Bruselas ha dado un puñetazo sobre la mesa, cargando de forma contundente contra General Motors (GM). A la Comisión Europea se le ha acabado la paciencia justo en el momento en que la tensión se hace ya casi insorportable en Alemania, principalmente, pero también en España, Inglaterra, Polonia y Bélgica, países donde la multinacional tiene plantas de fabricación de vehículos