Ir por por la vida sin saber que la Catedral de Toledo resuelve la doble girola es una temeridad. Si es tu caso no pasa nada porque ya viene este artículo a ayudarte.
Llamadme loco, pero en mi opinión deberían de hacer controles de carretera para comprobar si la gente sabe lo que es una girola . No deberían de dar el carnet de conducir, el DNI ni la nacionalidad ni te deberían dejar entrar en casa si no sabes como mínimo explicar o dibujar lo que es una girola.
Una girola es como la nave de una iglesia pero con curva. Es una nave curva que da la vuelta por detrás del altar, por eso se también se llama deambulatorio o deambulacro 🤮.
Digámoslo, la girola era una cosa realmente práctica. Permitía a los peregrinos pasear por la iglesia sin molestar mientras se celebraba la misa o celebrar procesiones dentro del templo o vete a saber porque tampoco queda muy claro para qué se utilizaban o si eran espacios públicos o privados.
Digámoslo también, el gótico tenía un problema serio con las girolas, eran fastidiosas de hacer, nadie sabía muy bien cómo resolverlas. Hacer girar una nave no es fácil, sus tramos rectangulares no se dejan, se resisten al giro. De verdad, es que no quieren, se rebelan.
Por eso para cubrir una girola se tiraba de TRAPECIOS.
Ya sabes, por fuera hay más metros que cubrir que por dentro, hay que correr más ;-)
Vamos a ver un ejemplo real en una de las catedrales clásicas francesas, la girola de la Catedral de Amiens.
¡OMG! ESTÁ TODO LLENO DE TRAPECIOS.
Pero ¡ay! amigo, el gótico tiene un problema muy serio con los trapecios. Cuando en un trapecio se cruzan los nervios de la típica bóveda del gótico, no lo hacen en el centro. Con lo que... o el trapecio es pequeño o los paños entre los nervios, las plementerías, puede que no sean tan estables.
Así que para poder cruzarlos en el centro guarreaban un poco, hacían cosas raras como
- romper las trayectorias de los nervios (imagen 1)
- curvarlos a lo bestia (imagen 2).
Ejemplo real, otra vez la Catedral de Amiens, todo va bien hasta que empezamos a girar, entonces todas las trayectorias de los nervios están rotas.
Menos mal que no hicieron una segunda girola, en el siguiente pasillo los trapecios tendrían mayor superficie y ya no valdrían los truquis.
¿Solución? Los que se querían curar en salud hacían los cruces en el centro del trapecio, aunque los nervios no llegaran al encuentro con el pilar. Porque siempre podían aplicar la teoría del punto gordo para que el pilar se acabara encontrando con todo nervio habido y por haber.
Veamos ahora el ejemplo de la Catedral de Chartres, un lío que te cagas, se dan los dos casos.
- Primera girola (1) todas las trayectorias de los nervios están rotas.
- Segunda girola (2) nervios bien cruzados pero no llegan nunca a las esquinas, así que tiran de pilar gordo.
Sé que suena raro leer que en el gótico guarreaban en las girolas pero sorprende darse cuenta de que muchas de las grandes catedrales clásicas optaron por hacer la girola como podían, es como si no hubiera plan, construyen y construyen hasta que lo consiguen, pero no resuelven el problema. Es como una solución adhoc para cada tramo y cada bóveda de la girola.
Sin embargo, en algunos sitios, pocos, hay alguien que resuelve la situación con elegancia.
Digámoslo ya, en Nôtre Dame de Paris hacen una triangulación de puta madre. Ese crack de la triangulación de Nôtre Dame tiene pase a la Historia del Arte por la puerta grande. La diferencia frente al maestro de Chartres que hemos visto antes es que en Nôtre Dame conocen una geometría para hacer ese trabajo, le das otra girola y te la clava.
Ahora vamos a la Catedral de Bourges.
Los triángulos (en rojo) en la segunda girola restan superficie a los trapecios para que sean más pequeños lo que le permite cruzar bien los nervios que aunque con curvaturas raras llegan al centro desde los pilares.
Otro crack.
Y en la Catedral de Le Mans...
¡Qué barbaridad! ha suprimido los trapecios en la segunda girola. El maestro de Le Mans ha insertado pequeños triángulos en la segunda girola de tal manera que cada triángulo le resta solo lo justito al trapecio para crear un rectángulo.
A sus pies.
Vale, y de la Catedral Toledo ¿qué?
Pues en Toledo un seguidor de Le Mans ha calzado 12 bóvedas triangulares y se ha quitado los trapecios de la segunda y TAMBIÉN de la primera girola.
Ha convertido TODAS las bóvedas a rectángulos.
Que no solo lo digo yo, lo dicen todos los manuales de arte español y lo dicen los expertos franceses que saben de gótico un rato y ahora tú también lo sabes.
En la Catedral de Toledo se resuelve el problema de la girola.
Y lo hace a base de series de triángulos y rectángulos. Fotos propias que hice con vistas a escribir este artículo, creo que se entiende bien.
Otro día hablaremos del transparente que hay en todo el medio de la girola de la Catedral de Toledo. Fijaros que el transparente se construyó en uno de los tramos rectangulares, entre dos triángulos.
Feliz próxima visita a Toledo, los que podáis.
NOTA : En el gótico tardío y las bóvedas de terceletes este problema desaparece. Esa bóveda permite arrancar y terminar los nervios donde quieras, independiza del centro y te permite llegar a cualquier pilar. Imagen girola de la Catedral de Murcia.
Este es mi primer artículo en Menéame, agradezco vuestra opinión, es una adaptación de un hilo publicado recientemente en mi perfil de Twitter -> itineratur. Si os gusta puedo ir adaptando otros hilos.