Así es Catalunya. Terra de lladres i traïdors. Me encanta esta Catalunya en la que vivo... Así no vamos a ningún lado. ¿Como el conseller de sanitat, no?
Leyendo esta noticia, aun creo que hay posibilidades de salvar a la sociedad. Bravo por ellos por la idea y bravo por intentar que los niños sean un poco más felices.
El consejo de administración de la Autoridad del Transporte Metropolitano ha aprobado este lunes el aumento de tarifas con unas cantidades superiores a las previstas y que registran como datos más impactantes la subida de la tarjeta T-10 en un 12%, hasta los 9,25 euros (antes valía 8,25 euros), y la llegada del billete sencillo a los dos euros (antes 1,45 euros), con un aumento del 38%. El conseller de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, ha justificado el encarecimiento en la reducción significativa de la aportación del Estado y ha explicado más concretamente que hay "unos incrementos de precio en favor de los abonos", teniendo en cuenta que la T-Mes y T-Trimestre serán ligeramente más baratas (50 euros y 135, un euro y cinco euros más baratas que ahora). También se crea una T-Trimestre para los parados a mitad de precio y no varía la T-12, que mantiene la inscripción a 35 euros. La T-16, una propuesta del Ayuntamiento de Barcelona, no se ha valorado, de momento. La red de transporte público, al margen de la desaparición de algunas líneas de autobús que ha anunciado TMB, descarta la eliminación del metro la madrugada de los sábados pero sí que este servicio se cerrará en los ramales urbanos de Ferrocarrils de la Generalitat. También pasarán a mejor vida las ampliaciones de horario en días de fútbol.
En el ámbito del transporte privado, los peajes crecerán una media del 5,4% pero se introducirán descuentos que pueden llegar al 100% en los tramos metropolitanos (Sant Cugat-Terrassa, Castelldefels-Sitges, Montgat-Mataró, Acceso Alella y acceso Mollet) en el caso de los coches eléctricos con tres o más ocupantes y que utilizan el peaje con recurrencia. Los peajes no metropolitanos ofrecerán descuentos del 70% si se combina el empleo y el vehículo eléctrico.
Este es uno de los grandes problemas de los ingresos tributarios en España, la no tributación de elementos clave: la obtención de rentas sobre bienes inmuebles.
Hubo una época en el que el sector objetivo de la AEAT eran los abogados y notarios por el tema de cobro en B. Ahora, la gran mayoría de abogados no cobran en B. Seguramente ahora vayan a por los arrendadores que no incluyen en su declaración del IRPF los ingresos por arrendamiento.
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