#19 Nunca dejará de sorprenderme lo exigentes que sois algunos con el escrupoloso cumplimiento de los derechos humanos de unos seres que no han hecho otra cosa que despreciar, vilipendiar y cagarse en esos mismos derechos no una, sino múltiples veces, y sin mostrar ni un mínimo de arrepentimiento. Y no hablamos precisamente del derecho a la libertad de movimientos, que es el que se les esta "vulnerando", sino el derecho a la vida misma.
En fin, supongo que dormiras mejor por las noches. Yo desde luego, no lo haré.
#10 Me da que es un error entre TSI y TDI. Eso, o el autor tiene un Fabia y le gusta tanto como para meterlo 2 veces en la tabla (y las 2 mal).
El motor 1.2 TSI en el Fabia no lleva Start&Stop. Y homologa 5.2l/100 en mixto (85CV), no 3.4l. El Diesel de 75CV "greenline" sí lleva S&S (es el único Fabia que lo lleva) y homologa esos 3.4l en mixto. La útima entrada de la tabla parece incluir otro Fabia TDI pero con unos consumos que no existen en catálogo. Artículo escueto y poco riguroso, la verdad.
#59 Pues claro hombre. La CIA ha usado a estos dos pescaos de cabeza de turco para matar a la estudiante china.
Ya se sabe, los chinos...
Lo de la camarera y el pobre niño han sido victimas colaterales para maquillar la cosa y que parezca un atentado terrorista. Ahora se estan deshaciendo de las pruebas y los testigos. Todo cuadra.
#58 Lo hicieron para que la gente desde su sofa pudiera criticar lo malos y torpes que son los agentes de la CIA y los diplomáticos canadienses por sacar a 6 de las personas mas buscadas por uno de los regímenes mas hostiles con USA del mundo, durante una de las crisis internacionales mas graves. Y sin pegar un solo tiro.
#56 "la gente que trabaja en el tema me merecen un poco de respeto"
Tampoco es que #35 haya faltado al respeto, si, como bien dices es un comentario a la ligera, pero creo que es natural expresarlo, no se, me ha parecido algo tajante tu comentario. Pero vamos quizá hoy estoy un poco estupendo y tocapelotas no te digo que no. Debe ser que no he comido todavia
#53 "si piensas que solo los suecos de Volvo han hecho pruebas, y que solo han hecho "200 o incluso 10.000 km", estás equivocado."
Hombre me imagino que habran hecho mucho mas kilometros de pruebas y en condiciones controladas, pero esos datos, no me los invento yo, estan en la noticia y entiendo que se refieren a tráfico rodado real, que es cuando podemos empezar a tener en cuenta de verdad resultados. Yo simplemente digo, que me parecen pocos para todos los escenarios que se pueden dar en el dia a dia.
"Es un proyecto serio, largo y duro pero con un objetivo claro. En el caso de google trabaja gente muy brillante."
Me parece muy bien. Estoy convencido, es mas no he dicho lo contrario.
Simplemente me ha llamado la atención la asertividad de la primera parte de tu comentario en relación tanto a la (relativa) inmediatez de disponibilidad de esto (ha sido mi impresión) asi como a la imposibilidad total de verle algún fallo en una reflexión rápida.
#45 Hablas como si se fuera a implantar en 2 o 3 años y quedaran unos flecos que rematar. Yo no creo que a corto plazo esto se vaya a implantar de manera generalizada. 200 o incluso 10.000 km (suecos eh) cubren a mi modo de ver pocos escenarios que se pueden dar en una conducción real. La idea es muy buena y el proyecto muy interesante, por cierto. Y bueno, te sorprenderia la de sesudos estudios de años que se pueden desmontar con una reflexión de 20 segundos. Démosle un valor mas alto a esa probabilidad tuya, digamos un 1%
#47 a mi lo que me flipa de Arguiñano (hablando de todo un poco) son los productos que trae: tomates, berenjenas, lomos de merluza, chuletones... todo tiene una pinta increíble, da gloria verlo ahi en la mesa.
Pero vamos, como show Jamie le da mil vueltas, el concepto de show de Arguiñano es contar chistes malos, que al principio bueno, pero después de 2 o 3 es un poco... ganas de matar aumentando....
#20 Es muy guarro. Se las lavará antes, obviamente, pero mientras prepara la comida es raro que lo haga o que se limpie en el trapo. Recuerdo ahora tambien lo de la paella que hizo con chorizo "guiri style"... en fin.
Por lo demás, me gusta bastante. Recuerdo ahora mismo unas salchichas que hizo en un horno de piedra, madre de dios...
#19 Estoy de acuerdo contigo, la medida en sí me parece correcta, porque efectivamente como comentas es progresiva y por lo tanto mas justa.
Ahora bien, lo que echo mucho en falta son medidas contundentes contra la BRUTAL evasión fiscal que tenemos. Porque al final ves que, como dicen por arriba, estas el primero de la fila para todo y eres el que paga la fiesta. Si ves que la progresividad y la justicia acaban en tu escalón o en el inmediatemente superior, pues que quieres que te diga, muchas ganas de "arrimar el hombro" no te quedan, por decirlo finamente.
Y por supuesto, con el bajón de consumo que se va a pegar, de donde vamos a sacar para cubrir esa pérdida de ingresos por el IVA?????? nose nose aver...
Hay gente que han multado con el velocímetro del coche de la GC. Yo creo que es recurrible, pero ha pasado. O podria caer conducción temeraria, uso del móvil, etc... si se demuestra que el velocímetro funciona ok, no tengo tan claro que se fuera de rositas...
#12 Pues hombre, yo no tengo tan claro eso de que incentivar a dejar el consumo y a la vez aumentar la recaudación sean consecuencias que vayan de la mano.
Es una opinión, nada mas, no me parece mala medida sobre el papel, pero no se si va a ser tan efectiva como se anuncia.
#4Lo importante es conseguir un coche utilitario con autonomía y asequible.
Bueno, no seria la primera vez que el desarrollo y conocimiento adquirido en el diseño de este tipo de proyectos repercute directa o indirectamente en coches de calle y producción masiva. Ya que nombras a Tesla, precisamente, estan construyendo un sedán accesible al gran público.
No se si me sorprende mas el troll del "M" (Todos los BMW's llevan una "M" no? ), o la cantidad de bilis que ha salido contra gente que tiene BMW's (chulos, cretinos, descerebrados, lolailos, imbéciles...).
Homicidio imprudente e ingesta de alcohol, a la cárcel. Por otro lado, donde debe estar.
#42El problema es que los conductores creen que las carreteras son suyas,pero los ciclistas tambien tienen derecho a ir por ellas. Si ese ciclista tuvo la culpa, pues pagará por los daños, pero no generalices por una experiencia que te ha pasado a tí y digas que todos los ciclistas van como locos y que no respetan nada.
hablando de generalizar...
Hombre, creo que hace falta un poco de conciencia por parte de todos, hoy mismo he visto como 3 coches
tenian que pegar un frenazo porque un ciclista se ha saltado un semáforo. Yo intento adelantarlos respetando la distancia etc etc... pero es bastante común ver ciclistas comiendose semaforos, sin chaleco ni luces de noche, circulando 3 o más en paralelo, cambios de carril sin señalizar, cambiandose de acera a la carretera y vicecersa, etc...
Dices bien, que un conductor de automóvil tiene que tener mas atención, tomar mas precauciones y estoy completamente de acuerdo contigo, pero me sorprende la cantidad de ciclistas que veo saltándose normas básicas, precisamente porque como dices ellos van a ser los primeros perjudicados.
#61 Es que no son dos hechos separados coño, no esta por un lado el pago a los directivos y por otro la inyección de dinero público. Si no eres capaz de entender lo absurdo que resulta pagar con dinero publico una compensación extra por una entidad al borde del abismo que quieres que te diga.
¿Que tenemos que pensar todos como dices? ¿Que el dinero tiene que ir a donde a ti te salga de los cojones?
¿Que te crees que otro gobierno de otro signo hubiera dejado que Cajamadrid se hundiera? ¿ Te haces alguna pequeña idea de lo que significaría eso?
¿Crees que tambien entidades como Cajamadrid no tienen responsabilidad en conceder esas lineas de crédito a pymes y atónomos que tanto pides aparte de pagar los bonus y pensiones a los directivos que tanto te hacen feliz y te parece tan adecuado remunerar?
Por cierto, estaria bien que olvides los sarcasmos y dejes de faltar al respeto. Todos sabemos jugar a ese juego.
#57sólo digo que si tienen un contrato hay que cumplirlo
Que sí. Que tienen un sacrosanto contrato y hay que cumplirlo. Que pesadez. Si eres feliz pagando indirectamente esos bonus, me parece estupendo. Yo no.
No digo que sea ilegal, digo que es una inmoralidad. Como muchos de los pasos que nos han llevado a esta crisis. Porque no es una empresa cualquier repito. Es una empresa que luego hay que ir a rescatar. Igual que te digo,que yo he cobrado ese tipo de bonus a una escala mucho más pequeña y te puedo asegurar que todo plan tiene su letra pequeña para echarse atrás en caso de problemas. Se ve que esta gente lo dejo todo atado y bien atado. Que repito, me parece muy bien, pero no me parece bien pagar la fiesta que quieres que te diga.
vete a hablar con un autónomo que hace 4 años las cosas le iban de puta madre y ahora le van como el culo y le dices: hace 4 años ganabas mucho más que ahora, es evidente que estás haciendo mal tu trabajo, o mejor aún, ve a uno de los millones que se han quedado parados y le dices, hace unos años tenías un trabajo de puta madre ahora estás en la calle, lo que prueba sin duda que hacías mal tu trabajo.
Increible. Y me llamas a mi demagogo. ¿A ti te parece comparable una situación de un atónomo en problemas o un parado con la de un directivo que no cobra su bonus? ¿Tu te estas leyendo?.
Me parece inmoral que lo cobren y luego haya que rescatar a la entidad sí. Tu no lo ves así. Enhorabuena. Supongo que te pareció estupendo que AIG repartiera los bonus pendientes a los directivos despues de su rescate, así como la jugada entre Goldman y el gobierno griego, porque oye. TENIAN UN CONTRATO.
es broma, no te rayes 
), o la cantidad de bilis que ha salido contra gente que tiene BMW's (chulos, cretinos, descerebrados, lolailos, imbéciles...). 
En fin, supongo que dormiras mejor por las noches. Yo desde luego, no lo haré.