CiU planifica 28 líneas en una nueva red ortogonal (en cuadrícula) que prioriza la cercanía a la velocidad comercial. La nueva malla, que convivirá con la red vigente contará con 17 líneas verticales, ocho horizontales y tres radiales. Sobre el papel, los usuarios podrán ir de una punta a la otra de la capital catalana realizando un solo transbordo y en un máximo de 40 minutos.