Las 'chemtrail' es la conspiración de moda en Estados Unidos y que llega a España con mucha fuerza. Los partidarios de esta moda afirman que las estelas que vemos en los cielos son realmente fumigaciones controladas con un objetivo secreto que sólo el gobierno conoce. Este artículo desmonta la conspiración y demuestra que muchas de las imagenes de presuntas chemtrail, son en realidad simples estelas de condensación de aviones o nubes altas. EN ESPAÑOL >> http://bit.ly/R6W0al
Yo, la verdad, me encanta ver como gente inteligente se dedica a perder su tiempo en convencer a gente tonta que no tiene capacidad para ser convencida y no será convencida nunca.
Me parece bien que se denuncie cuando afecta a fondos públicos, pero en este caso concreto, que no es así, solo convencerá a los que ya están convencidos. Los otros pensarán que oscuros intereses hay tras el que escribe este blog.
#2 La Geoingeniería existe, pero se ha demostrado como imposible variar el clima a gran escala a través esa técnica. Tan sólo se puede hacer a bajas alturas y de forma local. Además, que pese a sólo poderse hacer de forma muy local (creación de nubes bajas para aumentar la humedad ambiental en cultivos en épocas secas), la cantidad de energía que se requiere es tan grande que lo convierte en inviable. El gobierno chino, por ejemplo, usó una técnica de dispersión de nubes para asegurar que no llovería duranta la inauguración de los JJOO de Beijing. Pero de ahí a asegurar que se nos está envenenando a diario desde aviones va un gran trecho.
Ese artículo se limita a explicar que muchas de esas chentrails son simples estelas de los aviones comerciales o nubes mal indentificadas.
Curiosamente se supone que el agua se condesa por los 10.000 metros de altura, y sin embargo hay estelas de "condensación" de aviones por debajo de los estratocúmulos (nubes por debajo de los 2400 metros)
#4 No has ido mucho en avión ¿verdad? La próxima vez que pidas un vuelo en un día humedo a punto de llover, pídete ventana al lado del ala. Verás como ni 10.000 metros, ni 5.000 metros, no 2.000 metros. Verás que cuando estás a punto de tomar suelo las turbulencias del borde del ala (ni siquiera sale del motor) forman una estela cuando ya ves que vas a tocar suelo.
Yo esto lo he visto un montón de veces.
Comentarios
Yo, la verdad, me encanta ver como gente inteligente se dedica a perder su tiempo en convencer a gente tonta que no tiene capacidad para ser convencida y no será convencida nunca.
Me parece bien que se denuncie cuando afecta a fondos públicos, pero en este caso concreto, que no es así, solo convencerá a los que ya están convencidos. Los otros pensarán que oscuros intereses hay tras el que escribe este blog.
Me encanta ver cómo gente que se dice inteligente considera que la geoingenieria es una conspiranoia.
#2 La Geoingeniería existe, pero se ha demostrado como imposible variar el clima a gran escala a través esa técnica. Tan sólo se puede hacer a bajas alturas y de forma local. Además, que pese a sólo poderse hacer de forma muy local (creación de nubes bajas para aumentar la humedad ambiental en cultivos en épocas secas), la cantidad de energía que se requiere es tan grande que lo convierte en inviable. El gobierno chino, por ejemplo, usó una técnica de dispersión de nubes para asegurar que no llovería duranta la inauguración de los JJOO de Beijing. Pero de ahí a asegurar que se nos está envenenando a diario desde aviones va un gran trecho.
Ese artículo se limita a explicar que muchas de esas chentrails son simples estelas de los aviones comerciales o nubes mal indentificadas.
http://es.wikipedia.org/wiki/Geoingenier%C3%ADa
Curiosamente se supone que el agua se condesa por los 10.000 metros de altura, y sin embargo hay estelas de "condensación" de aviones por debajo de los estratocúmulos (nubes por debajo de los 2400 metros)
#4 Porque depende de las condiciones atmosféricas. Los chemtrails son un mito. Pura conspiranoia sin fundamento.
#4 No has ido mucho en avión ¿verdad? La próxima vez que pidas un vuelo en un día humedo a punto de llover, pídete ventana al lado del ala. Verás como ni 10.000 metros, ni 5.000 metros, no 2.000 metros. Verás que cuando estás a punto de tomar suelo las turbulencias del borde del ala (ni siquiera sale del motor) forman una estela cuando ya ves que vas a tocar suelo.
Yo esto lo he visto un montón de veces.