demás no usan (Subaru sólo hace motores boxer, que son más eficientes y equilibrados que el resto de disposiciones cilíndricas) y que además por la situación y punto de gravedad muy bajo, dotan a los vehículos de una estabilidad envidiable. Creo que tu no has usado mucho Subaru
#14es decir uno de segunda muuuy cuidado, que quiero echarle proporción de aceite de girasol para cuando nos pongan el gasoleo a mas de 2 euros Para eso te puede servir cualquier modelo de Mercedes 190 o Mercedes 300 de la carrocería 24 (los anteriores a los de los faros redondos). Esos motores diesel son de lo mejor que ha hecho Mercedes y yo los veo montados en yates y pequeños… » ver todo el comentario
#1: No olvidemos que Chile estaba en manos de Pinochet en los 80', no se puede culpar a los pueblos de los errores de sus dictadores. El gobierno de Bachelet y el de Piñeyra se han posicionado claramente a favor de Argentina en este tema.
#173 Ramanutha 
