las ıes normales y los acentos que aparecen son corta-pega de la notıcıa orıgınal
Iñaki López, presidente de Aernnova, ha confirmado que las piezas para el A350 no se harán en el País Vasco, porque es un trabajo que "no se adapta a [...] las plantas alavesas". Aunque el desarrollo se hará en el centro de ingeniería de Aernnova en Álava, la ubicación de la planta de fabricación aún está por decidir. Se ha hablado de Castilla La Mancha y Andalucía, pero López dijo que "dependerá mucho de las necesidades de Airbus", ya que "la especial fisonomía de [...] la fibra de carbono exigirá una relación muy directa con el fabricante".
El fabricante aeronáutico europeo Airbus entregó ayer un avión A380 a la aerolínea Emirates, con lo que alcanzó su objetivo de proveer a sus clientes con doce de estos aviones en 2008, aunque es posible que de los 21 aparatos que el fabricante tenía previsto entregar en 2009, algunos llegarán a sus clientes en 2010.
EADS ha firmado Acuerdos Marco y Específico de colaboración Empresa-Universidad con la Universidad de Sevilla, la Carlos III, y la Politécnica de Madrid, para fortalecer la colaboración tecnológica. En virtud del acuerdo se pone en marcha una Cátedra EADS de Estudios Aeronáuticos en la Universidad de Sevilla, un Centro Mixto de I+D en Integración de Sistemas Aeroespaciales en la Carlos III, y 4 Máster Aeronáuticos orientados a las necesidades de la industria aeronáutica, en las tres universidades.
Tras más de año y medio de complejas negociaciones, Cajasol aprobó recientemente su aportación de 20 millones para la creación de Alestis Aerospace, la nueva gran aeronáutica española. Unicaja y Caixa Catalunya ya lo habían hecho, respectivamenete con 20 y 25 millones, con lo que sólo faltan el Banco Europeo de Finanzas (con 10 millones) y el Instituto Catalán de Finanzas (con 25 millones), que lo harán previsiblemente en Enero. Alestis tiene un gran contrato para fabricar partes del nuevo Airbus A350.
Contra todo pronóstico, Airbus ha conseguido sobreponerse a los problemas con los motores, con el FADEC, y los sistemas del A400M, y ha logrado lo que ya casi nadie creía posible: el avión de transporte militar A400M realizó ayer 28 de Diciembre su primer vuelo desde el aeropuerto de San Pablo en Sevilla.
las ıes normales y los acentos que aparecen son corta-pega de la notıcıa orıgınal
#1 dısculpa la falta de puntos sobre las ıes, estoy escrıbıendo desde un cafe ınternet fuera de Espana y eso es lo que aparece cuando pulso la "ı". Por cıerto, tampoco tengo letra "ene".
#3 he publıcado tres notıcıas, dos de ellas de la mısma fuente, no creo que esto merezca la calıfıcacıon de spam. Despues de todo no hay tantas fuentes de ınformacıon sobre aeronautıca en espanol, y lo que llega a la prensa normal lo hace tarde y mal
!Es estupendo, y real: hazte ıngenıero y olvıda el sexo!