En españa no existe ningún suplemento por llevar la bici en el tren. Ojalá lo hubiese, sería señal de que en Renfe empiezan a tomarse en serio la combinación de los dos medios de transporte. El sistema de permisos con los que consiguen transmitir la sensación de que te están haciendo un favor es penoso.
En Alemania, hasta donde llega mi experiencia hay trenes en los que no se puede subir la bici, pero no hay líneas de tren en las que no se pueda como pasa en la mayoría de las españolas.
La realidad es tan delirante que hay vias verdes a las que no se puede acceder en tren con la bici porque en esa línea no las admiten.
Conclusión, organicémosnos los ciclistas para atropellar y amedrentara alos peatones que ocupan carriles bici mientras los conductores de coches o motos arrollan a los ciclistas que pasan semáforos en rojo. También podemos organizar quedadas para empujar bajo las ruedas de los autobuses a los peatones que cruzan fuera de los pasos de cebra. Tranquilos, que todo está justificado.
Te equivocas, la bicicrítica es el úktimo jueves de mes a las 20:00 pero La criticona saldrá un sábado a las 18:00, no es lo mismo aunque tiene mucho que ver.
Fantástico entonces, tenía esa idea, peo como #4 hablaba de "algunos tramos" pensé que podía ser así en determinados tozos.
De todos modos me mantengo en mi preocupación por la desidia que hay para controlar el exceso de velocidad y la segunda fila en esta ciudad. Problemas ambos que nos afectan mucho a los ciclistas.
Yo creo que intervenir para controlar estas cosas es más barato y eficaz que construir carriles bici pero bueno.
Estoy bastante de acuerdo con #4 sólo discrepo en lo de "seguir yendo a 50" es un hecho que por la Castellana se circula a unos 90 por los carriles centrales y a nás de 50 por los laterales y que está consentido. Ni radares ni controles, es de verguenza.
Y en los laterales añadiría el peligro innecesario de la segunda fila permanente que también se consiente de forma vergonzosa.
Yo voy a trabajar a diario en bici, son 10 km de cuesta no muy pronunciada, que incluye el Pso de la Castellana en Madrid hasta Pza de Castilla y tardo menos que en metro (y muchísimo menos que en coche), estoy más contento, he adelgazado (anunque sigo pasando de los 100) y no sudo demasiado. Podría más gente de la que cree, pero es algo que puede ir viendo cada uno poco a poco. En Madrid cada vez se ven más ciclistas y yo creo que es de cajón que la cosa avance. Animo a todo el mundo a probarlo pero desde luego no se lo exijo a nadie. Y sí conozco casos de ciclistas trajeados aquí en Madrid así que eso, a un ritmo normal, también es posible.
Todavía no entiendo por qué algunos de los que no usáis la bici os sentía agredidos cuando los que la usamos decimos que lo hacemos.
Os invito a probar a moveros en bici, más de uno os engancharíais y si teneis la inmensa suerte de poder hacer vuestros desplazamientos habituales así aprovechadla.
Echad un vistazo si tenéis un rato a www.bicicritica.es
Gracias por leerme.
En Alemania, hasta donde llega mi experiencia hay trenes en los que no se puede subir la bici, pero no hay líneas de tren en las que no se pueda como pasa en la mayoría de las españolas.
La realidad es tan delirante que hay vias verdes a las que no se puede acceder en tren con la bici porque en esa línea no las admiten.