La Comisión Europea ha incluido el llamado Corredor Mediterráneo entre las infraestructuras priotirarias para la Unión Europea: es decir, las que recibirán un mayor apoyo financiero antes del año 2020. Esta decisión supone una fuerte inversión para apoyar la llamada "red transeuropea" de transportes. El resto de corredores que España aspiraba a incluir en ese grupo de inversiones recibirán también el apoyo de la UE, pero en años posteriores.