El diseño del primer transporte suburbano de Madrid, fue estimado en 8 millones de pesetas. el Banco de Vizcaya aportó 4, los ingenieros de la iniciativa pudieron recaudar tres más, y Alfonso XIII pagó un millón de pesetas a condición de ser el primer viajero del nuevo metro. Así, Se vendió el primer billete de Metro Madrid, nada más y nada menos que por un millón de pesetas.