#4 El problema es que si tu necesitas reducir la velocidad para pasar al lado del radar es que ya de entrada no estás cumpliendo la ley viaria, así de fácil.
Si el límite en autopista es 120 km/h y tu no sobrepasas ese límite no hay ninguna necesidad de reducir la velocidad cuando llegas al radar porque si pasas el radar a menos de 120 km/h no vas a tener absolutamente ningún problema. Y para eso no hace falta ni inhibidores, ni detectores ni GPS sólo un poco de cabeza, sentido común y respeto a los demás usuarios de la vía.
NO, es el #7 quien se quejaba de que no se aprueban los comentarios pues ahí le tiene en el blog, todos los no-spam se han aprobado, con que el tuyo estará por ahí.
Hola a todos, soy el que ha escrito el susodicho post.
un saludo a #10, creo que se quejaba de que no se aprueban los comentarios pues ahí le tiene en el blog. Respondido por mi mismo. Lo único que no pasa el filtro es el SPAM
Por lo demás, gracias por esta visión más amplia y objetiva del escrito (por lectores no habituales del blog), puede que sí, el escrito sea un tanto pedante.
Saludos a todos, continuo pensando que las tiendecillas de hardware deberían tener una persona que entendiera la materia y ofrecer una buena atención, seguramente la manera en que lo he dicho (escrito en caliente de vuelta a casa) no sea la más correcta.
En ningún momento tuvieron la intención de "hacerle daño". Claro que no, por favor ir por la calle cargado de disolvente es lo más normal del mundo no creo que hubiera nada de premeditado.
De hecho estoy viendo que la tendencia va hacía esta dirección, ya es raro ver salir a la gente de casa sin unas botellas de disolvente.
Vamos que si esto es un argumento válido, enhorabuena la justicia funciona!
Todo lo que sea ahorro me parece muy bien, pero intentar solucionar el problema del agua basándonos en reducir el consumo urbano es intentar buscar soluciones donde no las hay, ya que el mayor consumo de agua es por la agricultura con sistemas de riego "a manta" completamente ineficientes. (IMHO)
Lectura interesante: www.miliarium.com/monografias/PHN/Situacion_Espana.asp
Lo que está claro es que telebasura se dice telemadrid tanto en castellano como en catalán.
Respecto a los cuatro trolls que siguen devotamente esta cultura de la estupidez, enhorabuena ya habéis demostrado lo que sois, como os gusta alardear de la ignorancia siempre es más fácil decir que no se entiende que hacer un pequeño esfuerzo incluso hay algún iluso que se cree que por no saber catalán puede aparcar donde le salga de los ...
#13 y #15, AMEN!
Como le gusta a la gente generalizar, por unos cuantos pagamos todos.
Yo sólo sé que los coches se me meten por donde quieren y el que frena siempre o tiene las de perder soy YO. Es como cuando vas en coche y se te pone un camión en tu carril, con la diferencia que los camioneros no lo suelen hacer, y como no gente que va en coche hay de todos tipos.
O como dicen por ahí la mayoría van como locos.
Una persona es imprudente y temerario porque lo es y punto pelota, nada tiene que ver que vaya en coche en moto o en bicicleta, será un estúpido circulando con cualquier vehículo.
Un poco más de respeto para los moteros, que la mayoría de accidentes son causados por gente que circula en automóvil y luego ni se hacen ningún rasguño, seguro que más de uno tiene un buen historial de accidentes graves, mientras que el motorista no pasó del primero.
#6 Estoy de acuerdo, aquí el problema es que coger el metro o el transporte de cercanías en Barcelona evita llegar puntual a nuestros trabajos, perder dinero (tanto el usuario como la empresa), nervios, apretujones, masificaciones y desinformación. (eso los días que no se estropea)
Total que al final del año si juntamos todo lo que no hemos perdido por usar el transporte público, podemos hacer un donativo a Greenpeace para plantar 30 árboles o más.
No es que no me preocupe el medio ambiente, pero si quieren promocionar el transporte público por lo menos que ofrezcan un servicio decente.
#3 Opino lo mismo que tu.
Otra vez llega la navidad, la AVT sonríe sin parar
a quien pretenden engañar, el juicio van a tener que pagar,
y todo sigue igual...
Porque habrá mucha gente que sabe que protestar es muy bonito pero en la mayoría de los casos no sirve para nada y menos en este país. No creo que sea cuestión de conformismo sino de ser práctico. Seguro que siendo consciente que no vas a conseguir nada protestando, encuentras algo mucho mejor que hacer aunque sea (como ya han dicho) ver el madrid/barça.
#20 No había entendido el motivo. Desde luego no puedo estar más de acuerdo contigo.
Hay mucho mito, y yo por ejemplo no he acabado de entender porqué es más sencillo usar Ubuntu en lugar de Debian.
Si ya hablamos de Gentoo o Slackware los mitos ya se disparan, hay incluso un compañero que lo comparó a instalar Linux from Scratch.
#15 Y que hay de malo en ello? Yo soy informático y sé de que estas hablando, pero no creo que haga falta saber eso para usarlo a nivel de usuario.
Yo uso Debian y me gusta trabajar con la consola, pero también podría hacer muchas de las cosas con unos cuantos clics.
La gente usa ordenadores y Windows, no sabe que son los registros del procesador ni que es NTFS o FAT. Esto se debe a que la mayoría quiere crear y editar documentos, escuchar música, ver y editar fotografías...
No les vale con saber usar OpenOffice, XMMS y gimp?
Nosotros seguramente alguna vez habremos compilado el kernel por un motivo u otro, pero la mayoría de la gente ni necesita hacerlo ni les interesa como hacerlo.
#18 Creo que no has entendido el problema. No se trata de usar Google o no usarlo.
El problema es que la mayoría de gente usa Google y si yo quiero que la gente vea mi sitio web, tiene que estar en Google y a poder ser bien posicionado.
Y es molesto tener que adaptarse a lo que ellos digan, cuando los que tienen que adaptarse son ellos. De todos modos así es la vida y los monopolios.
Si quieren que colaboremos, como ya se ha dicho que liberen el código, creen una comunidad y luego hablamos.
Lo que pasa es que en Google son guay y a mucha gente les cae bien, pero no deja de ser una gran multinacional que maneja millones en beneficios.
Google no es libre y si un día que decidan cerrar el grifo (p.e. hagan pagar por sus servicios) más de uno se va dar un portazo en las narices. No sería la primera vez que esto pasa con otras compañías.
Si el límite en autopista es 120 km/h y tu no sobrepasas ese límite no hay ninguna necesidad de reducir la velocidad cuando llegas al radar porque si pasas el radar a menos de 120 km/h no vas a tener absolutamente ningún problema. Y para eso no hace falta ni inhibidores, ni detectores ni GPS sólo un poco de cabeza, sentido común y respeto a los demás usuarios de la vía.