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Pronto llegará a España este SUV híbrido chino que presume de 1.350 kilómetros de autonomía y un rompedor precio

Pronto llegará a España este SUV híbrido chino que presume de 1.350 kilómetros de autonomía y un rompedor precio

Todo está listo para que Chery aterrice en España con el Jaecco 7 híbrido enchufable, la versión estrella de este SUV del segmento C de la que el fabricante saca pecho tras haber realizado una serie de tests que han puesto a prueba la eficiencia y la fiabilidad de este vehículo. La llegada a nuestros concesionarios de esta ambiciosa variante se ha prometido para comienzos de 2025, después de una primera avanzadilla con la versión de gasolina, que de igual modo se ofrece con tracción 4x2 o 4x4.

| etiquetas: híbrido , china , autonomía , chery
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25 comentarios
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Comentarios destacados:    
cenutrios_unidos #1 cenutrios_unidos
Cuando llegue y tengamos precio será noticia.
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#2 Razhan
#1 y de paso ver en cuanto se quedan esos 1350
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HeilHynkel #3 HeilHynkel
#2

Mi coche anda con 50 litros entre 546 y 706 kms (comprobado en los dos últimos repostajes) Más o menos un 30% de variación ... y ni dios dice nada al respecto de los coches de combustión.
3 K 39
#5 Razhan *
#3 primero, que tu igual no miras el consumo de tu coche, pero te aseguro que yo si miro el mio (y fue un factor a la hora de comprar). Y segundo, que en un coche eléctrico se tarda más en recargar, así como tener que planificar tu viaje. Y tengo un eléctrico total en casa (no híbrido), no lo digo por odio a los eléctricos, es la realidad, la autonomía en un eléctrico es mucho más importante que en un ICE
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HeilHynkel #18 HeilHynkel
#5

No tengo un coche eléctrico, pero cuando lo tengo te aseguro que vas a perder tú más tiempo en llenar el depósito que yo en cargar, porque lo voy a cargar en casa cuando llegue, sin tener que irme a la gasolinera a nada. Y eso va a pasar el 90% de las veces.
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#19 Razhan
#18 Si, yo tambien lo cargo en casa. Pero cuando hago un viaje largo, y estoy unos dias en un sitio que no es mi casa, hay que estar preparado. Por ejemplo, yo me fui a Bilbao y tengo que tener claro cuando cargo en el camino de ida y en el camino de vuelta, y tambien donde y cuando cargo mientras estaba en Bilbao. Por ejemplo, no es raro ahora que si alquilas una casa te digan que no puedes cargar el coche
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HeilHynkel #23 HeilHynkel
#19

Por ejemplo, no es raro ahora que si alquilas una casa te digan que no puedes cargar el coche

Interesante detalle. Como ahora principalmente viajo entre mis dos casas, ni lo había pensado (sí el poner puntos de carga en el futuro en ambas)

Gracias por ampliarme el punto de vista.
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Trigonometrico #24 Trigonometrico
#2 Si se quedan e más de 370 reales, a mi me interesa.
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#6 Villalar1986
#1 Ademas de eso cuando tenga concesionarios de venta, talleres concertados y repuestos de toda clase en España.
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Gry #13 Gry
#12 El EuroNCAP también mide eso y además para vender coches en la UE tienen que incorporar sistemas para minimizar los daños a peatones. Es uno de los motivos por las que el Cybertruck no se puede vender aquí.
2 K 36
ikipol #9 ikipol
Faltaba la publicidad de los vehículos chinos de hoy.

Me imagino que al menos cobrarán comisiones por tantos anuncios colados como "noticias"
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Trigonometrico #25 Trigonometrico
#9 Cuando te enteres de que esto es información, y de que 3 de cada 4 coches eléctricos que se venden en el mundo ya son chinos, entonces te vas a llevar un buen disgusto.

Y mientras Toyota invirtiendo miles de millones de dólares en un coche de hidrógeno, como el que tira el dinero en una fogata.
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karakol #15 karakol
El rompedor precio son 34,000 eypos en su versión básica.

www.coches.net/videos/jaecoo-7-presentacion-prueba
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#17 fastbrian
Mierda de la moda de los SUV, cuantos Km de autonomia le quitan el descomunal tamaño? Ir al eléctrico metiendo peso a mansalva :clap:
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#10 Khanbaliq
Y tan pronto, como que ayer vi uno matriculado en la puerta del concesionario.
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makinavaja #11 makinavaja
Lo del "rompedor precio" ya lo arreglarán los aranceles... xD xD
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#4 mcfgdbbn3 *
¿Y qué tal el Euroncap con ese frontal?
Nota: no digo que no haya "coches matamoscas" europeos de los que se podría decir lo mismo.
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Gry #8 Gry
#4 ¿Te has fijado que no salen artículos criticando la seguridad de los coches chinos?

Igual es porque están bordando el EuroNCAP: www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/chinese-manufacturers-c
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#12 mcfgdbbn3
#8: Hablo del Euroncap y los coches matamoscas. ¿Qué tal son con los peatones?
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SubeElPan #20 SubeElPan
Cuando salga, se pruebe y haya precio final hablamos. Por ahora es solo spam.
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superjavisoft #22 superjavisoft
"Además, sumando el depósito de gasolina de 60 litros, han completado un trayecto total de 1.353 kilómetros."

Gente, la autonomia electrica es de unos 90km, los 1350 es con 60 litros de gasolina en modo hibrido.
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Don_Pixote #7 Don_Pixote *
Si es hibrido enchufable, para que cojones quieres 1350 km?
La gracia del hibrido es tener 50-80km de autonomia electrica por ciudad para trayectos diarios o cortos.
Luego tener autonomia en gasolina, y con 700-800km como cualquier coche normal sobra, que repostar en una gasolinera tardas 10 minutos con meada.
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Gry #14 Gry
#7 Pues para saltarte los aranceles de la UE. Vendes un eléctrico con 500km de autonomía y un motorcito eléctrico que le puede dar 800 más si lo necesitas para irte de vacaciones.
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#16 Tecar
Será noticia cuando llege un eléctrico de más de 500 km por menos de 30.000 euros.
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#21 mecánico
¿Para cuando una entidad bancaria que los reviente a todos?
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