#108 En ningún tren van dos maquinistas. En este caso el segundo maquinista que figuraba era un pasajero más, que se trasladaba en el tren para realizar su trabajo en otro tren, o bien para volver a casa. Lo que no me queda claro si ha trascendido es si este segundo maquinista iba sentado como un pasajero más o si viajaba en cabina. Pero insisto, los trenes los lleva una sola persona.
¿De verdad crees que esa respuesta que das tiene logica?. Si es asi tienes un gravísimo problema de comprensión lectora. O sea, yo digo que hay millones de españoles nerviosos y tu respondes que que pasa, que si los que no estan nerviosos no son españoles?. Flipante.
#100 ¿De verdad crees que esa respuesta que das tiene logica?. Si es asi tienes un gravísimo problema de comprensión lectora. O sea, yo digo que hay millones de españoles nerviosos y tu respondes que que pasa, que si los que estamos nerviosos no somos españoles?. Flipante.
#48 No es que yo sea un experto en F1... pero Brawn no ha sacado ese equipo de la nada, lo ha sacado de Honda y de uno de los mayores presupuestos en la F1 de los últimos años para diseñar el coche. Los de Honda se estarán tirando de los pelos... pero la pregunta es, ¿habría funcionado Brawn GP con motor Honda? ¿Y con la metodología de Honda? Porque está claro que algo fallaba ahí...
Respecto a lo demás que comentas no soy capaz de atar cabos entre unas cosas y otras.
#48 Macho, si aun no te has enterado que Brawn GP es Honda con otro nombre apaga y vámonos.
Se gastaron 500 millones de Euros y disponían de 5 túneles de viento para el coche del 2009 así que de equipo de la nada no es correcto.
Aunque tienes toda la razón que en la F1 hay cada pieza de cuidado.
Y Alonso no le echa la culpa al equipo nunca y menos últimamente cuando la mala suerte se ha cebado con la escudería con fallos inusuales, para eso siempre ha sido muy políticamente correcto, no se porque le habéis colgado ese roll.
#48 Y no te pareció raro que Brawn use motores mercedes en vez de ferrari.
Ferrari compró los títulos de Schumi comprando a medio equipo Benetton, entre los que estaba Ross Brawn que consiguiera ya un título y una demostración de escapatorias legales que no se veían desde la época tyrrel o lotus.
Luca Montezolo no es ingeniero, Ross Brawn sí, y por lo visto un muy buen estratega y economista.
#136 buly 
