En el fondo no es tan dificil deducir que un diesel no le resulta rentable a casi nadie; lo que pasa es que el efecto psicológico de pasar por el poste y pagar menos por cada depósito, aún nos sigue pesando mucho. A día de hoy, parece que si no te compras "un TDI" eres tonto del culo, pero la realidad es que rara vez es rentable salvo que busques una prestación muy específica o hagas MUCHOS km:
Desventajas principales de un diesel:
- El mismo modelo, con potencia similar, suele costar entre 1.500-2.000€ más siendo diesel (Ejemplo: Honda Civic Sport 1.8 140CV cuesta 21.000€, 2.2CDTi 140CV cuesta 23.000€)
- El seguro cuesta más por el mero hecho de que el coche asegurado vale más (digamos un 5-10% más; o sea, unos 100€/año en un caso típico)
- Un coche diesel requiere revisiones más frecuentes y más costosas (el filtro de combustible se cambia siempre).
- El motor de un coche diesel moderno suele ser más complejo, por lo que las reparaciones suelen ser más caras (p.e. averías en el turbo o el caudalímetro, que solían ser muy frecuentes en los motores Seat/Volkswagen/Audi hace pocos años)
- Por su mayor peso, suele requerir cambio de neumáticos más frecuentes, principalmente del tren delantero.
- La contribución municipal suele ser más cara, dado que se paga según la "potencia fiscal", que depende sólo de la cilindrada. Un coche 1.6 de 110cv paga unos 50-60€ mientras que un diesel 1.9 de 120cv paga unos 110-120€ anuales, según la ciudad.
- Subjetivamente: Un coche gasolina es más cómodo de conducir por que el motor es más flexible, y suele hacer menos ruido a revoluciones bajas.
En definitiva, un diesel tiene unos gastos fijos de al menos 150-200€ anuales más aparte del sobreprecio.
Ventajas:
- El combustible es un 5% más barato (a día de hoy), y el coche consume alrededor de un 15% menos de combustible, lo que se traduce en un ahorro de alrededor del 20% en combustible. Esto quiere decir que para unos 25.000Km… » ver todo el comentario
En fin... pena de Salamanca, que es mi tierra aunque no viva allí... no puedo pasar por la calle del "Expolio" sin que me entristezca que semejante personaje sea el alcalde. En fin.
#17: No, no trabajo en un MM ni en ningún otro tipo de comercio. Pero sí que compro de cuando en cuando y preferiría que me sigan ofreciendo de cuando en cuando cosas que me interesen.
"Cuando note que las grandes superficies se interesan por las personas y las traten bien comenzaré a ser recíproco.". Bueno, utiliza esa excusa contigo mismo, que te viene fenomenal... pero no lo haces por eso, y lo sabes.
#18: Lo que tu opines de mi moral, me da exactamente igual, y sólo con decir que "te ries" de mi moral ya te calificas tu solito. Para trollear, te puedes guardar el comentario.
Y que conste que no estoy defendiendo _para nada_ el servicio de postventa que tienen, que más allá de la devolución seguramente es penoso como en todas partes; pero me parece que justificar una cosa con otra es un argumento no válido. Si no te gusta, no compres; y si estás en un caso extremo, les denuncias a consumo y ya está, que es como actúan las personas civilizadas. Pero no por un mal servicio postventa te vas a ir a tirar pedradas a los cristales.
Así es España... el país de los listos. Te dan la mano y coges el pie, y 20 alrededor encima te rien la gracia.
Cada cual podeis hacer lo que os parezca bien, pero comprar algo con la intención premeditada de devolverlo será todo lo legal que quieras, pero es moralmente incorrecto. Seguro que si vosotros fuerais los dueños de una tienda, os encantaría que la gente os hiciera eso escudandose en la ley. La ley (y el comercio concreto) te están dando la posibilidad de defenderte en caso de tener un problema con el producto o que el producto no funcione bien. Pero lo que estás haciendo no es usar la ley, sino abusar de ella en tu favor. ¿Y sabes lo que se consigue con eso? Que a la larga, se acabó eso de poder devolver las cosas antes de 15 días. Pagarán, como siempre, justos por pecadores (o mejor dicho, justos por "listos"). Yo he devuelto cosas, como todo hijo de vecino; pero sólo cuando efectivamente, estaban mal o si no, precintadas.
Lo siento pero me sacan de quicio estas cosas. Luego eso si, a todos nos molesta ir a cualquier sitio y que al comprar algo resulte que está usado. ¿Qué quereis, que lo tiren? Cuando a un comercio se le devuelve un artículo de forma esporádica, puede permitirse el lujo de no sacarlo a venta, pero cuando esto se convierte en una costumbre, es imposible.
Pero lo más triste no es el comentario #1, es la cantidad de gente que le parece superguai. País...
Yo he comentado esto mismo en mi blog más de una vez. Yo compro muchos DVDs originales, y cuando veo eso me dan ganas de no volver a comprar ninguno más.
De hecho en una ocasión escribí un mail, creo que fue a Columbia Pictures España (O fue Universal?) protestando por ello. Y evidentemente, ni me contestaron.
Me corrijo a mi mismo; no lo había visto pero efectivamente, pone "Isaac Asimov" debajo del título "Cien preguntas básicas sobre la ciencia", bien claro en la página de marras. Mis disculpas
No entiendo eso de "Preparado por Patricio Barros" en la entrada... da a entender (o eso me ha parecido a mi) que la respuesta a las preguntas las ha elaborado el tal Patricio, cuando realmente esas respuestas son LITERALMENTE las que aparece en el libro de Asimov "100 preguntas básicas sobre la ciencia", palabra por palabra.
No creo que el señor Patricio lo esté ocultando, ojo; porque de hecho tiene la foto de Asimov en la página principal... simplemente creo que es la entrada de meneame.net la que no es precisa.
Ahm, y por otro lado, sin ánimo de ofender, no se muy bien qué es eso de "preparado"... supongo que se refiere a hacer el corta-pega del PDF o el copiado a mano, y la elaboración de la página web, porque otra cosa... Este libro (que por cierto es muy entretenido de leer; yo lo tengo hace años y años) está traducido al castellano. Debería decirlo claramente en la página, que para el que no conozca el libro, así de entrada da la impresión de que es él el autor.
Ah, y #1, yo también opino que ir poniendolas todas individualmente es un poco "cansino" y que no creo que se consiga aumentar el interés... a quien le interese, seguro que ya se ha ido al link principal y se ha leido las que le hayan resultado curiosas. Pero vamos, sólo es mi opinión.
#1, desde hace un par de años o tres esa curva está limitada a 80 desde 200-300m antes, con un radar 100m antes y unas bandas sonoras justo antes del radar y unas luces flasheando diciendo "curva peligrosa", con una indicación de 100 300m antes... vamos, que alguien llega allí a 120 es porque a) le acaba de retratar el radar y b) es tonto del culo.
Que la curva es chunga? 100% de acuerdo. Pero si te piñas allí no será porque no te lo avisan pero bien.
Yo creo que esa curva era un punto negro antes; ahora mismo ya no es igual. Y he pasado, antes y después del cambio, cienes y cienes de veces.
Desventajas principales de un diesel:
- El mismo modelo, con potencia similar, suele costar entre 1.500-2.000€ más siendo diesel (Ejemplo: Honda Civic Sport 1.8 140CV cuesta 21.000€, 2.2CDTi 140CV cuesta 23.000€)
- El seguro cuesta más por el mero hecho de que el coche asegurado vale más (digamos un 5-10% más; o sea, unos 100€/año en un caso típico)
- Un coche diesel requiere revisiones más frecuentes y más costosas (el filtro de combustible se cambia siempre).
- El motor de un coche diesel moderno suele ser más complejo, por lo que las reparaciones suelen ser más caras (p.e. averías en el turbo o el caudalímetro, que solían ser muy frecuentes en los motores Seat/Volkswagen/Audi hace pocos años)
- Por su mayor peso, suele requerir cambio de neumáticos más frecuentes, principalmente del tren delantero.
- La contribución municipal suele ser más cara, dado que se paga según la "potencia fiscal", que depende sólo de la cilindrada. Un coche 1.6 de 110cv paga unos 50-60€ mientras que un diesel 1.9 de 120cv paga unos 110-120€ anuales, según la ciudad.
- Subjetivamente: Un coche gasolina es más cómodo de conducir por que el motor es más flexible, y suele hacer menos ruido a revoluciones bajas.
En definitiva, un diesel tiene unos gastos fijos de al menos 150-200€ anuales más aparte del sobreprecio.
Ventajas:
- El combustible es un 5% más barato (a día de hoy), y el coche consume alrededor de un 15% menos de combustible, lo que se traduce en un ahorro de alrededor del 20% en combustible. Esto quiere decir que para unos 25.000Km… » ver todo el comentario