Este vídeo es continuación de otro anterior, en este se mejora la construcción para que el turbo funcione de forma más controlada y dure mucho más tiempo, antes se explica cómo funcionan los motores de los aviones y la técnica usada para soldar. Al igual que el anterior el funcionamiento se basa el el uso de "pellets" de biomasa.
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etiquetas: hrom , turboreactor , turbohélice , turbofán , biomasa , humo , diy , soldadura , tig
PS: pobre bomba de butano. RIP
#Nota_mental: alargarme las piernas cuando pueda, odio ser bajo, es lo peor. Él mide 190 cm. ¿A que mola? Pues eso, que medir 174 cm no mola nada, da mucho asco.